近日，備受社會各界關(guān)注的仰融造車話題再次吸引眾人眼球。據(jù)悉，仰融旗下公司天津正道股權(quán)投資管理有限公司通過隱秘的資本運(yùn)作手法，間接的控制了新潮實(shí)業(yè)有限公司，于是市場紛紛傳言，仰融希望未來將新潮實(shí)業(yè)打造為其在國內(nèi)造車真正平臺。

中投顧問新能源行業(yè)研究員李勝茂指出，仰融宣布其新能源汽車項(xiàng)目計(jì)劃以來，外界普遍認(rèn)為其是在借新能源汽車題材炒作，玩快進(jìn)快出的資本運(yùn)作游戲。但最近一段時(shí)間來，仰融團(tuán)隊(duì)在新能源汽車項(xiàng)目上快步急行，其造車計(jì)劃又好似真實(shí)可見。

李勝茂認(rèn)為，此次仰融收購新潮實(shí)業(yè)這家與新能源汽車業(yè)務(wù)毫無關(guān)聯(lián)的上市公司，最大的用意可能還是看重該公司的殼資源。仰融團(tuán)隊(duì)試圖利用新潮實(shí)業(yè)為上市公司，融資非常方便的條件，來為其造車計(jì)劃尋找資金。這實(shí)際上也表明，目前仰融造車計(jì)劃可能面臨資金短缺的問題。

前不久仰融團(tuán)隊(duì)攜美國阿拉巴馬州政府、美國投資移民中心在北京進(jìn)行路演，希望借投資移民概念說服國內(nèi)許多想移民美國的高收入者投資其造車計(jì)劃。但最終只有不到200名居民簽約該移民投資項(xiàng)目，這與仰融團(tuán)隊(duì)之前設(shè)想“3600人簽約，融資16億美元”的計(jì)劃相差甚遠(yuǎn)。此次被仰融團(tuán)隊(duì)寄予厚望的移民融資計(jì)劃擱淺，使得其不得不另覓他徑，收購新潮實(shí)業(yè)可能就是仰融的補(bǔ)救措施。

如果仰融后續(xù)操作得當(dāng)，新潮實(shí)業(yè)這個(gè)殼資源將會發(fā)揮極大的融資功能，也許會成為仰融造車的“錢袋子”。目前新能源汽車概念在國內(nèi)被炒作的非常熱，再加上國內(nèi)居民投資渠道有限，這就造成了有大量的社會資本在追逐新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)遇，仰融一旦拋出新潮實(shí)業(yè)這個(gè)投資渠道，相信這對投資者會產(chǎn)生很強(qiáng)的吸引力。另外，上市公司的信息披露和政府監(jiān)管相比非上市公司來說要規(guī)范許多，這也可以打消掉一部分投資者對資金安全的疑慮。其實(shí)仰融此次在北京路演失利，很大部分原因是投資人擔(dān)心投資資金安全。

仰融造車項(xiàng)目必須盡快啟動，否則就會面臨越來越大的困難，這也是此次在仰融不計(jì)血本高溢價(jià)收購新潮實(shí)業(yè)的原因。一方面，隨著近來國內(nèi)新能源汽車扶持政策進(jìn)入了密集出臺期，國內(nèi)外汽車企業(yè)在政策利好的引導(dǎo)下，紛紛加快了其在中國市場量產(chǎn)和上市銷售新能源汽車的步伐，如果仰融團(tuán)隊(duì)不能踏準(zhǔn)這個(gè)節(jié)拍，未來后進(jìn)者的角色會使其面臨非常大的進(jìn)入門檻。

另外，仰融的造車計(jì)劃是分階段實(shí)施的，初期計(jì)劃成功啟動將為后續(xù)幾期項(xiàng)目的順利上馬奠定條件。一方面，若是讓市場見識了其造車項(xiàng)目實(shí)實(shí)在在的開工建設(shè)，那么許多投資者的疑慮將被徹底清除，這樣就非常有利于仰融團(tuán)隊(duì)籌措到更多資金，使其造車計(jì)劃進(jìn)入一個(gè)良性循環(huán)的發(fā)展局面。再一個(gè)就是，可以預(yù)見未來仰融旗下公司生產(chǎn)新能源汽車，很多都需要采取“拿來主義”，即服務(wù)外包和兼并收購的辦法來加速推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)程。在目前國內(nèi)許多優(yōu)質(zhì)零部件公司漸漸被整車企業(yè)收購的大背景下，盡早啟動實(shí)質(zhì)性的造車計(jì)劃，顯然會給其留下更大的操作空間