不以盈利為目的，而是打造一個(gè)以吸引商戶入駐，并鼓勵(lì)用戶消費(fèi)為首要目標(biāo)的移動(dòng)餐飲O2O平臺，這正是阿里目前對淘點(diǎn)點(diǎn)的定位。因?yàn)樵诰€上支付方式日趨固定，可擴(kuò)展空間不多的現(xiàn)狀下，線下支付的空間卻是一片廣闊。阿里也竭盡全力加快線下布局，利用O2O鞏固支付寶的地位，實(shí)現(xiàn)線下對線上的支援。移動(dòng)餐飲O2O平臺的本質(zhì)上其實(shí)是“地圖定位+信息平臺+在線支付+通訊工具”的結(jié)合體。對應(yīng)阿里旗下的業(yè)務(wù)就是“高德地圖+口碑網(wǎng)+支付寶錢包+來往”。

2013年12月20日，淘寶宣布正式推出移動(dòng)餐飲服務(wù)平臺“淘點(diǎn)點(diǎn)”。

與大眾點(diǎn)評、丁丁、美團(tuán)等手機(jī)端生活服務(wù)平臺定位不同，淘點(diǎn)點(diǎn)定位“移動(dòng)餐飲服務(wù)平臺”，希望將餐飲行業(yè)做成“淘寶+天貓”的模式，即每個(gè)菜品都是一個(gè)SKU(庫存商品)，一些熱銷的菜品，相當(dāng)于淘寶中的熱銷款。將餐飲服務(wù)變成商品，讓買賣雙方直接交易。

目前，淘點(diǎn)點(diǎn)主要提供外賣和點(diǎn)菜兩大功能，通過外賣送上門和到店消費(fèi)來實(shí)現(xiàn)。

淘點(diǎn)點(diǎn)是阿里進(jìn)入O2O的決心之舉。在阿里的架構(gòu)中，淘點(diǎn)點(diǎn)是一個(gè)獨(dú)立的事業(yè)群，由集團(tuán)CEO陸兆禧掛帥。為了加強(qiáng)淘點(diǎn)點(diǎn)業(yè)務(wù)，雙十一之后，阿里還將天貓副總裁王煜磊調(diào)崗到淘點(diǎn)點(diǎn)。

阿里內(nèi)部對淘點(diǎn)點(diǎn)的重視到何種程度，從其營銷力度上看就可見一斑。首先，淘點(diǎn)點(diǎn)已經(jīng)登陸在最新版淘寶移動(dòng)端的首頁界面上，用戶直接通過淘寶手機(jī)端就可以使用其所有功能。其次，結(jié)合“雙十二”活動(dòng)，淘點(diǎn)點(diǎn)推出了“40萬個(gè)免單名額+搖一搖紅包”活動(dòng)。最新一期的“點(diǎn)外賣返現(xiàn)”的活動(dòng)也會(huì)持續(xù)到2014年2月份。

如此大手筆的推廣，淘點(diǎn)點(diǎn)的盈利模式又是怎樣呢?“我們現(xiàn)在更重要的是讓餐飲業(yè)的商家都來使用淘點(diǎn)點(diǎn)，我們目前為止都沒有討論過收費(fèi)這件事情。”淘點(diǎn)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人王煜磊這樣說道。

也就是說，阿里目前對淘點(diǎn)點(diǎn)的定位就是：不以盈利為目的，而是打造一個(gè)以吸引商戶入駐，并鼓勵(lì)用戶消費(fèi)為首要目標(biāo)的移動(dòng)餐飲O2O平臺。

阿里進(jìn)軍餐飲O2O的戰(zhàn)略布局

如果把阿里最近的O2O戰(zhàn)略比喻作雙手搏擊的話，其中一拳就是以快的打車為主，主攻出租車行業(yè);而另一拳砸在了餐飲行業(yè)，淘點(diǎn)點(diǎn)也就此誕生。

