美國通用汽車公司6月1日申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，這家汽車制造業(yè)頭牌的多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手各懷心事。克萊斯勒汽車公司期待6月1日脫離破產(chǎn)保護(hù)；福特汽車公司希望借機(jī)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

　　多家美國媒體6月1日?qǐng)?bào)道，美國破產(chǎn)法院法官阿瑟·岡薩雷斯5月31日批準(zhǔn)克萊斯勒向意大利菲亞特汽車公司出售絕大部分資產(chǎn)。這樣，克萊斯勒最早6月1日能結(jié)束破產(chǎn)保護(hù)程序。

　　克萊斯勒4月30日向法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)6月底前可完成破產(chǎn)重組，脫離破產(chǎn)保護(hù)境地。

　　美國《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，克萊斯勒重組后將更名為克萊斯勒集團(tuán)。新克萊斯勒股東包括菲亞特、美國和加拿大政府以及美國汽車工人聯(lián)合工會(huì)。

　　美國汽車業(yè)“三巨頭”中，僅福特汽車公司未接受美國政府注資。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》5月31日以拒絕公開姓名的福特管理人員為消息來源報(bào)道，福特計(jì)劃三季度生產(chǎn)46萬輛汽車，比去年同期增產(chǎn)10%。針對(duì)克萊斯勒和通用汽車先后陷入破產(chǎn)保護(hù)境地，這名福特管理人員告訴《華爾街日?qǐng)?bào)》記者：“眼下為千載難逢良機(jī)，我們要抓住歷史機(jī)遇，搶奪市場(chǎng)份額?！?/p>

　　不過，一些分析師警告，受汽油價(jià)格上漲和經(jīng)濟(jì)衰退因素影響，福特汽車增產(chǎn)計(jì)劃似有“賭博”之嫌。一旦以上兩大消極因素不見好轉(zhuǎn)，福特下半年存在大量滯銷風(fēng)險(xiǎn)。

　　張寧(新華社供本報(bào)專稿)