自2014入冬以來,中國大陸代工業(yè)遭遇寒流,勝華科技,昔日吞下蘋果訂單,但未能緊跟科技潮流,去年10月份偷偷宣布破產(chǎn);12月5日,手機零部件廠商“聯(lián)建科技”宣布倒閉,無獨有偶,代工廠閎暉科技也宣布倒閉。短短數(shù)月,一大批企業(yè)紛紛倒閉,中國代工廠的死亡末日來了嗎?
經(jīng)濟學(xué)家郎咸平教授提出了著名的產(chǎn)業(yè)鏈《非常6+1》理論,即把整個產(chǎn)業(yè)鏈劃分為7個大部分,包括產(chǎn)品設(shè)計、原料采購、物流運輸、訂單處理、批發(fā)經(jīng)營、終端零售以及生產(chǎn)制造。
其中,前六個環(huán)節(jié)是高利潤環(huán)節(jié),掌握在歐美日韓等國家手中,而生產(chǎn)制造則在國際化分工的過程中來到中國,自此之后,資本家不斷用淅淅瀝瀝的利潤填充著中國勞動人民的胃。轉(zhuǎn)眼間20年過去了,中國基層員工的胃口越來越大,與跨國公司微薄的利潤形成不可調(diào)和的矛盾。
這種矛盾最早期的表現(xiàn)就是代工廠不得不在全世界的范圍內(nèi)尋找廉價勞動力,從中國沿海到中國內(nèi)陸,再到越南、巴西,直到印度和印度尼西亞。但廉價勞動力畢竟有限,或者說人類約束自身欲望的能力有限,在遍尋不到可用廉價勞動力之時,代工廠只能選擇提高工人待遇,這是資本家和工人矛盾ver2.0。
而這個矛盾再往下發(fā)展,就會升華成代工廠倒閉,工人大量失業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈重新進行分工等等,更確切地說,是要進行利潤的第二次分配…在這個過程中,誰能緊跟產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)奏,熬過寒冬,誰就能做大做強,甚至建立萬事不拔之基,最典型的例子就是富士康;而誰亂了節(jié)奏,保守維穩(wěn)就容易煙消云散,例如近期蘇州連續(xù)倒閉的萬人代工廠。
生死賭局,誰催生了代工倒閉潮?
自2014入冬以來,中國大陸代工業(yè)遭遇寒流,很多在業(yè)界威震一方的企業(yè)紛紛倒閉,比如勝華科技,昔日吞下蘋果訂單,但未能緊跟科技潮流,錯失in-cell技術(shù)導(dǎo)致被蘋果拋棄,去年10月份偷偷宣布破產(chǎn);12月5日,手機零部件廠商“聯(lián)建科技”宣布倒閉,無獨有偶,幾乎在同一時間,代工廠閎暉科技也宣布倒閉,并遣散了大量員工;元旦之后,手機代工廠兆信老板留下絕筆信之后自殺未遂,目前正在搶救之中…
專家評價,中國代工廠倒閉屬于正常現(xiàn)象,而且倒閉潮剛剛開始,在未來兩年內(nèi)會持續(xù)洗牌。雖說現(xiàn)在的“專家”不是什么好詞兒,但這次他們可能真說對了!
