本報記者 王超報道

　　鋼價連續(xù)上揚時間一經(jīng)超過４周，４月份中國出口鋼材卻創(chuàng)下2005年11月份以來的月度新低，鋼鐵總量依舊保持過剩狀態(tài)，“極大的反差”背后到底隱藏著什么呢。

　　據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵資訊機構(gòu)“我的鋼鐵”監(jiān)測，在剛過去的一周內(nèi)，國內(nèi)各主要鋼材品種的具體市場走勢是：建筑鋼材價格大幅上漲，其中廣州、濟南、北京、天津、沈陽等地噸價上漲幅度超過100元；中厚板價格大幅上漲，廣州、太原、北京、天津、沈陽等市場噸價平均上漲100元以上。

　　與此形成反差的是，出口的大幅下降。據(jù)海關(guān)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年４月份中國出口鋼材同比下降7成以上，創(chuàng)下2005年11月份以來月度新低，這也是中國鋼材單月出口連續(xù)4個月不足200萬噸。

　　這樣一個反差在中信建投證券研究發(fā)展部鋼鐵行業(yè)分析師王喆眼中，更多的是一種市場的行為。他在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時說：“一方面是鋼鐵產(chǎn)品價格下降幅度太大，目前已經(jīng)呈現(xiàn)觸底反彈，比如板材的價格已經(jīng)遠低于成本價了。另一方面我國固定資產(chǎn)投資確實起到了拉動需求的作用。一些大型項目的集中開工，必然會采購一大批的鋼材產(chǎn)品?！?/p>

　　但是這樣的一個上漲并不值得欣喜若狂，王喆提醒生產(chǎn)企業(yè)要保持冷靜，鋼價反彈的時間和空間均有限?！俺隹诖蠓陆担a(chǎn)能負債較大，僅僅靠固定資產(chǎn)投資的拉動是遠遠不夠的。如果企業(yè)盲目擴產(chǎn)，必然會造成產(chǎn)能進一步過剩。”

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長單尚華在接受媒體采訪時進一步解釋說，去年的5億噸總產(chǎn)量中有6000萬噸是出口的，但今年鋼材的出口量估計只有1000多萬噸。如果今年還照去年的力度生產(chǎn)，國家刺激經(jīng)濟計劃也刺激不出5000萬噸的消耗量?！爱a(chǎn)能盲目擴大，出口持續(xù)萎縮，最終將造成鋼材庫存量不斷上升，一旦繃斷了中小企業(yè)的資金鏈，便是危機爆發(fā)之時。”他說。

　　鋼價上漲也使得我國鐵礦石進口出現(xiàn)大幅增長。海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，4月份我國鐵礦石進口5700萬噸，創(chuàng)造了歷史新高。單尚華認為，這樣的虛假繁榮對中外鐵礦石談判非常不利。

　　近日，工業(yè)和信息化部也發(fā)出緊急通知，要求各地遏制鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量過快增長的勢頭，對不顧市場需求盲目擴大生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)，要商請當?shù)厣虡I(yè)銀行減少或停止貸款，以免鋼企重蹈去年覆轍。

　　王喆表示，這樣的一個持續(xù)增長恐怕也持續(xù)不了多長時間了?！伴L材的利潤已經(jīng)比較大了，上漲的動力已然不足。板材仍在虧本，但六七月份集中采購期滿后，需求恐將放緩?！?/p>