■長距離漲幅尤其明顯 ■司機稱如果公交車24小時都有，“黑車”就將無市場

　　記 者馮蘭藺 王建慧 見習記者 張鈺蕓 實習生 唐忻 崔瑋奕

　　“黑車”竟也跟著“白車”刮起漲價風。日前，記者對陸家嘴地區(qū)的“黑車”暗訪發(fā)現，雖然與去年同期相比，該地區(qū)“黑車”據點明顯減少，但價格卻有所上漲。

　　現場調查：

　　有的甚至漲近一倍

　　“到五角場國權路多少錢？”“90元?！?/p>

　　“太貴了，以前才50多元啊?！?/p>

　　“出租車漲價了，我們也得漲。”

　　23日晚6時50分，富城路、陸家嘴西路路口，站在一輛黑色普桑車前的中年男子猶豫了一下問：“不能還價？”

　　記者轉了一大圈發(fā)現，出租車價格調整后，新價格也成了“黑車”司機嘴中的“新行情”，長距離漲幅尤其明顯。

　　晚8時15分，記者再次返回陸家嘴西路、富城路路口，正大廣場西門處已停滿私家車。QQ、小面包、普桑，也有較豪華的別克。車主有的守在車門口抽煙，有的不時來回張望，碰到有打車征兆的路人，便熱情上前。從濱江大道出來的游客，幾乎都會被“黑車”司機“問候”，而途經此地的正規(guī)出租車并不多。

　　附近正大廣場的保安反映，晚上八九點后，“黑車”生意相當“紅火”，陸家嘴西路也成了“黑車”在陸家嘴地區(qū)的唯一據點?！昂谲嚒彼緳C：

　　對市場很有信心

　　曹楊路也有不少“黑車”聚集。23日晚9時10分，記者來到輕軌三號線曹楊路站附近的公交站點發(fā)現，六七輛“黑車”直接停在公交車站上，公交車只能在外圍?？?。這些“黑車”只開往安亭、江橋方向，一輛車上坐滿六七人后就可發(fā)車，不少乘客已經熟門熟路，不談價格直接上車。

　　晚9時35分記者離開時，記者注意到已經有兩輛“黑車”客滿，平均每10分鐘就有一輛車出發(fā)。

　　趁一名胖司機招徠乘客的間隙，記者和他聊了兩句。胖司機說，他在這里開車已經有段時間了，由于北安線末班車只到晚上9點多，之后要回家的乘客絕大多數會選擇“黑車”，“乘我的車屬于拼車，一個人只要二三十元，如果打車至少一百元。”

　　“如果公交車24小時都有，每個地方都通，我們自然沒生意，現在市場有空當，怎么可能完全禁止？”對于“黑車”的市場存活能力，胖司機很有信心?！澳Φ摹保?/p>

　　擔心被查希望成“正規(guī)軍”

　　除了QQ、小面包、普桑等“黑車”，在軌道交通1號線彭浦新村地鐵站出口，還有許多乘客順手搭乘“摩的”、“助的”。半小時內，就有七八輛“助的”、“摩的”來回穿梭，十幾分鐘后，這些“黑車”又回到了車站繼續(xù)候客。

　　“最近管得比較緊。”一位“摩的”司機說，當看到有執(zhí)法人員出現時，他們便會在附近小區(qū)內避風頭，等執(zhí)法人員走了之后再出來接客。

　　記者在現場的短短半個小時內，“摩的”就遭遇兩次執(zhí)法大隊突襲，但沒過幾分鐘，又回歸原位。大多數“摩的”司機稱，他們也不希望過這種提心吊膽的日子，希望有關部門能將“摩的”納入正規(guī)運營體系。