縱觀這些倒閉的企業(yè),無不有著輝煌的歷史,卻一起癱倒在時代轉(zhuǎn)型的當口?;蝈e失技術(shù)革命,或丟掉大額訂單,又或者庫存高企,這些琳瑯滿目的因素統(tǒng)一化成的困難就是:資金鏈斷裂,錢沒了。
而這也是唯一能威脅到代工廠生死的困難,至于,那些品牌,尊嚴之類的影響反倒是其次。
蘇州聯(lián)建科技在業(yè)內(nèi)應(yīng)該是比較有名的代工廠,最巔峰的時候員工人數(shù)達到2萬人,主要生產(chǎn)手機和汽車零件,包括各種手機按鍵、鎂合金手機外殼、汽車音響及其它塑膠零件等。其中最重要的身份就是諾基亞零部件代工廠商。
現(xiàn)如今,諾基亞讓微軟收購,按鍵手機進入博物館,聯(lián)建科技遇到困難也是情理之中的事兒,最讓人感覺凄涼的就是倉庫里大批嶄新的手機按鍵,它們可能永遠都賣不出去了,又或許,他們早該意識到“按鍵手機”的命運。趨勢干掉技術(shù),錯失潮流的代工廠勢必會遭遇困境,聯(lián)建科技能堅持到現(xiàn)在已然是不小的奇跡。
無獨有偶,勝華科技也是因措施潮流技術(shù)而導(dǎo)致破產(chǎn)。事實上,勝華科技向蘋果提供了iPhone4s之前面板,搞得自己陽光燦爛的,但自iPhone5開始,蘋果面板選擇了in-cell模式,勝華科技因缺少相關(guān)技術(shù)能力而丟掉巨額訂單,更糟糕的是,蘋果向來引領(lǐng)智能手機的潮流,小米、魅族等企業(yè)紛紛效仿iPhone面板,一時間全世界的手機市場都塞進in-cell模式之中,勝華斥巨資打造的傳統(tǒng)面板生產(chǎn)線也不得不變成閑置資產(chǎn)的柜臺。
從勝華和聯(lián)建的狀況看,看錯技術(shù)趨勢是代工廠倒閉最主要的原因。事實上,在主流技術(shù)上弄失誤了,一般會在短時間內(nèi)引發(fā)大規(guī)模的連鎖反映,而且代工廠都是勞動密集型企業(yè),需要實打?qū)嵉赝度霃S房、設(shè)備、人力,一旦方向錯了根本無法回頭,這也是為什么代工廠最常見的命運就是“倒閉”,能夠轉(zhuǎn)型或者建立自有品牌的例子實屬鳳毛麟角。
其實,每一位專家都能給這些倒閉企業(yè)診斷出病根,并至少打出三聲馬后炮:如果勝華科技…那么…的句式正越來越多地出現(xiàn)在新聞里,但生產(chǎn)制造比起其他六個環(huán)節(jié)來,賭博性質(zhì)更濃一點。
事實上,誰都知道要緊跟技術(shù)趨勢,但只有少數(shù)人能比較準確地判斷趨勢,而且即便是這些大神也不能完全沒有運氣,要知道,第一代iPhone的項目差點兒就被拿掉了,連蘋果這樣左右世界的公司都有如此驚險的故事,就更不要提什么代工廠了。
末日危機,中國工廠會消失嗎?
倒閉的代工廠在遇到危機時,又何嘗沒有考慮過轉(zhuǎn)型或者提高技術(shù)呢,但這些都需要巨額的資本投入,代工廠本就利潤微薄,卻常常需要替上游客戶墊付庫存費用,據(jù)說蘇州最近倒閉的代工廠內(nèi)依舊有大量的庫存。在這種背景下,代工廠就只能和目前的客戶簽生死狀,一旦諾基亞、Moto這樣的手機品牌遭遇寒流,代工廠就只能倒閉。
基于此背景,代工廠從誕生之日起就注定要在鎂光燈照不到的地方倒閉,只是時間長短不同,貢獻的出貨量不同,這就好像養(yǎng)雞場里的雞一樣,雖然他們也知道有東莞這種燈紅酒綠的世界,但大多數(shù)雞只能呆在籠子里,吃飯、吃激素、長肉,然后等著被吃掉。
目前,代工廠的倒閉潮并不意味著這個行業(yè)也到了末日,因為任何產(chǎn)業(yè)鏈(不僅僅限于消費電子)都需要有人把它們組裝起來,而且,代工廠要承擔的不僅僅是單純的組裝任務(wù),還要積極推動GDP發(fā)展以及帶動社會就業(yè),更重要的是,他們要替跨國公司背負污染環(huán)境的歷史罪名??傊?,這些代工廠不會輕易消失,也不會輕易從中國消失,否則,奧巴馬早就把蘋果產(chǎn)品的組裝搬回美國了。
未來,代工業(yè)仍會盛行于中國,大規(guī)模的洗牌之后,整個行業(yè)會留下3~5個巨頭,然后,和諧穩(wěn)定地生產(chǎn)100年,直到這里的環(huán)境不適合人類生存,直到中國人的力量連手機都拿不起來了。
效仿巨頭,小代工廠怎么活?
