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菜鳥(niǎo)加油站獲得劉成敏個(gè)人500萬(wàn)元天使投資

2015/09/06 11:40      覃怡 liuzhengru

近日,菜鳥(niǎo)加油站聯(lián)合創(chuàng)始人臧小雨獨(dú)家透露完成天使輪500萬(wàn)元融資,投資人為劉成敏。

菜鳥(niǎo)加油站,互聯(lián)網(wǎng)+加油站平臺(tái),于今年6.23號(hào)在杭州正式上線。臧小雨跟獵云聊:“我們賣(mài)的不僅是產(chǎn)品,也是服務(wù)。”

汽車(chē)市場(chǎng)近幾年很熱,高頻剛需,后市場(chǎng)龐大,各方豪杰都愿想尋入口來(lái)切。上半年洗車(chē)保養(yǎng)維修App成群起飛各路廝殺,也是火了一陣死了一片。菜鳥(niǎo)加油站的主要功能是在線查詢(xún)最近油站、最優(yōu)惠的油品信息。支持手機(jī)一鍵下單,支付寶、微信支付、綁定銀行卡等支付油款。提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航,也加入了評(píng)論曬單。

跟臧小雨聊的前幾天晚上,一次打滴滴回家,師傅半路沒(méi)油。開(kāi)到加油站點(diǎn)開(kāi)了App,出于行業(yè)敏感就問(wèn)師傅,師傅說(shuō)是菜鳥(niǎo)。然后我和朋友在車(chē)后座笑的可以,心想名字真屌絲啊,沒(méi)想到過(guò)了幾天跟臧小雨呆一塊兒喝咖啡,他說(shuō)菜鳥(niǎo)這名字多接地氣啊。我說(shuō)好好好接地氣。

菜鳥(niǎo)團(tuán)隊(duì)是85后+90后的組合,CEO王小坤在石化有十幾年從業(yè)經(jīng)歷,能源行業(yè)專(zhuān)家。團(tuán)隊(duì)有數(shù)位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者。臧小雨告訴獵云:“最終想法是希望為車(chē)主提供清潔能源保障,油品是關(guān)鍵。未來(lái)也許菜鳥(niǎo)會(huì)探入汽車(chē)快消品領(lǐng)域,開(kāi)拓衍生服務(wù)作為增長(zhǎng)點(diǎn)。”目前菜鳥(niǎo)在做用戶量的積累,前期大家的模式還是拿錢(qián)補(bǔ)貼市場(chǎng)賺取用戶。

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中國(guó)作為第二大石油消費(fèi)國(guó),對(duì)于放松對(duì)原油實(shí)貨市場(chǎng)管控的愿景也一直在提。關(guān)于風(fēng)起云涌的汽車(chē)后市場(chǎng),后期菜鳥(niǎo)加油站表示不會(huì)向此道路延伸,逆向深挖能源市場(chǎng)是發(fā)展方向。菜鳥(niǎo)希望和上游端口攜手,錘煉上下游深度合作鏈條,掌握前端話語(yǔ)權(quán),提高議價(jià)能力,與同類(lèi)型產(chǎn)品形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。

目前線下加油站分為體制內(nèi)和私營(yíng)兩種模式,菜鳥(niǎo)加油站一方面對(duì)內(nèi),與民營(yíng)加油站簽訂獨(dú)家協(xié)議,加油站店長(zhǎng)內(nèi)部傳播加深宣傳效應(yīng);另一方面對(duì)外,在加油站頂部安置菜鳥(niǎo)LOGO增強(qiáng)辨識(shí)度,提高品牌影響力。

汽車(chē)后市場(chǎng)的主要問(wèn)題之一在于信任,加油環(huán)節(jié)的信任也是需要把握的量。這個(gè)信任基于兩點(diǎn),一是入駐商家對(duì)平臺(tái),二是用戶對(duì)平臺(tái)。從入駐商家考慮,作為高利潤(rùn)的私營(yíng)加油站,通過(guò)App也會(huì)增加一定的流量導(dǎo)入營(yíng)收。對(duì)于廣大用戶而言,最大吸引點(diǎn)是優(yōu)惠和便捷,后續(xù)菜鳥(niǎo)關(guān)于油品保障的規(guī)劃將會(huì)加強(qiáng)信任防線。

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目前菜鳥(niǎo)加油站擴(kuò)展到杭州、上海、紹興、嘉興、安吉、蘇南、河北。浙江有1000多家民營(yíng)加油站,現(xiàn)在杭州地區(qū)合作的有20多家,月底保底新增60家。

據(jù)《創(chuàng)投時(shí)報(bào)》數(shù)據(jù),全國(guó)大概有10多家互聯(lián)網(wǎng)+加油站平臺(tái)。易加油成立于13年8月,據(jù)稱(chēng)已獲得深創(chuàng)投Pre-A輪2000萬(wàn)元投資。獵云曾有報(bào)道的喂車(chē)車(chē)成立于14年5月,已得德迅投資的數(shù)百萬(wàn)元天使。車(chē)到加油今年4月正式上線,從成都開(kāi)始拓展,2個(gè)月前完成人人領(lǐng)投的數(shù)千萬(wàn)人民幣A輪。

汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)論入口在哪,核心競(jìng)爭(zhēng)力還是服務(wù),靠燒錢(qián)補(bǔ)貼來(lái)獲取用戶黏性終究是不切實(shí)際?;ヂ?lián)網(wǎng)+加油站平臺(tái)的模式復(fù)制壁壘不高,目前大家在走馬圈地階段,商戶的開(kāi)拓運(yùn)營(yíng)能力是核心點(diǎn),好故事可能要后邊說(shuō)。

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