由于錦湖輪胎和韓泰輪胎均表示不知道哪些產(chǎn)品批次和型號的輪胎出現(xiàn)了鼓包和側(cè)裂的問題，因此無法確定存在安全隱患的輪胎數(shù)量。根據(jù)錦湖輪胎和韓泰輪胎的公開資料推算，目前使用這兩家公司生產(chǎn)的輪胎的汽車可能超過一千萬輛。

　　5月，持續(xù)升高的氣溫正將全國大部分地區(qū)帶入盛夏，炎熱的天氣正是“爆胎”多發(fā)季節(jié)，此時使用錦湖或韓泰輪胎的車主需要更加注意。

　　國家質(zhì)檢總局近期在官方網(wǎng)站披露，去年錦湖輪胎和韓泰輪胎因為鼓包和側(cè)裂遭遇大規(guī)模投訴，而鼓包和側(cè)裂則是導(dǎo)致輪胎“爆胎”的重要原因。

　　根據(jù)公安交管部門的資料，全國交通事故46%發(fā)生在高速公路上，而在高速公路上，70%的交通事故由爆胎引發(fā)，時速超過160公里的爆胎事故死亡率達(dá)100%。

　　由于錦湖輪胎和韓泰輪胎均表示不知道哪些產(chǎn)品批次和型號的輪胎出現(xiàn)了鼓包和側(cè)裂的問題，因此無法確定存在安全隱患的輪胎數(shù)量。根據(jù)錦湖輪胎和韓泰輪胎的公開資料推算，目前使用這兩家公司生產(chǎn)的輪胎的汽車可能超過一千萬輛。

　　錦湖、韓泰被投訴

　　2009年5月5日，在國家質(zhì)檢總局官方網(wǎng)站中，出現(xiàn)一則名為《去年國家質(zhì)檢總局接到汽車投訴同比上升36.8%投訴逐年增加 群體投訴上升》的報道，報道引用中消協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)稱，2008年汽車投訴占總投訴的63%，其中90%屬于汽車質(zhì)量投訴。并稱在收到495例針對輪胎的投訴中，較為嚴(yán)重的是錦湖輪胎的鼓包和側(cè)面裂紋問題以及韓泰輪胎的鼓包問題。

　　質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心有關(guān)負(fù)責(zé)人還向消費者發(fā)出警示：“遇到產(chǎn)品可能存在缺陷時，一定要保留證據(jù)，并向監(jiān)管部門報告，這樣才能及時啟動調(diào)查，促使制造商召回危險產(chǎn)品。”投訴和舉報的渠道為：國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)及中國汽車召回網(wǎng)(www.qiche365.org.cn)，或撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話010-59799616、65537365進(jìn)行投訴。

　　5月11日和12日，韓泰輪胎和錦湖輪胎先后對國家質(zhì)檢總局這一消息作出回應(yīng)，但均沒有正面回答國家質(zhì)檢總局指出的鼓包、側(cè)裂問題。

　　韓泰輪胎在聲明中稱，韓泰輪胎一貫嚴(yán)格遵守中國市場的產(chǎn)品質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)，符合包括中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法、國家質(zhì)檢總局發(fā)布的有關(guān)汽車輪胎方面的國際標(biāo)準(zhǔn)，以及中華人民共和國化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《輪胎外觀質(zhì)量》等在內(nèi)的所有相關(guān)規(guī)定。

　　在錦湖輪胎隨后發(fā)布的聲明中，有關(guān)質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容同韓泰輪胎如出一轍。同時，錦湖輪胎表示，通常用戶所投訴的鼓包問題，多指由于撞擊形成的鼓包(即CBU)。用戶在日常行駛中，常常面臨復(fù)雜的道路狀況，尤其當(dāng)車輛在凹凸路面行駛或者在行駛過程中瞬間遇到障礙物，甚至在停車時，由于受到強(qiáng)烈的沖擊和擠壓，造成輪胎胎體簾線的損傷斷裂，因此沖擊后胎側(cè)容易鼓包。但對于側(cè)面裂紋則避而不談。

　　七成事故源自“爆胎”

　　有公開資料顯示，據(jù)不完全統(tǒng)計，長安福特、比亞迪和華晨汽車等品牌的部分車型采用了錦湖輪胎；一汽奧迪、上海大眾、上海匯眾、東風(fēng)柳汽、海馬汽車、吉利汽車、鄭州日產(chǎn)和依維柯等品牌的部分車型選用了韓泰輪胎；而北京現(xiàn)代、一汽大眾、上海通用、神龍汽車(含標(biāo)致和雪鐵龍品牌)、一汽轎車、 長城汽車、哈飛汽車、奇瑞汽車和東風(fēng)悅達(dá)起亞等品牌同時選擇了錦湖輪胎和韓泰輪胎作為旗下部分車型的輪胎供應(yīng)商。在近期上市的車型名單中，上海大眾斯柯達(dá)晶銳、北京現(xiàn)代悅動、一汽馬自達(dá)Mazda 6睿翼、上海通用新君威和科魯茲等車型搭配的輪胎均是錦湖或韓泰輪胎。

　　資料顯示，輪胎的使用壽命為6萬公里左右，非運營類轎車的輪胎平均可使用3－4年。根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2005年至2008年間，韓泰與錦湖輪胎的綜合銷量超過7000萬條，考慮到出租車等運營車輛的輪胎耗費速度，及被用作替換配件單獨銷售的比例，目前使用韓泰和錦湖輪胎配套的車輛可能超過1000萬輛。

　　面對國家質(zhì)檢總局披露的鼓包、側(cè)裂問題，韓泰輪胎和錦湖輪胎相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示，目前還沒有相關(guān)的召回計劃。

　　目前，輪胎隱患已經(jīng)成為導(dǎo)致中國交通事故的“第一大殺手”。來自公安交管部門的資料顯示，全國交通事故46%發(fā)生在高速公路上。而在高速公路上，70%的交通事故由“爆胎”而引發(fā)，而時速超過160公里的“爆胎”事故死亡率達(dá)100%。

　　2006年，全國共發(fā)生37萬多起道路交通事故，死亡9萬多人，傷37萬多人。2007年，全國共發(fā)生道路交通事故32.7萬起，死亡8.19萬人，38萬多人受傷，直接財產(chǎn)損失達(dá)到12億元。2008年，整體交通事故雖略有下降，但26.5萬起事故仍造成7.34萬人死亡、30.4萬人受傷，直接財產(chǎn)損失10.1億元。