作為中國通信科技領(lǐng)域的標桿性企業(yè)，華為聚攏了大批科技人才，同時又為社會輸送了大批人才。華為人發(fā)起的創(chuàng)業(yè)平臺華創(chuàng)俱樂部會長許炳如曾說：“在深圳的科技園，隨便一家小公司的創(chuàng)業(yè)團隊里就有可能找到華為人。”

在中小企業(yè)聚集的新三板，這樣的說法太好驗證。比如，2015年11月掛牌的深圳市品尚匯電子商務股份有限公司（證券簡稱：品尚匯 證券代碼：833788）的董事長、總經(jīng)理張輝軍和廣州匯量網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司（證券簡稱：匯量科技 證券代碼：834299）的董事長、總經(jīng)理段威都曾在華為任職。

12月14日，盯盯拍（深圳）技術(shù)股份有限公司（證券簡稱：盯盯拍 證券代碼：870280）發(fā)布同意掛牌函并提交公開轉(zhuǎn)讓說明書，意味著又有一家華為前員工創(chuàng)業(yè)的公司來到新三板。

華為前員工創(chuàng)業(yè)

挖貝網(wǎng)查閱盯盯拍公轉(zhuǎn)書發(fā)現(xiàn)，盯盯拍的4位實際控制人都是技術(shù)人員出身，是公司的核心技術(shù)人員。

現(xiàn)任盯盯拍董事長、總經(jīng)理羅勇，曾任深圳市海思半導體有限公司芯片與架構(gòu)設(shè)計系統(tǒng)工程師、攝像機芯片產(chǎn)品經(jīng)理，為海思圖像團隊創(chuàng)始人。

除羅勇外，其他3名實際控制人喻運輝、余熙平、王凱都曾在華為任職多年并擔任重要工作。

其中，主要負責盯盯拍研發(fā)工作并任董事、副總經(jīng)理的喻運輝，在華為工作8年多，期間主要負責無線產(chǎn)品線和視訊產(chǎn)品線的研發(fā)工作，曾主導華為第一款窄縫智真開發(fā)工作，并獲得4次華為“金牌團隊成員”和多次“總裁獎”。

目前負責盯盯拍APP及服務器軟件開發(fā)，并任董事、研發(fā)總監(jiān)的余熙平，2004年9月至2013年5月在華為主要負責中研服務器產(chǎn)品及企業(yè)網(wǎng)視訊產(chǎn)品線、軟件SE等的研發(fā)工作以及服務器軟件與移動互聯(lián)網(wǎng)軟件開發(fā)，是華為金牌團隊成員，2012、2013年連續(xù)兩年獲得“華為杰出員工”榮譽稱號。

同樣擔任盯盯拍董事、研發(fā)總監(jiān)的王凱，在華為工作的年限最短，但也有7年的時間。2007年4月至2013年5月，王凱在華為期間主要負責華為終端有限公司視訊產(chǎn)品線、底層軟件驅(qū)動開發(fā)SE的研發(fā)工作，曾主導華為終端有限公司第一款高清視頻攝像機的軟件開發(fā)。目前，王凱在盯盯拍負責攝像機軟件的開發(fā)工作。

26項專利 7項著作權(quán)

不管從人員構(gòu)成還是財務支出等方面來看，盯盯拍都是一家技術(shù)氛圍濃郁的公司。

截至2016年5月31日，盯盯拍共有員工123人，其中59人是研發(fā)人員。2014年、2015年、2016年1-5月，盯盯拍的研發(fā)支出分別為68.99萬元、495.79萬元、395.51萬元，一直在管理費用中占據(jù)最高的比重。

挖貝網(wǎng)查閱盯盯拍公轉(zhuǎn)書發(fā)現(xiàn)，目前盯盯拍已取得12項專利，還有14項專利正在申請中，其中發(fā)明專利13項（12項進入實審階段），實用新型專利1項。此外，盯盯拍已取得5項計算機軟件著作權(quán)，2項作品著作權(quán)。

