忙于并購做大的北汽控股公司，將拿到第一個戰(zhàn)利品。

　　昨日，上海證券報記者獲悉，北汽控股公司已成功牽手福建汽車集團(tuán)，雙方目前已簽署了重組福建戴姆勒項目的框架性協(xié)議。待國家主管部門批準(zhǔn)后，雙方將進(jìn)入正式重組程序。如成行，這將填補其高端商用車的空白點。

　　按照雙方簽署的框架性協(xié)議，北汽控股將重組福建戴姆勒汽車公司。福汽集團(tuán)將40%的股份轉(zhuǎn)讓給北汽控股，未來北汽控股、福汽集團(tuán)分別持股40%、10%；戴姆勒集團(tuán)和臺灣中華汽車的股份不變，仍為50%。

　　知情人士透露，為購買福建戴姆勒汽車公司，北汽控股出資額在7億至8億元間，遠(yuǎn)高于此前傳言的5億元整體收購福汽集團(tuán)的計劃。這主要因為競爭對手廣汽集團(tuán)加入，福汽集團(tuán)考慮再三后決定將旗下資產(chǎn)分拆出售，最終決定將福建戴姆勒汽車公司的股權(quán)出售給北汽控股。

　　原福汽集團(tuán)董事長凌玉章對記者表示，3年前，福汽集團(tuán)就和北汽集團(tuán)探討過合作。凌玉章認(rèn)為，有了戴姆勒這個共同的合資伙伴，福汽集團(tuán)和北汽集團(tuán)在很多方面可以資源共享，如轎車發(fā)動機等。據(jù)悉，福汽戴姆勒汽車公司主要生產(chǎn)梅賽德斯－奔馳品牌20座以下輕型商務(wù)車，對北汽集團(tuán)提升商用車品牌也將相當(dāng)誘惑。

　　分析師認(rèn)為，盡管北汽控股出價不低，但這筆交易仍較合算。第一，經(jīng)過兩年的建設(shè)，今年8月福建戴姆勒汽車公司的首款商用車將下線。來自福州市的消息顯示，福建戴姆勒汽車公司已經(jīng)進(jìn)入試生產(chǎn)階段，前期的準(zhǔn)備工作基本完成。僅廠房樁基、承臺建設(shè)、設(shè)備安裝調(diào)試、員工培訓(xùn)等方面支付給國外的測試服務(wù)費、勞務(wù)費、承包工程作業(yè)費、技術(shù)咨詢費、培訓(xùn)費等費用近1.1億元，而代扣代繳預(yù)提所得稅就達(dá)1071萬元。第二，福建戴姆勒汽車公司總投資 2.08億歐元，注冊資本1.6億歐元，以40%的股比計算，7億至8億元顯然在情理之中。