500億巨資押注通用美國(guó)政府希望5年能收回成本

　　美國(guó)通用汽車公司29日開(kāi)始為期兩天的董事會(huì)會(huì)議，準(zhǔn)備就公司命運(yùn)作最終決定。雖然通用管理層眼下不愿證實(shí)，但業(yè)界普遍預(yù)期這家美國(guó)最大汽車生產(chǎn)商將于6月1日正式申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。

　　美國(guó)財(cái)政部一份初步評(píng)估認(rèn)為，通用完成重組后將逐步復(fù)蘇，樂(lè)觀預(yù)計(jì)可以在5年內(nèi)幫助聯(lián)邦政府計(jì)劃投入的近500億美元援助資金“回本”。

　　政府將再注資300億

　　聯(lián)邦政府已向通用注資約200億美元幫助其維持經(jīng)營(yíng)。如果實(shí)施破產(chǎn)重組，通用將在這一過(guò)程中額外接受大約300億美元政府注資，用以清償拖欠擔(dān)保債權(quán)人債務(wù)以及提供破產(chǎn)保護(hù)融資和退出融資。

　　作為交換，美政府對(duì)重組后通用公司的持有股份比例將提高至最多70%。此外，通用還欠下政府80億美元債務(wù)。

　　美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》30日援引政府消息人士的話報(bào)道，至2013年，重組后的通用公司市值可能恢復(fù)到750億美元。屆時(shí)，盡管政府所持股份將因總股本擴(kuò)大而遭到部分稀釋，但這些股份總市值仍能夠達(dá)到460億美元，幾乎相當(dāng)于先前“押注”總額；此外，通用所欠80億債務(wù)將順利償還，且政府還可能因持有通用優(yōu)先股股份而收獲數(shù)十億美元利潤(rùn)。

　　通用股票價(jià)格29日大跌三成多，以每股75美分的歷史最低價(jià)報(bào)收。

　　希望5年能收回成本

　　《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道說(shuō)，通用這樣大的汽車巨頭掙扎這么長(zhǎng)時(shí)間后最終走向破產(chǎn)，期望它能夠迅速重生不太現(xiàn)實(shí)。

　　全球財(cái)經(jīng)研究公司首席分析師布賴恩·貝休恩認(rèn)為，考慮到眼下經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及汽車業(yè)所面臨困境，美國(guó)財(cái)政部對(duì)通用前景的估計(jì)顯得有些“極度樂(lè)觀”。

　　他舉例說(shuō)，報(bào)告主要援引通用公司預(yù)計(jì)稱，美國(guó)汽車市場(chǎng)到2012年新車銷量將達(dá)到1600萬(wàn)輛。這一數(shù)字與經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)期市場(chǎng)需求一致，根據(jù)眼下情況，美國(guó)國(guó)內(nèi)汽車銷量以年率換算只有900萬(wàn)至1000萬(wàn)輛。

　　此外，根據(jù)重組計(jì)劃，通用經(jīng)營(yíng)汽車品牌將“瘦身”，市場(chǎng)份額將不可避免縮水。然而，財(cái)政部報(bào)告預(yù)期現(xiàn)階段至2012年間，通用市

　　場(chǎng)份額只會(huì)小幅下降到18.4%至19.5%。

　　狠瘦身待重生

　　雖然破產(chǎn)說(shuō)法尚未得到公司正式確認(rèn)，但通用公司已經(jīng)就企業(yè)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)以及債務(wù)削減等問(wèn)題開(kāi)始一系列動(dòng)作。

　　美聯(lián)社報(bào)道，德國(guó)政府29日證實(shí)，通用汽車公司和加拿大汽車配件商麥格納國(guó)際公司基本談妥挽救通用子公司歐寶的意向；同一天，通用旗下主要工會(huì)表決同意就勞動(dòng)力成本作大幅削減，幫助通用節(jié)省經(jīng)營(yíng)開(kāi)支；與此同時(shí)，為旗下品牌“悍馬”尋求買家也已進(jìn)入通用管理層議事日程。

　　一名不愿公開(kāi)姓名的消息人士告訴美聯(lián)社記者，作為企業(yè)“瘦身”又一動(dòng)作，通用計(jì)劃重開(kāi)旗下一家先前關(guān)閉的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠，以生產(chǎn)小型汽車。這一舉措有望帶來(lái)每年16萬(wàn)輛小型車產(chǎn)量，同時(shí)提供1200個(gè)國(guó)內(nèi)就業(yè)崗位。 據(jù)新華社

　　□最新動(dòng)態(tài)

　　加拿大麥格納公司買下通用旗下歐寶

　　麥格納昨日與通用達(dá)成收購(gòu)協(xié)議，使歐寶汽車避免陷入破產(chǎn)境地

　　新華社電德國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)施泰因布呂克30日早間說(shuō)，有關(guān)加拿大汽車配件廠商麥格納國(guó)際公司收購(gòu)歐寶汽車公司的協(xié)議當(dāng)天達(dá)成。這意味著在競(jìng)購(gòu)歐寶的激烈角逐中麥格納目前已勝出。

　　麥格納當(dāng)天獲準(zhǔn)出資拯救通用汽車公司旗下的歐寶汽車公司，這將使歐寶得以繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)悉，歐寶將接受相關(guān)托管，而德國(guó)政府方面將提供總計(jì)達(dá)15億歐元的過(guò)渡貸款。

　　據(jù)此間媒體報(bào)道，因通用方面的條件苛刻，一直與麥格納集團(tuán)就收購(gòu)歐寶展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的意大利菲亞特汽車公司放棄了角逐，從而使麥格納最終成為唯一的競(jìng)購(gòu)者。

　　報(bào)道說(shuō)，麥格納與通用達(dá)成收購(gòu)協(xié)議將使歐寶避免陷入破產(chǎn)境地。歐寶是目前瀕臨破產(chǎn)的美國(guó)通用汽車公司在歐洲的下屬企業(yè)，在德國(guó)、比利時(shí)和西班牙均設(shè)有工廠，其中在德國(guó)擁有雇員2.5萬(wàn)人。

　　當(dāng)天，來(lái)自歐盟18個(gè)成員國(guó)的部長(zhǎng)級(jí)官員在歐盟委員會(huì)的召集下，就如何拯救歐寶等通用旗下歐洲企業(yè)展開(kāi)緊急磋商。與會(huì)代表們還同意，任何一國(guó)為了實(shí)施重組計(jì)劃提供政府補(bǔ)貼時(shí)都不得附加非商業(yè)性條款，限制企業(yè)具體關(guān)閉哪家工廠的自由。

　　目前，通用在歐洲共擁有歐寶、沃克斯霍爾和薩博三大廠商，工廠遍布多個(gè)歐盟國(guó)家，總雇員人數(shù)估計(jì)在5.5萬(wàn)左右。