搜索比價能給讓用戶自己在去哪兒網(wǎng)上自主選擇，并在價格、時間、地點三者之間平衡。而攜程只提供統(tǒng)一定價，可選擇余地有限。

　　顛覆與被顛覆的游戲，正于在線旅游市場悄然演繹。

　　5月10日，攜程收報48.3美元，市值71.42億美元，在赴美上市中國概念股中位列百度、新浪之后排名第三。

　　與此同時，橡樹緣客棧店主陸葵也在盤算著自己生意的流量來源?！皝碜詳y程的流量在3年前超過10%，目前下滑到2%-5%之間，更多訂單來自去哪兒、淘寶旅游等在線平臺。”陸葵對記者說。

　　一葉知秋。

　　去哪兒網(wǎng)總裁莊辰超向記者預(yù)計，去哪兒網(wǎng)2010年底日均機票走單量接近7萬張，酒店日均達到1萬間夜。

　　按照目前的發(fā)展速度，到今年底，其日均機票走單量接近15萬張，酒店將達7萬間夜，交易額約350億元，屆時將實現(xiàn)對攜程的趕超。

　　“一是自助游市場發(fā)展很快，二是產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)開始警惕攜程式壟斷?！睂τ谠诰€旅游市場“靜悄悄的革命”，一位與攜程、去哪兒等平臺都有業(yè)務(wù)合作的旅行社負責(zé)人向記者如是分析。

　　在線旅游之變

　　以新的顛覆者面目出現(xiàn)的是去哪兒網(wǎng)、淘寶等

　　“攜程、藝龍是一個時代的革命者?！蔽鞑恐每偛美钇秸J為，通過互聯(lián)網(wǎng)模式創(chuàng)新，攜程等使客戶獲得旅游服務(wù)的成本更低，傳統(tǒng)代理無力抗衡，大多另謀生路。積累了龐大的用戶資源之后，攜程、藝龍等對旅游資源供應(yīng)商的定價權(quán)帶來巨大沖擊，“過去十年，攜程成功革命，對象是傳統(tǒng)旅游業(yè)”。

　　以新的顛覆者面目出現(xiàn)的是去哪兒網(wǎng)、淘寶等。莊辰超認為，之所以能夠沖擊攜程，源于運營模式的不同，“攜程是在線銷售，去哪兒網(wǎng)是搜索比價”。

　　他認為，區(qū)別在于，搜索比價能讓用戶自己在去哪兒網(wǎng)上自主選擇，并在價格、時間、地點三者之間平衡，找到最適合自己的機票、酒店。而用戶上攜程或藝龍，只能接受其提供的統(tǒng)一定價，可選擇余地有限。

　　兩者的商業(yè)模式也不一樣，攜程是傭金模式；去哪兒網(wǎng)是搜索引擎的商業(yè)模式，即精準營銷，按點擊付費。

　　李平透露：按行規(guī)，攜程網(wǎng)在酒店中抽取的傭金比例是15%，在機票行業(yè)則實行“3+X”傭金模式，“X”從3到8不等，攜程是采購大戶，一般抽取最高的傭金，即傭金比例約10%。攜程去年財報顯示，其去年全年營收約為28.81億元，凈利潤約為10.52億元，主要為傭金收入。

　　去哪兒網(wǎng)營收按點擊收費。李平預(yù)計：一般不會高于4%。莊辰超則表示，與攜程高達兩位數(shù)(酒店約15%，機票約10%)的傭金比例相比，去哪兒網(wǎng)搜索比價的成本對于供應(yīng)商來說大大降低。

　　莊辰超預(yù)計，去哪兒網(wǎng)2011年將實現(xiàn)交易額350.4億元。按4%的營銷費用計算，其營收約14.016億元。他認為，中國旅游市場的構(gòu)成將對兩種商業(yè)模式的增速帶來分化。目前中國商務(wù)游市場占70%，自助游占30%，而在發(fā)達國家，自助游占80%，商務(wù)游僅占20%。

　　“未來中國旅游市場的結(jié)構(gòu)將與發(fā)達國家趨近，自助游發(fā)展空間更大?！鼻f辰超說，去哪兒的商業(yè)模式更接近增速更高的自助游市場。

　　記者采訪獲悉：去哪兒網(wǎng)正籌劃于年底上市。

　　顛覆攜程低價模式

　　攜程不斷去輕資產(chǎn)化，也會與供應(yīng)商形成競爭

　　5月6日，攜程相關(guān)負責(zé)人在接受記者電話采訪時認為，去哪兒網(wǎng)、淘寶網(wǎng)作為平臺，并不能替代攜程優(yōu)勢，即使是自助游，攜程分銷也有優(yōu)勢，“當(dāng)消費在售中、售后遇到問題，可通過全國統(tǒng)一電話求助，去哪兒網(wǎng)、淘寶網(wǎng)卻讓用戶迷惑，是向平臺求助，還是向代理商求助”？

　　該人士稱，攜程在2004年就推出了自助游服務(wù)，今后將推出更多面向自助游市場的業(yè)務(wù)。

　　第三方調(diào)研公司藝恩日前發(fā)布的報告稱：按獨立用戶量排名，攜程網(wǎng)和去哪兒網(wǎng)分別位列第三位和第七位，從網(wǎng)站流量分析，去哪兒流量快速增長，去年1-6月兩者的差距已非常小。

　　李平認為，相對傳統(tǒng)機票、酒店代理，攜程模式成本更低，而顛覆者被顛覆的原因在于，去哪兒網(wǎng)勝在商業(yè)模式，淘寶旅游的優(yōu)勢則是背靠淘寶的巨大流量，而他們的出現(xiàn)帶來一個結(jié)果即是：沖擊攜程原有的低價優(yōu)勢。

　　而攜程網(wǎng)正是憑借低價打開市場的。攜程網(wǎng)成立于1999年，第二年就推出了“酒店低價承諾”，保證其價格低于線下所有價格，并于2003年12月成功上市。

　　2004年10月，類攜程模式的藝龍(LONG：Nasdaq)上市。由于擁有了海量用戶，他們獲得了與酒店、機票提供商談判的最大籌碼。

　　過去三年，攜程凈利潤率均超過35%，有業(yè)內(nèi)人士認為，這是“壟斷+低價”(對提供商壟斷，對消費者低價)的勝利，但目前來說，前者使供應(yīng)商反感，后者則在逐漸喪失。

　　促成變化的還有中國在線旅游市場本身的發(fā)展。攜程剛剛成立時，類攜程模式(包括藝龍等)是在線旅游的不多選擇。而現(xiàn)在除了去哪兒網(wǎng)之外，航空公司、傳統(tǒng)旅行社、傳統(tǒng)酒店都紛紛推出了自己的線上系統(tǒng)，前者不再是唯一的在線旅游入口。在新的環(huán)境里，攜程模式遇到的最大問題是與自己的上游公司形成競爭關(guān)系。而去哪兒網(wǎng)的搜索比價的模式則為酒店、機票供應(yīng)商提供了新的選擇。

　　近年來，攜程不斷去輕資產(chǎn)化，比如參股如家、七天、漢庭等酒店，此外還在三亞、云南等地收購旅行社。莊辰超說：攜程越來越重資產(chǎn)，與其力圖掌控更多產(chǎn)業(yè)鏈資源的訴求相關(guān)。而這一定程度上會與其供應(yīng)商形成競爭。