國家質(zhì)檢總局近期在官方網(wǎng)站披露，去年錦湖輪胎和韓泰輪胎因?yàn)楣陌蛡?cè)裂遭遇大規(guī)模投訴，而鼓包和側(cè)裂則是導(dǎo)致輪胎“爆胎”的重要原因。

　　根據(jù)公安交管部門的資料，全國交通事故46%發(fā)生在高速公路上，而在高速公路上，70%的交通事故由爆胎引發(fā)，時(shí)速超過160公里的爆胎事故死亡率達(dá)100%。

　　由于錦湖輪胎和韓泰輪胎均表示不知道哪些產(chǎn)品批次和型號(hào)的輪胎出現(xiàn)了鼓包和側(cè)裂的問題，因此無法確定存在安全隱患的輪胎數(shù)量。根據(jù)錦湖輪胎和韓泰輪胎的公開資料推算，目前使用這兩家公司生產(chǎn)的輪胎的汽車可能超過一千萬輛。

　　2009年5月5日，在國家質(zhì)檢總局官方網(wǎng)站中，出現(xiàn)一則名為《去年國家質(zhì)檢總局接到汽車投訴同比上升36.8%投訴逐年增加 群體投訴上升》的報(bào)道，報(bào)道引用中消協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱，2008年汽車投訴占總投訴的63%，其中90%屬于汽車質(zhì)量投訴。并稱在收到495例針對(duì)輪胎的投訴中，較為嚴(yán)重的是錦湖輪胎的鼓包和側(cè)面裂紋問題以及韓泰輪胎的鼓包問題。

　　質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心有關(guān)負(fù)責(zé)人還向消費(fèi)者發(fā)出警示：“遇到產(chǎn)品可能存在缺陷時(shí)，一定要保留證據(jù)，并向監(jiān)管部門報(bào)告，這樣才能及時(shí)啟動(dòng)調(diào)查，促使制造商召回危險(xiǎn)產(chǎn)品。”投訴和舉報(bào)的渠道為：國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)及中國汽車召回網(wǎng)(www.qiche365.org.cn)，或撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話010-59799616、65537365進(jìn)行投訴。

　　5月11日和12日，韓泰輪胎和錦湖輪胎先后對(duì)國家質(zhì)檢總局這一消息作出回應(yīng)，但均沒有正面回答國家質(zhì)檢總局指出的鼓包、側(cè)裂問題。

　　韓泰輪胎在聲明中稱，韓泰輪胎一貫嚴(yán)格遵守中國市場(chǎng)的產(chǎn)品質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)，符合包括中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法、國家質(zhì)檢總局發(fā)布的有關(guān)汽車輪胎方面的國際標(biāo)準(zhǔn)，以及中華人民共和國化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《輪胎外觀質(zhì)量》等在內(nèi)的所有相關(guān)規(guī)定。

　　在錦湖輪胎隨后發(fā)布的聲明中，有關(guān)質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容同韓泰輪胎如出一轍。同時(shí)，錦湖輪胎表示，通常用戶所投訴的鼓包問題，多指由于撞擊形成的鼓包(即CBU)。用戶在日常行駛中，常常面臨復(fù)雜的道路狀況，尤其當(dāng)車輛在凹凸路面行駛或者在行駛過程中瞬間遇到障礙物，甚至在停車時(shí)，由于受到強(qiáng)烈的沖擊和擠壓，造成輪胎胎體簾線的損傷斷裂，因此沖擊后胎側(cè)容易鼓包。但對(duì)于側(cè)面裂紋則避而不談。

　　錦湖輪胎官方資料顯示，該公司已與長(zhǎng)安福特、一汽大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)神龍等多個(gè)知名汽車制造企業(yè)形成了穩(wěn)定的合作關(guān)系，并為之配套多款主力暢銷車型。目前，錦湖輪胎在中國的配套車型已達(dá)三十余款，配套的汽車數(shù)量已突破數(shù)百萬輛。