中國最大連鎖租車服務提供商之一——上海一嗨汽車租賃有限公司董事長兼總裁章瑞平周一表示，基于國內租車業(yè)務的巨大需求及公司近期成功融資，未來三年公司自有車輛和收入規(guī)模將至少保持一倍以上的增速，初步計劃2011年實現(xiàn)上市。

　　他在接受路透專訪時指出，若資本市場較為配合的話，公司初步考慮在明年下半年進行第三輪融資。不過他表示，目前討論下一輪融資細節(jié)還為時過早。

　　一嗨租車最近完成2,000萬美元的第二輪融資，由鼎暉創(chuàng)投（CDH）、集富亞洲及啟明創(chuàng)投等參與投資。去年3月，一嗨租車獲得啟明創(chuàng)投500萬美元的第一輪風險投資。

　　“租車在美國是夕陽產(chǎn)業(yè)，但在中國卻是朝陽產(chǎn)業(yè)，”他表示，公司前兩年均保持盈利；隨著車隊規(guī)模的擴大，今年公司營收預計增長約2倍至1億元，明后兩年則保持每年倍增的態(tài)勢。

　　美國是全球最大租車市場，而全球最大租車公司——美國赫茲（Hertz）今年一季度營收為16億美元，但每股虧損0.51美元。

　　一嗨租車目前的自有車輛逾1,000臺，加上協(xié)作及加盟的共有近4,000臺車。他指出，2,000萬美元融資到位后，今年底公司自有車輛會達2,500-3,000臺，明年底達到5,000臺左右，2011年達到1萬臺規(guī)模。

　　他說，公司上市目前只有一個初步計劃，屆時A股及境外上市皆有可能，取決于當時的資本市場情況。

　　租車在中國：朝陽產(chǎn)業(yè)

　　他指出，美國的基礎設施及城市化建設，使得每家每戶必須有車，而中國隨著人均收入的增長及高速公路網(wǎng)的快速建設，居民購車需求確實也在快速上升，但中國整體環(huán)境支撐不了太多的私家車。

　　他說，美國3億人口有2億臺家庭用車，若按這個比例，中國需要有10億臺車。“有10億臺車，那中國就看不見太陽了，能源、交通設施不可能承受的。中國未來的租車需求會大于美國和歐洲。”

　　目前中國已有2億張駕駛證，并且每年以25%的增速成長；私家車保有量4,000多萬臺。

　　章瑞平2006年投資逾1,000萬元人民幣創(chuàng)建了一嗨租車公司，總部設于上海，在全國28個重要城市設立分公司。一嗨租車面臨國內約1萬家汽車租賃企業(yè)的競爭，包括早已進入中國的赫茲和安飛士。而國內連鎖租車服務提供商一線企業(yè)主要有三家，上海的一嗨租車、北京的神州租車以及總部位于深圳的至尊汽車租賃公司。

　　他指出，國內汽車租賃行業(yè)只有少數(shù)人是賺錢的，大多數(shù)公司只有盈虧平衡，因為租車企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)太多了，例如其成本就包括折舊、人員、門店、停車場、維修保養(yǎng)及油費等各種因素，單單控制成本就是一件相當困難的事。

　　“我每天就象飛行員坐在駕駛艙里，面前有太多儀表在動，變數(shù)實在是多。”他笑著說。