本報記者 衛(wèi)煒報道

　　11月，正是吃蟹的季節(jié)。當一鍋背脊蒸得金黃的螃蟹鎖住視野的時候，你是否知道它背后的故事呢？

　　作為餐桌上的珍饈佳肴，小螃蟹從出產(chǎn)到上桌這一系列過程造就了一個升值奇跡，帶動了養(yǎng)殖、餐飲、物流等各個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　市場

　　2009年11月的北京，風(fēng)雪比往年來得更早一些。然而，溫度的驟降卻無法減弱人們對美味螃蟹的熱情。在北京大紅門京深海鮮市場，與地上背陰處尚未融化的初雪相對應(yīng)的是無數(shù)人來車往的繁忙景象。

　　“大閘蟹！黃滿肉厚！”一進市場，各種吆喝聲就不絕于耳，而路邊選購螃蟹一飽口福的顧客更是絡(luò)繹不絕。這樣的繁榮連帶著邊上一些代加工的餐館也大賺一筆。

　　而相比沿街售賣的小販，一些先行者則已經(jīng)在這里擁有了自己的店面，從事著更大規(guī)模的交易。

　　梁先生是一位專營陽澄湖大閘蟹的店主，瘦高且干練的他笑起來牙齒都會閃光。從小攤販做起來的他從事大閘蟹經(jīng)營已經(jīng)十余年了。他在接受本報記者采訪時表示，每年銷售的熱季是從10月到11月。這是鮮蟹上市的時間，也是每年的繁忙工作季。平常除了做零售之外，還有大量的企業(yè)客戶上門尋求批發(fā)。

　　梁先生說，“現(xiàn)在的買蟹客戶基本都是團購，顧客來買蟹基本都是一麻袋一麻袋的往回裝。而且企業(yè)客戶也很多，‘禮盒裝’的產(chǎn)品也特別受歡迎?！?/p>

　　在和記者交談的這短短十幾分鐘時間里，梁先生接了3個電話，都是問價訂貨的，而且都是大單。最多的一個一次訂了500個禮盒。而據(jù)記者了解，根據(jù)閘蟹的重量不同，每斤價格從75元到280元不等；而禮盒裝的陽澄湖大閘蟹，每盒價格更是有從520元到1180元的不同選擇。

　　可是，這些價格是怎么來的呢？

　　流通

　　“同樣是大閘蟹，如果刨去陽澄湖的不算，在上海和在北京的價格能夠相差100元之多。而這中間的差價主要是由‘運費+損耗+稀缺性’三者共同決定的。當然，陽澄湖大閘蟹的差價在各地沒有那么大，這主要是它的品牌效應(yīng)做出來了，將成本攤薄了?！币晃粚Υ箝l蟹定價有了解的業(yè)內(nèi)人士是這么告訴記者的，“事實上，大閘蟹在運輸途中的損耗很厲害，途中會死很多?！?/p>

　　就目前來說，大閘蟹發(fā)貨多是采取空運模式。據(jù)記者了解，上航空運大閘蟹到北京100公斤以下的，每公斤8.9元。除此以外還要交納每公斤0.2%的燃油附加費。而且大閘蟹的運輸途中是要通過水和冰來進行保鮮的，所以每公斤閘蟹的運輸成本要超過10元。這還不包括從生產(chǎn)地到機場以及從機場到市場的陸運成本。

　　除了物流成本，還有損耗。陳先生是一位閘蟹養(yǎng)殖者，在接受記者采訪時他表示，在閘蟹運輸途中損耗率高達15%。而死掉的蟹是不能再拿到市場上售賣的。即便是現(xiàn)在改進了技術(shù)條件，縮短了運輸時間，增加了途中的保護以及為閘蟹提供休息緩沖區(qū)，損耗率依然在5%左右。

　　陳先生的公司是產(chǎn)經(jīng)銷一條龍，其出產(chǎn)的閘蟹主要是賣到上海和香港。陳先生說，有設(shè)立專門的運輸公司來負責(zé)整個運輸業(yè)務(wù)，同時這個公司也會為其他生產(chǎn)商提供服務(wù)。

　　源頭

　　一只大閘蟹出水時候的價格應(yīng)該是多少呢？陳先生給了一個標準：二兩以下算毛蟹，約在10元/斤左右；而超過2兩的蟹，按重量評級，收購價各有不同，單只五兩的蟹收購價最高可以達到的50元左右。

　　每天早上，陳先生的公司都會有人去湖邊驗貨、收貨，并根據(jù)不同的等級分類收儲。而來進貨的批發(fā)商則是全國各地的都有，其熱鬧場面絲毫不遜于終極銷售市場。如是看來，蟹農(nóng)的生意應(yīng)該是不錯才是。

　　不過，蘇州市陽澄湖大閘蟹行業(yè)協(xié)會會長楊維龍在接受媒體采訪時一語道破，掙錢的并不是這些生產(chǎn)者，而是經(jīng)營者：“在賺錢的蟹農(nóng)中，很辛苦努力養(yǎng)蟹但不參與銷售過程的，每年除去成本，能賺四五萬元。既養(yǎng)又賣的，能賺十幾萬元。一些更有商業(yè)頭腦的，比如產(chǎn)銷一條龍并發(fā)展多條渠道的，則能賺幾十萬元?！?/p>

　　后記

　　蟹行千里，其價倍之。

　　一只半斤的螃蟹從出水的50元到北京之后價格翻了一倍有多，并且拉動相關(guān)各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　除了上面提到的售賣、物流、生產(chǎn)，包括廣告、餐飲、包裝、飼料生產(chǎn)等各領(lǐng)域都能看到小小螃蟹的影子。確實，小螃蟹爬出了大產(chǎn)業(yè)。