其實,談到代工就不可能繞開富士康,它是代工大王,這家企業(yè)的健康程度也代表著中國代工業(yè)能活多久。眾所周知,從Moto V3到諾基亞的各種外殼,再到蘋果的iPhone系列,富士康幾乎承擔了全宇宙最優(yōu)秀品牌的代工任務(wù),而且總處于行業(yè)的最前沿。
這種勢頭讓他們賺取了大量的辛苦錢,完成了常人難以想象的資本積累,為其電商模式轉(zhuǎn)型、機器人探索、面板技術(shù)研發(fā),建立自有品牌等戰(zhàn)略提供了源源不斷的資本養(yǎng)料,甚至能為戰(zhàn)略失誤買單。而這些戰(zhàn)略的成功又會幫助其增加資本積累速度,從而形成正循環(huán)?;蛟S,巨頭的操作模式可以給小型代工廠帶來些許參考。
表面上看,富士康的成功由多種因素共同促成的,時代的機遇起到了決定性作用,加之,各地政府的大力幫助才有了代工大王的今天。但了解代工業(yè)的人都知道,這些利好因素都是富士康憑借“兢兢業(yè)業(yè)”換來的,真得是靠“擰好每一顆螺絲”、”貼好每一張保護膜”換來的。在企業(yè)內(nèi)部,沒有人高談闊論理想和夢想,而是由上而下修煉執(zhí)行力和基本功,這種狀態(tài)已然超越了“勤奮”的范疇,簡直是自虐。
當然,也正是這種對效率的極致追求,對工作的無限分解才導(dǎo)致了大量的負面情緒,最高潮的表現(xiàn)就是2011年的墜樓事件。
此外,他們能夠堅持最基本的底線,例如按時發(fā)工資、按時交稅等等,這也就是為什么即便墜樓事件鬧得全宇宙都知道了,富士康也沒被勒令停產(chǎn)整頓,深圳人才市場人頭攢動也都是想入職,更沒有爆出什么員工未討薪的事件,這些都是巨頭企業(yè)能獲取社會資源的正向手段和先決條件,也是小型代工廠值得借鑒的地方。
世界上不可能出現(xiàn)第二個如此大規(guī)模且運轉(zhuǎn)良好的代工巨頭。事實上,中國根本不需要太多的代工巨頭,最好的狀態(tài)就是按照行業(yè)劃分留下每個行業(yè)的第一即可。
眾所周知,代工業(yè)沒有可產(chǎn)生溢價的核心品牌和技術(shù),他們的品牌就是效率和品質(zhì),這種模式下小型代工廠要想獲得更多的談判話語權(quán)最直接的辦法就是迅速擴張,不斷挑戰(zhàn)效率極限。相信蘋果也想培植富士康之外的代工合作商,但無奈只有后者的規(guī)模能滿足其變態(tài)的出貨需求。
另外一種辦法就是中國小型代工廠進行內(nèi)部垂直整合。代工廠的核心精神就是努力工作,而且中國是代工業(yè)最主要的陣地,內(nèi)部過多的競爭只會不斷地壓低利潤率,事實上,代工業(yè)是中國所有部門中最需要壟斷精神,未來小代工廠要么聯(lián)合提高溢價能力,要么就只能去死。
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