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市場(chǎng)亂價(jià), 如何走出精品路線(xiàn)?

2013/12/14 12:49      唐亞男

品質(zhì)好,但是經(jīng)銷(xiāo)商是否買(mǎi)賬?

3年前,惠州市德賽西威汽車(chē)電子有限公司開(kāi)始將針對(duì)中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)研發(fā)的自主品牌產(chǎn)品推向市場(chǎng),遇到了一個(gè)棘手的問(wèn)題:“我的品質(zhì)一流,但是經(jīng)銷(xiāo)商不接受!”

市面上大部分的車(chē)載DVD單價(jià)在2000—3000元,而德賽西威的產(chǎn)品價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出這個(gè)價(jià)格帶。經(jīng)銷(xiāo)商不接受的理由很簡(jiǎn)單:這么高的價(jià)錢(qián),誰(shuí)買(mǎi)?

德賽西威有著27年歷史,前身是SIEMENS VDO亞太區(qū)的一個(gè)中心,流程、規(guī)模以及制造能力都經(jīng)歷過(guò)成熟市場(chǎng)的考驗(yàn),他們對(duì)自己研發(fā)、制造工藝以及產(chǎn)品很自信。與外資合作多年后,員工也形成了一定的工作模式,這樣的OEM工作模式,是一板一眼完全按照流程做事。正如德賽西威中國(guó)售后事業(yè)單元總經(jīng)理胡春文說(shuō):“讓我們的員工改變之前的對(duì)品質(zhì)的把控習(xí)慣,來(lái)適應(yīng)靈活多變甚至是游戲規(guī)則混亂的后裝市場(chǎng),首先就不容易。”

這個(gè)市場(chǎng)的低價(jià)區(qū)有很多競(jìng)品,火熱的價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏。作為一個(gè)新出現(xiàn)的品牌,如果參與這種競(jìng)爭(zhēng),沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。因此在品牌建立初期,德賽西威就定位要走精品路線(xiàn),避開(kāi)低價(jià)區(qū)這個(gè)紛亂復(fù)雜的市場(chǎng)。

關(guān)于品質(zhì)和價(jià)格,胡春文認(rèn)為:“我們的產(chǎn)品物超所值,好的工業(yè)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品會(huì)選擇上乘的原料,并且每一款產(chǎn)品都會(huì)經(jīng)過(guò)150多項(xiàng)嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)過(guò)程,給產(chǎn)品充分的品質(zhì)保障。在營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中,我們通過(guò)不斷的用戶(hù)體驗(yàn)和‘精品’工業(yè)設(shè)計(jì)理念宣傳,我們有信心所謂的‘高價(jià)格’終究會(huì)得到消費(fèi)者的認(rèn)可。”

然而任何定位最終都要接受市場(chǎng)的考驗(yàn),而在剛剛進(jìn)入市場(chǎng)的那段時(shí)間,經(jīng)銷(xiāo)商擔(dān)心的問(wèn)題確實(shí)發(fā)生了,這個(gè)新品牌精品,一開(kāi)始并沒(méi)有得到消費(fèi)者積極的反饋。

真是我們的產(chǎn)品沒(méi)有市場(chǎng)嗎?

胡春文的團(tuán)隊(duì)開(kāi)始思考這個(gè)問(wèn)題。

找到核心消費(fèi)者

反思定位,他們又做了新一輪的市場(chǎng)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)其實(shí)有很多消費(fèi)者實(shí)際上在尋求高質(zhì)量的車(chē)配產(chǎn)品,而且這個(gè)價(jià)格他們也能接受。為了驗(yàn)證這一點(diǎn),剛開(kāi)始國(guó)內(nèi)市場(chǎng)半年的德賽西威開(kāi)始選擇直接面對(duì)消費(fèi)者做地面宣傳。

首先,德賽西威要找到核心目標(biāo)消費(fèi)者。

在進(jìn)入市場(chǎng)之初,德賽西威將自己的消費(fèi)者范圍縮小在大眾和通用車(chē)主,提供這些品牌車(chē)主最滿(mǎn)意的汽車(chē)電子產(chǎn)品。胡春文透露,“大眾、通用在整個(gè)行業(yè),占有率比較高,去年下線(xiàn)的新車(chē),他們占到20%左右*,如果從乘用車(chē)的角度來(lái)講,他們占到了26%左右*,我們認(rèn)為這是一個(gè)非常主要的戰(zhàn)場(chǎng)。” (帶*號(hào)數(shù)據(jù)均源自于中汽協(xié))

