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石化雙雄汽油顏色差別引質疑 建議留加油發(fā)票

2012/02/27 14:06      劉艷

  中廣網北京2月26日消息  據中國之聲《新聞縱橫》報道,近日,云南、貴陽等省發(fā)生多起汽車發(fā)動機故障,消費者質疑是93號汽油引起的,隨后有網友貼出照片,顯示同樣是93號汽油,中石化、中石油加油站的所加汽油的顏色卻存在明顯差別。汽油顏色差別是否代表質量差異?什么顏色的汽油最符合標準?

  近日,一個帖子在網上頻繁被轉發(fā),某網友取樣了中石油和中石化兩家公司的93號汽油,發(fā)現(xiàn)兩家公司的汽油在外觀上有明顯的不同,中石化的汽油要比中石油的汽油顏色深,同樣是在近日,貴陽、云南地區(qū)的93號汽油被指膠質含量過高,原本被忽視的汽油顏色成為網友和私家車主關心的話題。

  網友:在網上一看到圖片我被震了一下,顏色不一樣說明油的品質、成分、肯定有差別,品質不一樣對車有沒有什么損害。

  通過圖片看到,中石化、中石油的汽油被分別裝在兩個塑料瓶中,但是兩種汽油在顏色上存在明顯的差異,中石化的汽油是黃色的,而中石油的汽油是透明的。網友們對這一現(xiàn)象非常納悶,同樣是93號汽油,為何顏色會有差別呢?中國石油(601857)大學化工學院王延臻教授給出了這樣解釋。

  王延臻:出現(xiàn)顏色不同這個有多方面的原因,一個是它存儲系統(tǒng)受到污染,顏色會變深;第二個是本身汽油被氧化后顏色也變深;第三個是人為的加了一些添加劑,而有些添加劑怕光,在光的存在下有可能會發(fā)生分解,在這種情況下也可能使顏色變深。

  中石化青島分公司副經理韓偉梁表示,他們初步懷疑,這種現(xiàn)象跟汽油原油的來源不同有關。因為中國使用的汽油原料,有的來自東歐,有的來自非洲,所以原油提純之后會呈現(xiàn)不同的顏色,記者隨后又采訪了某民營加油站,一位姓謝的負責人告訴記者,93號汽油的顏色不同是很常見的,而且最近幾年,93號汽油的顏色也不是一成不變的。

  謝姓負責人:原油的產地不一樣,加工工藝稍微不大一樣,顏色是有點區(qū)別,原來是正常的顏色,是淡黃色那種,現(xiàn)在隨著加工工藝的提高現(xiàn)在顏色比較淡了,就是白色里邊略微加了一點東西。

  那么顏色的不同,能否代表汽油質量存在差異呢,中國石油大學化工學院王延臻教授表示,不能輕易下這個結論。

  王延臻:這個問題吧應該說比較復雜,單純的顏色吧看不出多少質量問題。

  而常年從事汽修工作的高級技師劉振革也持同樣觀點。

  劉振革:判斷不出來,這個真不好判斷,能判斷汽油好壞的化只能進行試驗,只能通過鑒定。

  就此,記者采訪了某省級質檢部門,一位工作人員告訴記者,國家對汽油有嚴格的檢測標準,但其中沒有對顏色的界定。

  質檢部門工作人員:總共十八項,指標上對顏色沒有要求,主要看看膠質和烯烴含量。

  據這位工作人員介紹,在他們以往的檢測中,汽油的顏色也不統(tǒng)一,一般情況下,透明和淺黃色的汽油質量都比較可靠,如果顏色再深點,質量就難以保障,但這個只是他們的經驗,是否合格還是要按照檢測數據。王延臻教授告訴記者,外觀顏色可以作為消費者判斷時的參考,但也僅僅是參考。

  王延臻:就像咱那個水似的無色的這是最好的一種顏色,當然那種淺色的有點淺黃色什么也可以,比較深的那種說明汽油質量已經變質了,它里面膠質含量有可能會增加。

  消費者對汽油顏色的質疑更多的來源于“問題汽油”的頻現(xiàn)。最近,多品牌轎車被爆由于汽油膠質過高導致發(fā)動機故障。兩大石油集團也開始大力收緊外采渠道。

  多家業(yè)內機構證實,中石油內部已要求銷售公司自2月15日起暫停從社會單位外采汽油,這也從側面印證部分汽油的質量可能存在問題。這些問題汽油對我們的愛車又會產生何種傷害呢?

  近期,在昆明和貴陽等地,上海大眾、廣汽豐田等多個品牌汽車被爆集體“生病”,“病因”幾近相同,出現(xiàn)積炭過多,怠速抖動,加油熄火等異常現(xiàn)象,導致發(fā)動機故障乃至發(fā)動機損壞。一時間,汽車4S店車滿為患,多家4S店和車主都把“病因”指向油品質量問題。

  高級汽修技師劉振革告訴記者,燃油品質的優(yōu)劣直接影響發(fā)動機的工況、運轉狀態(tài)、使用壽命以及汽車行駛性能。有的加油站為牟取暴利以次充好,為了提高燃油標號向汽油內加入化學添加劑,導致汽油實際膠質含量增高,這會直接造成發(fā)動機及其它部件的損壞,給車主者造成很大損失。

  劉振革:不少車是因為汽油質量問題,不算少,我遇到過有一部分了,尤其是對一些壓縮比比較高的汽車,加了一些劣質汽油之后很明顯的就出現(xiàn),尤其是帶速的時候抖動很厲害,嚴重的話有可能失火,還有的故障燈就點亮了。

  但與此同時,國家不管是對煉廠還是加油站的檢測力度,都還處在比較薄弱的狀態(tài)。而且有些加油站的油一天就賣完了,第二天新批次的油又運過來,即使油品出現(xiàn)質量問題,消費者也難舉證加油站。對此,九公律師事務所律師宋書華建議,發(fā)生問題后,應當在第一時間保存油箱內的油品,同時向有關部門舉報,如果有關部門進行抽檢的油品與消費者油箱內的油品一致,檢測會更具科學性;要選擇在4S店或者規(guī)模較大、經營比較規(guī)范的維修店進行維修并要求經營者明確故障詳情和費用明細。

  宋書華:消費者應該保留加油的發(fā)票,要保留好相關的維修記錄,一旦日后的時候、維權的時候作為證據來使用。如果確實因為油的質量問題而導致車出現(xiàn)故障的話,那么加油站或者是石油公司它負有一個賠償的義務。

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