中國(guó)軌道交通裝備制造龍頭企業(yè)、近4個(gè)月以來(lái)的首只IPO大盤股——中國(guó)南車(601766)昨日在浦東香格里拉酒店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)路演。中國(guó)南車集團(tuán)總經(jīng)理、中國(guó)南車董事長(zhǎng)趙小剛透露，此次中國(guó)南車A股的總募集資金大約為89.7億元;對(duì)于旗下的上市公司*ST匯通(000920)，將通過(guò)回購(gòu)資產(chǎn)、買殼的方式進(jìn)行處理。

　　*ST匯通資產(chǎn)將被回購(gòu)

　　昨日下午，由趙小剛帶領(lǐng)的中國(guó)南車路演上海團(tuán)隊(duì)亮相浦東香格里拉長(zhǎng)安廳，吸引了各大機(jī)構(gòu)的投資者，碩大的長(zhǎng)安廳人滿為患，以至于需要加座。

　　至于南車旗下的上市公司*ST匯通處置問(wèn)題，趙小剛表示：“*ST匯通的鐵路貨車修理、鐵路貨車制造等與中國(guó)南車主營(yíng)業(yè)務(wù)相符合的業(yè)務(wù)，南車集團(tuán)將回購(gòu)注入上市公司。”

　　他向早報(bào)記者介紹：“目前還沒(méi)有決定是單獨(dú)成立一個(gè)新的公司來(lái)經(jīng)營(yíng)，還是就近與其他子公司進(jìn)行合并，而一些與中國(guó)南車主營(yíng)業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的資產(chǎn)，包括家具、床上用品的生產(chǎn)等將歸入南車集團(tuán)。”此前有媒體報(bào)道，*ST匯通的借殼方將是同處貴州的貴州物資集團(tuán)。

　　對(duì)于旗下另外兩家上市公司，時(shí)代新材(600458)和H股上的時(shí)代電氣(3898.HK)，趙小剛表示，這兩家公司目前已經(jīng)屬于中國(guó)南車的孫公司， 因?yàn)橹鳂I(yè)和中國(guó)南車沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)，也就不需要特別處理。

　　A+H募資約156億港元

　　中國(guó)南車昨日透露，此次將發(fā)行不超過(guò)30億A股，總共募集資金大約將達(dá)到89.7億元。其中，32.3億元將用于實(shí)現(xiàn)高速動(dòng)車組、大功率機(jī)車產(chǎn)業(yè)化、國(guó)產(chǎn)化;9.8億元用于城市軌道交通裝備產(chǎn)品研發(fā)、制造平臺(tái)項(xiàng)目;29.4億元用于提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升技術(shù)水平和信息化能力建設(shè);18.3億元用于軌道交通裝備專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)建設(shè)。

　　而中國(guó)南車后續(xù)還將發(fā)行不超過(guò)16億H股。據(jù)中國(guó)南車介紹，H股的發(fā)行價(jià)格原則上將不低于A股的發(fā)行價(jià)格，募集資金將用于投資三類項(xiàng)目：第一是采購(gòu)國(guó)外先進(jìn)研發(fā)、制造以及試驗(yàn)設(shè)備;第二是引進(jìn)消化吸收技術(shù)，實(shí)施整車國(guó)產(chǎn)化配套進(jìn)口關(guān)鍵技術(shù)零部件項(xiàng)目;第三是引進(jìn)國(guó)外機(jī)車車輛的關(guān)鍵技術(shù)。

　　此前曾有分析師測(cè)算，如順利完成此次“A+H”整體上市，南車股份總股本將由70億股增加到約120億股，總募集資金大約在156億港元。

　　按照發(fā)行安排，8月4日、5日中國(guó)南車將進(jìn)行A股的網(wǎng)下申購(gòu)，8月5日為網(wǎng)上申購(gòu)日。申購(gòu)結(jié)束后，公司和聯(lián)席保薦人中金公司、興業(yè)證券將根據(jù)總體情況于8月6日決定是否啟動(dòng)回?fù)軝C(jī)制?；?fù)軝C(jī)制啟動(dòng)前，網(wǎng)下發(fā)行股份不超過(guò)7.5億股，其余約為22.5億股網(wǎng)上發(fā)行。

　　平安看高至4.32元

　　趙小剛昨日透露，公司此次A股募資主要投放點(diǎn)——動(dòng)車組今年底明年初的年產(chǎn)量，將由目前的年產(chǎn)50列左右提高到年產(chǎn)120列左右。據(jù)介紹，中國(guó)南車2006年和2007年的銷售收入同比分別增長(zhǎng)16%和16.5%。趙小剛認(rèn)為，未來(lái)我國(guó)軌道交通需求量依然較大，特別是動(dòng)車組以及城軌地鐵。公開資料顯示，中國(guó)南車2007年?duì)I業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)了16.45%和72.45%，全面攤薄每股收益為0.12元。

　　中國(guó)南車A股發(fā)行主承銷商中國(guó)國(guó)際金融有限公司表示，未來(lái)三年，中國(guó)南車動(dòng)車組、大功率機(jī)車等高端產(chǎn)品將快速增長(zhǎng)，不斷優(yōu)化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不僅將拉動(dòng)銷售收入的增長(zhǎng)，還將進(jìn)一步提升毛利率，“基于對(duì)公司產(chǎn)能以及銷量的預(yù)測(cè)，我們預(yù)計(jì)中國(guó)南車2008年-2010年收入分別增長(zhǎng)36.8%、21.7%以及21.7%，年復(fù)合增長(zhǎng)26.6%，如果按照發(fā)行30億A股和16億H股來(lái)計(jì)算，每股收益將分別達(dá)到0.123元、0.161元和0.216元。”按照中國(guó)南車2008年全面攤薄后每股收益0.123元計(jì)算，對(duì)應(yīng)股價(jià)在2.83-3.44元。

　　平安證券分析師認(rèn)為，受益于“十一五”鐵路投資加速，預(yù)計(jì)公司2008年、2009年和2010年EPS分別為0.081元、0.135元和0.167元，“通過(guò)與同類上市公司比較，預(yù)計(jì)公司發(fā)行價(jià)格在2.74元~3.24元之間，二級(jí)市場(chǎng)合理價(jià)格區(qū)間為3.65-4.32元。”