其實(shí)，餐飲O2O并不是新鮮事物。大眾點(diǎn)評和美團(tuán)已經(jīng)在該領(lǐng)域耕耘多年，并逐漸樹立起自己的商業(yè)壁壘。而且，一些與淘點(diǎn)點(diǎn)有重合業(yè)務(wù)的創(chuàng)業(yè)公司也已初具規(guī)模，比如前一陣剛剛完成C輪融資的在線訂餐平臺“餓了么”。

再加上餐飲O2O又是公認(rèn)的“微利行業(yè)”。而在近似于完全競爭的國內(nèi)餐飲行業(yè)，從毛利不多的商家身上實(shí)現(xiàn)盈利，無疑是個(gè)難上加難的事情。

那么，阿里如此不惜重金地去發(fā)力一個(gè)移動(dòng)餐飲O2O平臺的背后意圖究竟是什么呢?

其實(shí)，從淘點(diǎn)點(diǎn)的支付功能，就能看出背后的端倪。

在淘點(diǎn)點(diǎn)的情景設(shè)置下，消費(fèi)者只要用手機(jī)掃描賬單的二維碼或者把手機(jī)出示給服務(wù)員，就可以實(shí)現(xiàn)對賬單的結(jié)付工作。而這一切的后臺工作都是交由支付寶錢包完成的，想必，這才是阿里最看重的一點(diǎn)。

電商作為阿里巴巴的安家立命之本，其重要性不言而喻，而支付工具又是電商的重中之重。但是，微信支付的橫空出世，讓阿里如坐針氈，也就不難解釋為什么阿里最近在支付領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。先是讓支付寶錢包獨(dú)立運(yùn)作，其次加快支付寶錢包線下使用的場景化。因?yàn)樵诰€上支付方式日趨固定，可擴(kuò)展空間不多的現(xiàn)狀下，線下支付的空間卻是一片廣闊。阿里也竭盡全力加快線下布局，從友寶便利店的聲波支付到支付寶錢包實(shí)現(xiàn)在銀泰百貨付賬，淘點(diǎn)點(diǎn)也是異曲同工之妙。而這一切的背后都凸顯了阿里背后的意圖，即利用O2O鞏固支付寶的地位，實(shí)現(xiàn)線下對線上的支援。

如果把當(dāng)今的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)比作一場海戰(zhàn)的話，那么騰訊駛出的是一只名叫“微信號”的航母，而阿里巴巴派出的就是一艘艦隊(duì)。在這其中，淘點(diǎn)點(diǎn)充當(dāng)?shù)氖茄a(bǔ)給艦的角色——不能投入戰(zhàn)斗，但是對全局勝利至關(guān)重要。

在互聯(lián)網(wǎng)世界里，這類角色就被稱作“支撐性工具”。如同當(dāng)年的電子郵箱那樣，雖然無法實(shí)現(xiàn)盈利，但是它把用戶以郵箱地址ID的形式緊緊吸附在其他主要產(chǎn)品上，將流量導(dǎo)入到可盈利的產(chǎn)品上，實(shí)現(xiàn)“長尾效應(yīng)”。

如此分析的話，移動(dòng)餐飲O2O平臺的本質(zhì)上其實(shí)是“地圖定位+信息平臺+在線支付+通訊工具”的結(jié)合體。對應(yīng)阿里旗下的業(yè)務(wù)就是“高德地圖+口碑網(wǎng)+支付寶錢包+來往”。而對于一心想要構(gòu)建“阿里生態(tài)鏈”的阿里來說，之前的業(yè)務(wù)就像一個(gè)個(gè)“鏈節(jié)”，現(xiàn)在的淘點(diǎn)點(diǎn)就是那根“鏈條”。它的出現(xiàn)將原本不相關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)融會(huì)貫通，真正地構(gòu)建了一整套生態(tài)體系。

現(xiàn)如今，也就不難理解為什么淘點(diǎn)點(diǎn)，會(huì)和手機(jī)淘寶與來往并列，成為目前阿里無線的三大主力業(yè)務(wù)了。