加油站從成品油批發(fā)企業(yè)那里批來的汽油、柴油，是賤了還是貴了，老百姓弄不清楚，但國際原油價(jià)格的波動(dòng)卻能從許多渠道獲得。說起國內(nèi)汽柴油價(jià)格下月初再臨調(diào)價(jià)“窗口”，開私家車的陳先生心態(tài)較前幾次漲漲跌跌時(shí)平靜多了：“估計(jì)油價(jià)會(huì)漲。目前國內(nèi)汽柴油價(jià)格調(diào)整已經(jīng)是常態(tài)了。只要變化不是太大，就不會(huì)太在意。”陳先生說。10月26日，一家成品油零售企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示，由于上次國內(nèi)油價(jià)調(diào)整以來，國際原油價(jià)格已有較大漲幅，老百姓對(duì)國內(nèi)油價(jià)是漲是跌也有個(gè)八九不離十的預(yù)測，所以即使油價(jià)漲了，市場反應(yīng)也會(huì)很平靜。

　　大企業(yè)慎言批發(fā)漲價(jià)

　　從上周五開始，山西、江蘇、浙江、安徽等多個(gè)地區(qū)的中石化汽柴油批發(fā)價(jià)每噸上調(diào)了50元至200元不等。對(duì)零售企業(yè)來說，趁油價(jià)未漲之時(shí)提前囤貨，漲價(jià)之后必有利可圖。這樣的便宜，批發(fā)企業(yè)自然不會(huì)讓零售企業(yè)撿了，上調(diào)批發(fā)價(jià)就有了。

　　一般來說，汽柴油的批發(fā)價(jià)和零售價(jià)之間的價(jià)差不小于300元。汽柴油滯銷時(shí)，批發(fā)企業(yè)會(huì)主動(dòng)讓利。但據(jù)記者了解，上周末沈陽汽柴油批發(fā)價(jià)格已經(jīng)到了上限，批零差價(jià)在縮小。但一家成品油批發(fā)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人卻不愿對(duì)此次批發(fā)價(jià)的上調(diào)多說什么。不過，從這家企業(yè)批油的某零售商卻透露了底細(xì)。

　　據(jù)了解，上次成品油降價(jià)后，零售市場并不好，所以加油站一直按特別優(yōu)惠的政策從批發(fā)企業(yè)批油。其中一項(xiàng)政策就是花低標(biāo)號(hào)油的錢，提到的卻是高標(biāo)號(hào)的油。雖說不是明著降價(jià)，但里外里零售商能從每噸油中享受到200至300元左右的實(shí)惠?！艾F(xiàn)在不一樣了，眼看著油價(jià)要漲，批發(fā)企業(yè)紛紛取消了這種優(yōu)惠，出90號(hào)汽油的價(jià)格也只能拿到90號(hào)汽油，拿93號(hào)汽油的政策沒了?！蹦沉闶凵陶f。

　　個(gè)別企業(yè)仍在降價(jià)促銷

　　國內(nèi)油價(jià)上調(diào)預(yù)期強(qiáng)烈，但中福石油在沈陽地區(qū)的加油站始于月初的促銷活動(dòng)仍在進(jìn)行。

　　“10月份是遼寧中福石油的促銷月，在沈陽地區(qū)七家加油站所售各標(biāo)號(hào)汽柴油都比中石油加油站每升便宜0.3元。這項(xiàng)促銷活動(dòng)將持續(xù)到月末。”中福石油的負(fù)責(zé)人說。

　　談起這次促銷，中福石油似有苦難言。企業(yè)負(fù)責(zé)人說：“人家一升93號(hào)汽油賣5.8元多，我們則賣5.5元多。一升就差0.3元，那可是純利啊。想一想，就算是薄利多銷，讓出的純利需要多大的量才能扯平？”這位負(fù)責(zé)人解釋說，在零售市場并不景氣的情況下，民營加油站以及地理位置較偏的其他加油站，只有降價(jià)促銷才能換來人氣。但這位負(fù)責(zé)人也坦言，降價(jià)以后，確實(shí)帶來了銷量的上漲，但漲幅有限。

　　私家車主心態(tài)平靜

　　短短的20來天時(shí)間，國際油價(jià)就從每桶70美元下方一路漲到80美元，累計(jì)漲幅超過14%，確實(shí)出乎人們的意料。而按照國家發(fā)改委發(fā)布的《石油價(jià)格管理辦法(試行)》的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。雖然10月22日、23日國際原油價(jià)格有所下滑，可上周末布倫特、迪拜和辛塔原油的平均油價(jià)已高達(dá)77.29美元/桶，為今年最高價(jià)；22個(gè)工作日內(nèi)原油移動(dòng)加權(quán)平均變化率已超過3%，距離發(fā)改委要求的22個(gè)工作日、4%漲幅已相差不遠(yuǎn)。也就是說，如果到下一個(gè)調(diào)價(jià)“窗口”，國際油價(jià)保持與目前相當(dāng)?shù)乃?，國?nèi)油價(jià)就要上調(diào)了。

　　作為一名私家車主，王先生對(duì)國內(nèi)油價(jià)的變化有自己的理解。他說，從今年以來的國內(nèi)油價(jià)調(diào)整情況看，國內(nèi)的成品油零售價(jià)漲幅都沒有與同期國際原油漲幅同步接軌，上漲幅度基本都“打折”了。所以說，國家調(diào)整油價(jià)，還是充分考慮了社會(huì)的承受能力。如果油價(jià)真的上漲，也會(huì)考慮到成品油加工企業(yè)、用油企業(yè)及消費(fèi)者的承受能力。而目前有預(yù)測稱，汽油零售價(jià)有可能每升上調(diào)0.26元。(記者王時(shí)勤)