(原標(biāo)題:今年新三板IPO過會(huì)率僅60%!五新隧裝明天上會(huì),高價(jià)買入的集郵黨不少?。?/p>
6月21日,新三板公司五新隧裝將上發(fā)審會(huì),這是今年以來第23家上會(huì)的新三板公司。
五新隧裝沒有三類股東困擾,且業(yè)績增長良好,它能成功過會(huì)嗎?
今年過會(huì)率僅60%
五新隧裝主要從事隧道施工智能裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,主要產(chǎn)品是混凝土噴漿車,2015年12月底在新三板掛牌。
據(jù)論壇君統(tǒng)計(jì),包括五新隧裝在內(nèi),今年以來湖南省共有4家企業(yè)上會(huì),其中湖南鹽業(yè)、長沙銀行成功過會(huì),和順石油目前為暫緩表決狀態(tài)。
在五新隧裝之后,湖南的上市儲(chǔ)備力量已經(jīng)嚴(yán)重不足。
今年以來,五方教育等4家湘企先后終止IPO,目前除了暫緩表決的和順石油,湖南尚在IPO排隊(duì)的企業(yè)僅剩華聯(lián)瓷業(yè),以及已從新三板摘牌的宇晶機(jī)器2家。
相比之下,同樣位于中部地區(qū)的湖北IPO排隊(duì)的企業(yè)有8家,安徽則有11家。
另外,五新隧裝是今年第23家上會(huì)的公司,此前22家上會(huì)的公司中,13家獲通過,9家被否,今年新三板公司IPO的整體過會(huì)率約60%。
【今年成功過會(huì)的新三板公司】
【今年IPO被否的新三板公司】
五個(gè)問題受關(guān)注
從財(cái)務(wù)狀況來看,近年來,五新隧裝業(yè)績增長明顯。
2014年,成立4年的五新隧裝首次扭虧為盈,當(dāng)年扣非后凈利潤接近千萬關(guān)口,此后公司業(yè)績就步入了“快車道”。
2015年五新隧裝扣非后凈利潤接近3000萬元大關(guān),到2017年則接近5000萬元,達(dá)4994萬元。
另外,2014年-2017年,五新隧裝毛利率從27.52%迅速提升至48.21%。五新隧裝解釋稱,主要系混凝土噴漿車毛利較高,且銷售占比大幅提升所致。
不過,即便業(yè)績穩(wěn)步增長,五新隧裝也并非“高枕無憂”。證監(jiān)會(huì)在去年12月出具的反饋意見中,重點(diǎn)關(guān)注了五新隧裝的客戶集中、營收增長快、毛利率顯著提升等問題。
1.主要客戶:公司客戶集中,且均為大型工程類施工企業(yè),要求公司說明這是否是行業(yè)共同特點(diǎn),是否存在替代風(fēng)險(xiǎn)等。
2.營業(yè)收入:公司營業(yè)收入逐年增加,其中隧道智能裝備銷售大幅增長,要求公司披露業(yè)務(wù)收入變動(dòng)原因。
3.毛利率:公司2014年-2016年毛利率大幅提升,要求公司結(jié)合同行業(yè)上市公司類似產(chǎn)品,說明毛利率變動(dòng)原因。
4.供應(yīng)商:公司前五大供應(yīng)商采購比例較為集中,且主要供應(yīng)商變動(dòng)較大,要求說明供應(yīng)商變動(dòng)原因。
5.銷售費(fèi)用:2014年至2016年,公司銷售費(fèi)用占比逐年增加,銷售費(fèi)用中的維修費(fèi)存在波動(dòng),要求說明波動(dòng)原因,相關(guān)會(huì)計(jì)處理是否符合規(guī)定。
調(diào)減募資規(guī)模加快上市?
