3月19日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，法國警方日前搜查了叫車軟件公司Uber位于巴黎的辦公室。該國目前正在對Uber的個(gè)人對個(gè)人拼車服務(wù)進(jìn)行調(diào)查，此次搜查是調(diào)查工作的一部分。

此次調(diào)查是在巴黎檢察院的指示下進(jìn)行的。法國內(nèi)政部此前決定從2015年1月1日起禁止人們使用這款應(yīng)用。

與其他形式的叫車軟件不同，UberPOP服務(wù)通過較低的價(jià)格把用戶和非職業(yè)司機(jī)聯(lián)系在一起，法國地區(qū)的最低價(jià)格僅有1歐元。

該服務(wù)利用非職業(yè)司機(jī)，這些人可能沒有牌照或未進(jìn)行投保，因此存有安全隱患。部分司機(jī)對當(dāng)?shù)氐穆窙r并不熟悉，所以并不能保證用戶打車的服務(wù)質(zhì)量。

Uber法國主管對媒體表示，此番搜查“是不適宜的行動，沒有什么法律依據(jù)”。

Uber一直表示，公司在創(chuàng)造工作崗位(創(chuàng)始人崔維斯·卡拉尼克聲稱要在歐洲創(chuàng)造5萬工作崗位，并在2020年前為女性創(chuàng)造100萬工作崗位)，并且競爭對行業(yè)有利。

Uber將UberPOP定義為拼車軟件，類似于競爭對手Lyft，但事實(shí)上Uber會涉及金錢交易，且目的地由用戶決定，而非拼車雙方協(xié)商。

2014年10月，該公司被巴黎法院罰款10萬歐元。法院稱其廣告與促銷存在“欺詐行為”。

這家部分股權(quán)歸谷歌所有的硅谷公司在全球一直遭到很大抵制，被起訴多次且遭遇了很多抗議。

去年12月，在一樁競爭對手起訴Uber的民事案件中，巴黎法院判定原告敗訴。盡管如此，法國內(nèi)政部發(fā)言人后來表態(tài)稱該服務(wù)非法且存在危險(xiǎn)。

2014年12月，在馬德里出租車協(xié)會發(fā)起訴訟后，西班牙臨時(shí)叫停了Uber服務(wù)。德國在2014年9月在收到協(xié)會訴訟后也封禁了該服務(wù)。

印度德里一女性去年在打車時(shí)被Uber司機(jī)強(qiáng)奸，該服務(wù)因此被叫停，但在今年1月恢復(fù)使用。

Uber采取強(qiáng)硬姿態(tài)在全球?yàn)槠錁I(yè)務(wù)辯護(hù)，并在遭遇封殺時(shí)繼續(xù)運(yùn)營，同時(shí)也努力就法院判決上訴。

在巴黎警方搜查Uber辦公室的前一天，Uber司機(jī)與出租車司機(jī)爆發(fā)了沖突。有Uber司機(jī)被對手司機(jī)用錘子和指虎襲擊。

在荷蘭，雖然法院判定使用UberPOP的司機(jī)每次提供服務(wù)會被罰款1萬歐元，但Uber仍在當(dāng)?shù)剡\(yùn)營。

在加拿大，Uber本周將把自己的案件提交至溫哥華市議會審議，以求在該市繼續(xù)運(yùn)營。這是到目前為止Uber退出的唯一一家城市。

Uber應(yīng)用在各國提供的服務(wù)各不相同，價(jià)格也有一定差異，且服務(wù)的名稱彼此混淆。以美國為例，那里管UberPOP服務(wù)叫做“UberX”。而在英國，UberX則是最低價(jià)格的專車服務(wù)。

Uber提供至少9種名字不同、定價(jià)各異的服務(wù)。許多服務(wù)在不同的市場叫法都不一樣，例如UberSUV、UberBERLINE與UberExec。

該公司成立于2009年，據(jù)稱目前在55個(gè)國家的250個(gè)城市開展業(yè)務(wù)。該公司的估值為255億美元，而且今年早些時(shí)候剛從高盛的客戶那里獲得了16億美元融資。