1月29日，易到用車宣布上線班車服務(wù)“易到巴士”，提供從社區(qū)到商圈的上下班接送服務(wù)，現(xiàn)已正式投入運(yùn)行。據(jù)了解，易到巴士的用車是通過和租賃公司合作，初期開通的線路是天通苑到中關(guān)村。

目前，“易到巴士”的微博及微信公眾賬號已經(jīng)開始運(yùn)營，從微信公眾賬號的“報名”入口可以看到，目前易到主要提供回龍觀到中關(guān)村、牡丹園到國貿(mào)、國貿(mào)到中關(guān)村、西二旗到清華西門北口這四條線路的早晚上下班接送業(yè)務(wù)。

同時，乘坐期間易到巴士將自動給每位乘客綁定最低每人30萬元的承運(yùn)人責(zé)任險，以便確認(rèn)安全出行。

1月9日，交通部曾公開表示當(dāng)前各類“專車”軟件將租賃汽車通過網(wǎng)絡(luò)平臺整合起來，并根據(jù)乘客意愿通過第三方勞務(wù)公司提供駕駛員服務(wù)，是創(chuàng)新服務(wù)模式。交通部的聲音，相當(dāng)于給專車市場的各個參與者吃了一顆“定心丸”，也為專車的正規(guī)化發(fā)展指明了方向：它承認(rèn)了由汽車租賃公司提供車輛、第三方勞務(wù)公司提供駕駛員服務(wù)的運(yùn)營模式。

在此影響下，易到用車在不久前宣布和海爾產(chǎn)業(yè)金融成立合資公司“海易出行”，海爾提供金融的支持，易到則負(fù)責(zé)支持運(yùn)營。易到用車CEO周航表示，海易出行將在2017年時達(dá)到10萬輛汽車的車輛規(guī)模，屆時資產(chǎn)規(guī)模將達(dá)到80億。

除此之外，易到用車之前還上線了兩個新功能，“易到試駕”和“易到代駕”，其中試駕體驗現(xiàn)有特斯拉和沃爾沃S60兩款車型。

有業(yè)內(nèi)人士指出，從易到用車近來頻繁的動作不難看出，易到用車提供的服務(wù)已經(jīng)不局限在專車，希望通過專車服務(wù)、班車業(yè)務(wù)、汽車租賃甚至汽車購買等鏈條的完善，形成其全產(chǎn)業(yè)的布局。