五新隧裝于2016年12月15日開始接受天風(fēng)證券上市輔導(dǎo),2017年5月17日公告通過上市輔導(dǎo)驗(yàn)收。
2017年6月12日公司上市申請被證監(jiān)會(huì)受理,距離上會(huì)差不多一年時(shí)間。
由于五新隧裝不存在三類股東等問題,其上市進(jìn)程一直比較順利。
據(jù)論壇君統(tǒng)計(jì),到目前為止,IPO申報(bào)時(shí)間早于五新隧裝,但尚未上會(huì)的新三板公司還有22家。
或許是為了更快上會(huì),五新隧裝也做出了一番努力。今年2月2日,五新隧裝曾發(fā)布公告調(diào)減公司IPO募資規(guī)模。
公司稱因2017年度銷售回款較好,結(jié)合財(cái)務(wù)部門統(tǒng)計(jì)的經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額情況,擬對“補(bǔ)充流動(dòng)資金項(xiàng)目”投資額進(jìn)行調(diào)減。
五新隧裝1月19日報(bào)送的招股說明書顯示,其募集資金中,有1.5億元擬用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。
近年來,五新隧裝經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額呈現(xiàn)明顯波動(dòng)狀態(tài)。2015年其現(xiàn)金流量凈額為-1405萬元,2016年也只有245萬元。而到2017年年底,現(xiàn)金流凈額攀升至4092萬元,為近年來新高。
此前部分公司上會(huì)時(shí),募集資金用于補(bǔ)充流動(dòng)資金的比例過高,被重點(diǎn)關(guān)注。
在去年現(xiàn)金流凈額提升的情況下,相應(yīng)地調(diào)減用于補(bǔ)充流動(dòng)資金的募資規(guī)模,既可以顯示公司財(cái)務(wù)狀況好轉(zhuǎn),同時(shí)又可能減小過會(huì)的阻力,可謂一舉兩得。
集郵黨高價(jià)買入
五新隧裝在掛牌后于2016年3月21日起采用做市轉(zhuǎn)讓方式,其首批做市商多達(dá)9家。
為了引入做市商,五新隧裝進(jìn)行了掛牌后的唯一一次定增——以每股6元的價(jià)格,發(fā)行430萬股,募資總額2580萬元,9家做市商以及五新隧裝原股東陳安裕全部認(rèn)購。
做市的效果十分明顯,2016年3月21日之前,五新隧裝沒有任何成交;做市之后成交明顯,且股價(jià)在大多數(shù)時(shí)候超過了增發(fā)價(jià)格6元/股。
也就是在這時(shí),集郵黨開始逐步“入場”。
【五新隧裝股東變化】
2016年6月30日,五新隧裝股東僅有21戶,其中包括7名原始股東以及10名做市商股東。
2016年12月22日,五新隧裝公告開始接受上市輔導(dǎo)?;蛟S是為了避免三類股東,五新隧裝自當(dāng)日起停牌,直到2017年3月6日才恢復(fù)轉(zhuǎn)讓,同時(shí)變更為協(xié)議轉(zhuǎn)讓。
不過,變更為協(xié)議轉(zhuǎn)讓后,公司股東增長依然十分明顯。2016年12月31日,其股東總數(shù)為31戶,到2017年6月30日驟增至99戶,并保持至今。
在這期間,五新隧裝沒有進(jìn)行過增發(fā),這意味著,期間買入的集郵黨超過60名。伴隨著集郵黨的進(jìn)入,五新隧裝的股價(jià)也連創(chuàng)新高。
【五新隧裝股價(jià)走勢】
從2016年6月底到2016年12月,五新隧裝的股價(jià)本身就已經(jīng)上漲約34%。而此后其股價(jià)又從2016年12月20日的9.85元,漲到2017年5月15日的16.4元,漲幅達(dá)66%。
按照五新隧裝2017年年報(bào)的數(shù)據(jù),公司當(dāng)前的市盈率已經(jīng)超過22倍,而目前A股上市公司隧道股份,最新市盈率僅略超10倍。
因此,高價(jià)入場的投資者即便“集郵”成功,有多少獲利空間還很難說。
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