北京市道路運(yùn)輸條例下月實(shí)施

　　12月1日，《北京市道路運(yùn)輸條例》(后簡(jiǎn)稱條例)將正式實(shí)施。依照新條例，包括郊區(qū)在內(nèi)的本市所有客運(yùn)車輛有望實(shí)現(xiàn)刷卡打折全覆蓋，城市中心區(qū)內(nèi)大貨車將“持證上崗”，汽修返修的時(shí)間將不計(jì)入保修期。

　　市交通委表示，除了在名稱上去除了“管理”二字外，新條例是一部規(guī)范道路客運(yùn)、道路貨運(yùn)、機(jī)動(dòng)車維修、道路運(yùn)輸場(chǎng)站及相關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)的地方性法規(guī)，新條例實(shí)施同時(shí)，《北京市道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》將廢止。

　　郊區(qū)客運(yùn)線納入刷卡打折

　　條例規(guī)定了郊區(qū)客運(yùn)公交化的引導(dǎo)原則，規(guī)定“享受公交政策的郊區(qū)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)執(zhí)行城市公共電汽車的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和票價(jià)政策”。這意味著一度由各區(qū)縣“各自為政”的260余條郊區(qū)客運(yùn)線將逐步向公交看齊，也要逐步推行刷卡打折等政策，本市轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)將實(shí)現(xiàn)刷卡打折全覆蓋。

　　另外，對(duì)于省際間班線客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，條例規(guī)定經(jīng)營(yíng)者應(yīng)向公眾提供“不得少于90日”的連續(xù)服務(wù)；應(yīng)于“暫停或終止班線經(jīng)營(yíng)之日前7日在班線線路各站發(fā)布公告”等。

　　大貨車進(jìn)城定時(shí)定車型

　　條例新設(shè)了城市中心配送制度，規(guī)定城市中心區(qū)貨運(yùn)實(shí)行“夜運(yùn)為主、晝運(yùn)為輔”的配送方式。今后，隨著城市中心區(qū)通行的運(yùn)營(yíng)車輛標(biāo)準(zhǔn)制定完成，貨車進(jìn)城將定時(shí)定線路，有關(guān)部門將公布“在城市中心區(qū)內(nèi)從事晝運(yùn)的貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的條件和貨運(yùn)車輛的車型、外觀、安全、環(huán)保等標(biāo)準(zhǔn)”，確定可以全天通行的車輛。

　　中心區(qū)建商業(yè)設(shè)施須評(píng)交通影響

　　本市將對(duì)城市中心區(qū)的商業(yè)設(shè)施進(jìn)行交通影響評(píng)估，未作評(píng)價(jià)或者對(duì)交通有重大影響的項(xiàng)目將不予立項(xiàng)。

　　在道路運(yùn)輸安全方面，條例提高了“安全系數(shù)”，不僅規(guī)定了危貨運(yùn)輸企業(yè)安全評(píng)價(jià)制度，規(guī)定“應(yīng)依法制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置預(yù)案”，而且“道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)至少每半年演練1次生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置預(yù)案”。

　　汽車修理時(shí)間不計(jì)入保修期

　　條例新設(shè)了汽修質(zhì)量保證期起算制度，規(guī)定“對(duì)質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)生的維修質(zhì)量問(wèn)題無(wú)償返修”，“返修項(xiàng)目的質(zhì)量保證期從返修的竣工出廠之日起計(jì)算”。“以往汽修返廠修理時(shí)間有時(shí)并沒(méi)有被排除在無(wú)償返修期外，因此隨著條例實(shí)施，在修理廠的這段時(shí)間將不計(jì)入返修期，相當(dāng)于‘延長(zhǎng)’了無(wú)償返修期?！笔薪煌ㄎ嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　廢油回收也將為北京的藍(lán)天添把柴。本市將建立汽車維修廢油回收制度，規(guī)定“對(duì)廢棄的機(jī)油、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、維修油液以及其他危險(xiǎn)廢物”收集、貯存，集中處理。

　　本報(bào)記者 劉冕