乘客行李頻遭竊 就欠司機(jī)提示話

　　本報訊11月20日，一位河南籍乘客來京，在乘坐機(jī)場大巴時，筆記本電腦和2萬元現(xiàn)金被盜。報案時該乘客捶胸頓足，痛哭流涕：“司機(jī)要是說一聲，貴重物品隨身攜帶，我說什么也不會把包放在行李架上！司機(jī)為什么就不說這句話?。　?/p>

　　乘客上車的時候司機(jī)到底說沒說這句話？

　　24日上午10時左右，記者坐上了公主墳開往首都機(jī)場的大巴。陸續(xù)上車的乘客，都放心地將行李放在司機(jī)身后的兩排行李架上，然后再到后面找座位。而此時，司機(jī)兩只胳膊趴在方向盤上目視前方，連回頭看都不看一眼，更不要說提醒了。中間4次停車上客，司機(jī)依然目視前方，一言不發(fā)。直到終點，司機(jī)也沒說那句話。

　　下午13時左右，記者又從首都機(jī)場坐上了回公主墳的大巴。這次雖然換了司機(jī)，但和來時一樣，從始至終，記者也沒盼到那句話。

　　當(dāng)天，記者又跟著機(jī)場大巴轉(zhuǎn)了幾圈，沒有一個司機(jī)說了那句話。記者又調(diào)查了身邊經(jīng)常出差的朋友，大家紛紛搖頭，“沒聽司機(jī)說過?！薄百F重物品請隨身攜帶！”短短9個字，機(jī)場大巴司機(jī)“打死也不說！”

　　是不是因為機(jī)場大巴扒竊案發(fā)案率低，無須司機(jī)提醒？河南乘客被盜只是個別現(xiàn)象？

　　為此，記者采訪了首都機(jī)場公安分局刑偵大隊預(yù)審隊負(fù)責(zé)人，結(jié)果觸目驚心。

　　“11月份以來，已經(jīng)接報10多起了，平均每兩天就能接到一起機(jī)場大巴扒竊報案。而且70%都集中在線路長、發(fā)車頻率高的公主墳線?！边@位負(fù)責(zé)人介紹說，扒手一般都會先上車，坐在緊挨行李架的第一排，在同伙的掩護(hù)下，趁乘客不注意，打開行李架上的行李進(jìn)行盜竊。“這些情況我們對司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)的時候都做過通報?！?/p>

　　平均兩天一起，再加上沒報案的，一年少說也有200多起。而且被盜的都是筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、現(xiàn)金等貴重物品。司機(jī)明明知情，為什么不提醒乘客呢？是他沒有這個義務(wù)嗎？

　　“我們要求司機(jī)在乘客上車、發(fā)車的時候要提醒乘客隨身攜帶貴重物品?！睓C(jī)場分局的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

　　明明是職責(zé)所在，司機(jī)卻置之不理，任由扒手在自己身后一次次得手。面對因失竊而焦急痛苦的乘客，司機(jī)怎么就無動于衷呢？

　　記者算了算，從公主墳到首都機(jī)場，往返全算上，司機(jī)只要說6句就夠了，全加起來不過54個字?？蛇@就能為乘客挽回數(shù)萬元的損失。在全國很多城市，機(jī)場大巴的司乘人員都會提醒乘客，咱北京司機(jī)卻金口難開。

　　機(jī)場公安分局先后將緊挨行李架的第一排座位改成“老幼病殘孕”專座、制作防扒竊的宣傳片等，以降低機(jī)場大巴扒竊案的發(fā)案率，但這些都不如司乘人員的一句提醒更簡單有效。公安分局負(fù)責(zé)人感慨地說，“只要司乘人員多一句話，乘客的財產(chǎn)就多一分安全?！盧J229

　　新聞時評

　　何吝一句之勞

　　彭 俐

　　乘客在機(jī)場大巴上丟了貴重物品，感嘆司機(jī)要是事先提醒一下就好了。說一句“您的貴重物品請保管好”不費什么事兒，卻會讓每個乘客提高安全警覺，避免個人財產(chǎn)損失。這樣看來，服務(wù)人員的一句之勞，對廣大乘客來說獲益良多。

　　在許多公共服務(wù)場合，一句提示不是可有可無，而是服務(wù)規(guī)則所規(guī)定，因為它還牽涉到責(zé)任歸屬的問題。比如，一家餐館的樓梯很滑，卻沒有文字或語言提示，真要有顧客滑倒，則餐館將負(fù)有責(zé)任。以此推之，在一個特定的服務(wù)空間里，貴重物品有被盜竊之嫌，而服務(wù)人員卻缺少相關(guān)提示，的確有點兒義務(wù)未盡的遺憾。好在補(bǔ)救措施不難，在大巴的行李架上方醒目處題寫文字提示就成了。

　　其實，熱心的提醒在很多時候都是暖心的服務(wù)用語，上車時被人提醒“慢點、別磕碰”，下車時被人提醒“帶好您的東西”，都將給乘客留下美好記憶。對服務(wù)對象懷有一顆愛心，就一定不厭一句之勞。