其次,依托于互聯(lián)網(wǎng),展開(kāi)圈子營(yíng)銷(xiāo)。

既然是做精品,和其他高端消費(fèi)品一樣,圈子營(yíng)銷(xiāo)非常重要?,F(xiàn)在很多愿意發(fā)表意見(jiàn)的年輕人通常都以圈子和標(biāo)簽劃分好了各自的領(lǐng)域,德賽西威開(kāi)始尋找這些圈子里的意見(jiàn)領(lǐng)袖。

德賽西威找到用戶(hù)的方式,并非大熱的微博、微信之類(lèi),而是論壇。鎖定的是大眾、通用車(chē)主,那么就去各地的大眾和通用品牌使用者論壇上去找那些版主。

“2012年初,邀請(qǐng)他們(版主)到德賽西威,讓他們參觀(guān)我們整個(gè)制造研發(fā)的過(guò)程。”胡春文說(shuō),“我們?cè)谖鏖T(mén)子VDO的時(shí)候,就是西門(mén)子整個(gè)全球四大研發(fā)中心之一,我們的工廠(chǎng)在全球也是排名第二,版主一看就很感興趣。”

接下來(lái),試用產(chǎn)品,邀請(qǐng)版主們寫(xiě)測(cè)評(píng)。因?yàn)橛辛私庠?chē)的優(yōu)勢(shì),“他們發(fā)現(xiàn)我們的產(chǎn)品跟一般的產(chǎn)品完全不一樣,我們的設(shè)計(jì)風(fēng)格、使用的色調(diào),跟原車(chē)一模一樣,總線(xiàn)的內(nèi)容,產(chǎn)品的品質(zhì),使用的便利性、便捷性都非常好。所以他們就自發(fā)地在他們的網(wǎng)站、群里面發(fā)帖。”胡春文說(shuō)。

線(xiàn)上傳播,線(xiàn)下配合

當(dāng)線(xiàn)上的傳播到位的時(shí)候,線(xiàn)下渠道也要做好充分的準(zhǔn)備。

傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)商往往手里有很多個(gè)品牌,每一個(gè)品牌他都有任務(wù)。“他們根本沒(méi)有精力來(lái)幫你推廣品牌,跟消費(fèi)者介紹時(shí),往往也只能說(shuō)‘這個(gè)是原裝廠(chǎng)的’‘質(zhì)量很好’這兩點(diǎn),肯定不夠。”胡春文說(shuō)。

于是德賽西威開(kāi)始建專(zhuān)營(yíng)店,或者店中的專(zhuān)營(yíng)區(qū),提升用戶(hù)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品體驗(yàn)感。同時(shí),在專(zhuān)營(yíng)店的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方面狠下功夫,比如統(tǒng)一門(mén)店形象,店內(nèi)陳列設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)的話(huà)術(shù)培訓(xùn),讓經(jīng)銷(xiāo)商能夠更專(zhuān)業(yè)地為消費(fèi)者服務(wù)。

市場(chǎng)部則將工作進(jìn)一步細(xì)化,配合精品形象的傳播。比如總結(jié)“為什么我們的工業(yè)設(shè)計(jì)是這樣的,我們的產(chǎn)品需求是什么樣的,為什么要做這樣的研發(fā),為什么要用這樣的材料。”

要知道,剛開(kāi)始市場(chǎng)部的工作非常簡(jiǎn)單,就是做出每年的費(fèi)用預(yù)算,在行業(yè)內(nèi)雜志上去投一些軟文,做每年的一些展會(huì)策劃,一些POP設(shè)計(jì)等。“而現(xiàn)在,他們已經(jīng)開(kāi)始接觸最終的用戶(hù),我們會(huì)做一些真正的市場(chǎng)執(zhí)行,去跟市場(chǎng)跟客戶(hù)去互動(dòng),找到客戶(hù)的痛苦點(diǎn)和需求點(diǎn)到底在哪里。”胡春文說(shuō)。

這一系列動(dòng)作的反饋很明顯,據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商反映,客戶(hù)來(lái),直接就要這個(gè)品牌?,F(xiàn)在,德賽西威在通用、大眾品牌后裝多媒體導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)中,已經(jīng)達(dá)到了非常高的市場(chǎng)占有率。

截至目前,德賽西威的全國(guó)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)超過(guò)200家,而在一線(xiàn)城市建立的具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)形象的德賽西威專(zhuān)營(yíng)店已經(jīng)增加到了24家。對(duì)于今后專(zhuān)營(yíng)店的建設(shè),胡春文說(shuō)“會(huì)選在市區(qū)人流量比較大的地方。”他認(rèn)為汽車(chē)電子產(chǎn)品應(yīng)該像家電一樣,是大眾消費(fèi)品,而并非只是一個(gè)細(xì)分行業(yè)。

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