邁克爾斯公司執(zhí)行副總裁 朱為眾

　　有人認(rèn)為，要改變“中國(guó)制造”的品牌形象，就應(yīng)該多做高端產(chǎn)品。但我認(rèn)為這種想法在國(guó)際市場(chǎng)上行不通。

　　我并不反對(duì)做高端產(chǎn)品，但是做高端產(chǎn)品本身與改造“中國(guó)品牌”形象無(wú)關(guān)。你連低檔產(chǎn)品都沒(méi)做好，讓誰(shuí)信任你去做高端產(chǎn)品？眼下的中國(guó)浮躁成風(fēng)，急功近利，最缺打造品牌的氣氛和環(huán)境。由于部分企業(yè)的不負(fù)責(zé)任，出現(xiàn)了一些質(zhì)量和安全方面的問(wèn)題，使“中國(guó)制造”的信譽(yù)受到嚴(yán)重?fù)p害。改造“中國(guó)制造”的品牌形象是個(gè)任重道遠(yuǎn)的系統(tǒng)工程和戰(zhàn)略任務(wù)，要經(jīng)過(guò)幾十年的努力乃至幾代人的努力，要有點(diǎn)忍辱負(fù)重和韜光養(yǎng)晦的功力。

　　就算真有一天，我們的產(chǎn)品既有了德國(guó)人的精密和日本人的完美，又有了意大利人的典雅，那樣的高端產(chǎn)品你能賣出去幾件？開(kāi)這樣的工廠能解決中國(guó)日益增多的工人的就業(yè)問(wèn)題嗎？這世界上還是窮人多，美國(guó)也不例外。所以這個(gè)世界對(duì)低端產(chǎn)品的需求將是長(zhǎng)期的，套句時(shí)髦的用語(yǔ)，就是“可持續(xù)性”的需求。這恰恰是中國(guó)的一個(gè)機(jī)會(huì)，而且是得天獨(dú)厚的長(zhǎng)期機(jī)會(huì)。沃爾瑪公司走低端路線卻打造了一個(gè)全世界最有影響力的品牌，是贏在定位上。作為世界上無(wú)可爭(zhēng)議的人力資源第一大國(guó)，我們應(yīng)該揚(yáng)國(guó)力之長(zhǎng)，避國(guó)情之短，打造以勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的“中國(guó)制造”品牌。

　　其實(shí)制造低端產(chǎn)品和同時(shí)變?yōu)橹圃旒舛水a(chǎn)品的大國(guó)并不矛盾，沒(méi)有任何排他性，有的只是互補(bǔ)性。大家都遵循一個(gè)先易后難、先低檔后中檔再高檔的原則。中國(guó)出口企業(yè)往往是硬件硬、軟件軟；理念差。中國(guó)要成為世界高端產(chǎn)品的制造大國(guó)，在軟件和理念上下工夫顯得刻不容緩。