什么飛機最安全?什么飛機又最容易發(fā)生可怕的空中災(zāi)難?日前,美國《商業(yè)周刊》雜志發(fā)布了一份全球主要機型致命飛行事故發(fā)生率排名,試圖解答這一難題。今后,旅客在購買機票前可以心里有譜了。
據(jù)悉,根據(jù)《商業(yè)周刊》的統(tǒng)計,全球民用航空飛行器中,事故率較高的都是一些服役時間較長的“老爺機型”,其中包括波音737-JT8D飛機,俄制伊爾-76飛機,俄制圖-154飛機,空客A310飛機和麥道DC-9飛機。這些飛機中,波音737-JT8D的致命事故間隔時間(某機型安全飛行總時間,下同)只有50.7萬小時,被稱為世界最危險飛機。此外,伊爾-76,圖-154,空客A310和麥道DC-9的致命事故間隔時間都不超過110萬小時。
在發(fā)布致命機型排行的同時,該雜志還公布了全球安全機型排行,波音777飛機以1900萬小時無致命事故的優(yōu)異表現(xiàn)高居該排名的榜首。此外,旅客出行經(jīng)常會碰到的空客A340、空客A330、波音737NG、波音767、空客A320等機型也都榜上有名。
對于該份統(tǒng)計報告,滬上一些民航專家表示,致命事故發(fā)生間隔的確是體現(xiàn)一架飛機安全性能是否優(yōu)良的重要指標(biāo),但這只是對一種機型的整體性描述,具體到每一架飛機,還要看它的服役年限,保養(yǎng)維修水平以及平均使用率。因此,對于這一排名,旅客也不必太過當(dāng)真,權(quán)且當(dāng)作一種參考即可。更何況,像波音737-JT8D這樣的老式飛機早已從國內(nèi)航空市場上“退役”,因此市民完全可以放心地乘坐飛機。
致命機型排名:
1。波音737-JT8D致命事故間隔:50.7萬小時。該款飛機目前只在部分經(jīng)濟落后國家服役,最近一次事故是去年吉爾吉斯斯坦空難,68人死亡。
2。伊爾-76致命事故間隔:55萬小時。
3。圖-154致命事故間隔:104萬小時。本月15日,伊朗的一架圖-154飛機墜毀,168人喪生。
4。空客A310致命事故間隔:106.8萬小時。今年6月,一架A310載著153人墜入了印度洋。
5。麥道DC-9致命事故間隔:106.9萬小時。2008年,民主剛果的一架DC-9墜毀,至少44人死亡。
安全機型排名:
機型致命事故間隔(萬小時)
波音7571374.4
空客A3201405
波音7671486.5
波音737NG1604.8
波音7471735.8
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