做行車記錄儀 抓拍違章現(xiàn)象可領(lǐng)紅包

盯盯拍將自己定位于基于影像視訊解決方案的核心技術(shù)，以車聯(lián)網(wǎng)為主的智能硬件設(shè)備和增值服務提供商。以智能行車記錄儀以及其它消費級攝像頭為入口，切入平臺、軟件以及內(nèi)容，構(gòu)建“硬件+平臺+內(nèi)容”的智能出行生態(tài)圈，將視頻設(shè)備融入到生活的每一個方面。

挖貝新三板研究院資料顯示，盯盯拍主要產(chǎn)品包括智能WIFI行車記錄儀、定制式行車記錄儀電路板模塊、航拍WIFI攝像頭電路板模塊，均定位中高端市場。

同時，盯盯拍開發(fā)了同名APP，并以APP為媒介，形成其“在路上”的用戶社區(qū)的入口，為盯盯拍用戶提供互動分享平臺。盯盯拍方面稱，“在路上”用戶社區(qū)目前已經(jīng)積累數(shù)十萬用戶，每日數(shù)百條視頻和照片在平臺上分享。

盯盯拍還提供車聯(lián)網(wǎng)增值服務，用戶可基于車聯(lián)網(wǎng)平臺開拓UBI車險，目前已與百年人壽保險股份有限公司建立合作關(guān)系，提供基于UBI模型設(shè)計的產(chǎn)品和服務。

除此之外，盯盯拍的車聯(lián)網(wǎng)增值服務還包括路政服務的違章舉報。盯盯拍方面稱，目前公司的APP已對接深圳市交警路政系統(tǒng)，用戶可通過盯盯拍品牌的智能WIFI行車記錄儀，對違章違法行為進行一鍵抓拍，并可實現(xiàn)對違章現(xiàn)象的一鍵舉報，在盯盯拍APP上領(lǐng)取舉報紅包。

營收持續(xù)增長

目前，智能WIFI行車記錄儀、電路板模塊等智能硬件的銷售構(gòu)成了盯盯拍主營業(yè)務銷售的主要來源。

從2014年正式運營以來，盯盯拍的營收一直呈現(xiàn)增長態(tài)勢，但和大多數(shù)初創(chuàng)期公司一樣，盯盯拍目前尚未盈利。

挖貝新三板研究院數(shù)據(jù)顯示，2014年、2015年、2016年1-5月，盯盯拍營業(yè)收入分別為606.74萬元、4972.94萬元和2095.48萬元；凈利潤分別為-43.18萬元、-727.54萬元、-784.91萬元。

盯盯拍方面解釋稱，目前公司仍處于初創(chuàng)階段，需要投入較多的資源進行研發(fā)、銷售以提高公司產(chǎn)品的競爭力及品牌的知名度。同時，由于行業(yè)內(nèi)競爭較為激烈，為保持產(chǎn)品的先進性，公司投入了較大的研發(fā)費用，并針對行業(yè)的發(fā)展不斷地調(diào)整銷售策略以及產(chǎn)品定位，以搶占市場份額。

除了盈利壓力，盯盯拍作為輕資產(chǎn)的科技型企業(yè)，難以通過銀行信貸渠道獲得資金，面臨融資渠道單一的風險。

不過，從行車記錄儀行業(yè)生命周期來看，目前行車記錄儀智能硬件行業(yè)仍處于高速成長期。據(jù)媒體報道，僅2015年行車記錄儀全年整體出貨量約為1000萬套以上。

如今，科技企業(yè)賴以生存的技術(shù)有了，市場也有了，獲批掛牌新三板也幾乎等于踏上資本快車道，盯盯拍未來在新三板將取得怎樣的發(fā)展，值得觀望。（文/挖貝網(wǎng) 許蕓）（本文首發(fā)于挖貝網(wǎng)公眾號：wabeiwang）