鉛蓄電池由于污染環(huán)境，近年來(lái)已越來(lái)越不受待見。隨著國(guó)家政策對(duì)鋰電池與燃料電池等新能源的扶持，未來(lái)鉛蓄電池等將面臨生存危機(jī)。

近日，財(cái)政部官網(wǎng)透露，自2015年2月1日起，財(cái)政部與國(guó)家稅務(wù)總局將對(duì)電池、涂料的生產(chǎn)、委托加工與進(jìn)口環(huán)節(jié)征收4%的消費(fèi)稅。其中鋰原電池、鋰離子蓄電池與燃料電池在內(nèi)的新能源電池免征消費(fèi)稅;在2015年12月31日以前對(duì)鉛蓄電池緩征消費(fèi)稅，2016年后對(duì)鉛蓄電池征收4%的消費(fèi)稅。

近年來(lái)由于國(guó)家施壓鉛蓄電池行業(yè)，力挺鋰電池，已使得前者出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩的情況，而隨著國(guó)家對(duì)鉛蓄電池征收消費(fèi)稅，勢(shì)必將進(jìn)一步加深鉛蓄電池行業(yè)危機(jī)。

而反觀鋰電池行業(yè)，由于電池生產(chǎn)使用過(guò)程沒有污染環(huán)境，越來(lái)越成為當(dāng)下的主流。且新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷推廣，也極大促進(jìn)了鋰電池行業(yè)的發(fā)展。此次免征電池消費(fèi)稅，在其他電池價(jià)格提高之時(shí)，鋰電池的價(jià)格優(yōu)勢(shì)則得到凸顯。且近期國(guó)家正醞釀動(dòng)力鋰電池補(bǔ)貼政策，如果一旦落實(shí)，未來(lái)鋰電池價(jià)格優(yōu)勢(shì)將更明顯。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的鋰電池報(bào)告指出，2014年國(guó)內(nèi)3C鋰電池市場(chǎng)為580億元，同比增長(zhǎng)6%;動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)達(dá)120億元，同比增長(zhǎng)200%。隨著鉛蓄電池進(jìn)一步被打壓與新能源汽車市場(chǎng)激增，未來(lái)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。在正極材料、隔膜市場(chǎng)與電芯市場(chǎng)將呈現(xiàn)利好。