《浙商》劉曉妍 倪軼容

　　上海能否超越新加坡、香港，成為亞洲排名第一的國際航運中心？10月24—25日，第六屆中國國際金融論壇在上海星河灣的大型會議廳內(nèi)舉行，該論壇在金融業(yè)內(nèi)頗具知名度和影響力。論壇演講嘉賓包括摩根斯坦利亞洲區(qū)主席史蒂芬◎羅奇、德意志銀行首席經(jīng)濟學家馬駿、國泰君安證券經(jīng)濟師李迅雷、中歐國際商學院名譽院長劉吉等知名專家學者，以及來自全國的多家中小投行。

　　據(jù)了解，本次論壇最為重要的“任務”，就是集眾家之力對今年9月倫敦金融城在全球范圍內(nèi)發(fā)布的“全球國際金融航運雙中心競爭力指數(shù)2008(GDCI)”進行深入的研討，分析“雙中心指數(shù)”在上海國際金融中心建設過程中的實踐創(chuàng)新意義。GDCI的航運中心分指數(shù)是全球首個航運中心指數(shù)，其中上海排名第5，落后于倫敦、東京、香港和紐約。雖然上海的港口吞吐量排名世界第一，但航運服務能力卻遠遠落后于倫敦和東京。第六屆國際金融論壇將對上海作為未來國際金融、航運中心這個話題進行深入地可行性分析，“叫板”倫敦金融城指數(shù)，爭奪國際話語權(quán)。不過，從金融生態(tài)和航運服務的現(xiàn)狀看，上海與其他雙中心城市還有不小的差距

　　除了金融以及航運的核心議題外，在論壇的分會討論過程中，專家們還不約而同地對目前國內(nèi)房產(chǎn)的過熱現(xiàn)象表示了擔憂。德意志銀行董事總經(jīng)理、首席經(jīng)濟學家馬駿表示，地產(chǎn)的投資最近反彈過快，這種熱度恐怕不能持續(xù)的，很多開發(fā)商由于缺乏安全感，開始拼命趕工程，想趁大好行情出貨?！艾F(xiàn)在的地產(chǎn)已經(jīng)達到了40%左右了，大家如果都這么干，半年之后就可能會出現(xiàn)過剩的情況?！比绻@種情況出現(xiàn)，將加大明年上半年地產(chǎn)投資減速的風險。