錦湖輪胎涉嫌隱瞞質(zhì)量問題

　　2009年5月5日，在國家質(zhì)檢總局官方網(wǎng)站中，出現(xiàn)一則標(biāo)題為“去年國家質(zhì)檢總局接到汽車投訴同比上升36.8％投訴逐年增加群體投訴上升”的報道，報道引用中消協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)稱，2008年汽車投訴占總投訴的63％，其中90％屬于汽車質(zhì)量投訴。并稱在收到495例針對輪胎的投訴中，較為嚴重的是錦湖輪胎的鼓包和側(cè)面裂紋問題以及韓泰輪胎的鼓包問題。

　　國家質(zhì)檢總局這一消息發(fā)布后，在社會上掀起了軒然大波。來自公安交管部門的資料顯示，全國交通事故46％發(fā)生在高速公路上，而在高速公路上，70％的交通事故由“爆胎”引發(fā)，時速超過160公里的“爆胎”事故死亡率達100％。鼓包和側(cè)裂均可導(dǎo)致“爆胎”。

　　韓泰輪胎曾致特大交通事故

　　河南邯城法院更是披露，2008年3月，該法院依據(jù)司法鑒定科學(xué)技術(shù)研究所司法鑒定中心、國家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心及沈陽佳實司法鑒定所三家權(quán)威機構(gòu)的鑒定結(jié)果判定，造成河南省商丘市一起“11人死亡、44人受傷、車輛嚴重損壞的特大交通事故”的原因是韓泰輪胎質(zhì)量問題。

　　事故車輛是一輛使用了韓泰輪胎的宇通客車，由于右前輪輪胎爆裂，導(dǎo)致方向失控，碰撞右側(cè)護欄，產(chǎn)生跳躍翻滾，落入路側(cè)邊溝，造成車毀人亡，涉案輪胎是使用僅兩個多月的新的韓泰輪胎。當(dāng)時，韓泰輪胎公司也辯稱涉案輪胎不存在質(zhì)量問題，其說法與國家質(zhì)檢總局曝光錦湖與韓泰輪胎因鼓包、側(cè)裂遭投訴后如出一轍。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，使用錦湖或韓泰輪胎的整車廠商涉及一汽大眾、上海大眾、長安福特馬自達、神龍汽車、一汽轎車、奇瑞、比亞迪、吉利等國內(nèi)眾多主流汽車公司。據(jù)估算，使用這兩家公司生產(chǎn)的輪胎的車輛可能超過一千萬輛。