北京時(shí)間6月18日晚，東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪終于揭開(kāi)了它神秘的面紗，正式上市。福瑞迪是起亞繼賽拉圖之后在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的又一湊型家用轎車(chē)，但由于后者的銷(xiāo)量不甚理想，起亞自然就將希望寄托于新款車(chē)型福瑞迪之上了，不過(guò)在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型家用車(chē)市場(chǎng)上，福瑞迪很難成為一款主流熱銷(xiāo)車(chē)型。

　　或許通過(guò)廠家的廣告宣傳，很多人都知道了起亞的新車(chē)福瑞迪，不過(guò)這款出自全新HD平臺(tái)的車(chē)型在來(lái)到中國(guó)后卻出現(xiàn)了不小的技術(shù)縮水。在海外版原裝車(chē)型上，我們可以清楚的看到福瑞迪的后輪懸架系統(tǒng)采用的是一套多連桿式的獨(dú)立懸架，這套懸架不僅擁有更強(qiáng)的整體感和更好的操控，同時(shí)還可提供更為舒適的駕乘感受。但在國(guó)產(chǎn)的福瑞迪之上，我們并未看到這套后懸，取而代之的是一套制造工藝簡(jiǎn)單、成本低廉的扭力梁式半獨(dú)立懸架。而廠家卻口口聲聲的說(shuō)福瑞迪產(chǎn)自全新的HD平臺(tái)，以此看來(lái)，福瑞迪頂多只能算是半個(gè)HD平臺(tái)的產(chǎn)物。

　　懸架的改變對(duì)于駕乘感受的改變也是相當(dāng)巨大的。過(guò)軟的懸架與極富運(yùn)動(dòng)氣息的造型極不相稱(chēng)，起步抬頭和制動(dòng)點(diǎn)頭相當(dāng)明顯，過(guò)彎的側(cè)傾明顯比同級(jí)車(chē)大，無(wú)法給予駕駛者自信。同時(shí)受到后懸構(gòu)造形式的影響，福瑞迪在高速過(guò)彎時(shí)的推頭現(xiàn)象也比較嚴(yán)重，而這在雨雪天氣下極易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足而導(dǎo)致事故。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，福瑞迪采用了全新的γ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，單看字面數(shù)據(jù)，全新系列的發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別車(chē)型中似乎難覓敵手，但在試駕過(guò)后，編者發(fā)現(xiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有達(dá)到字面數(shù)據(jù)所給人的預(yù)期效果。主力的1.6車(chē)型在起步時(shí)給人的感覺(jué)就是動(dòng)力偏弱，而在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)感覺(jué)它也就是一臺(tái)普通的動(dòng)力系統(tǒng)，只有當(dāng)你深踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速飆升至3500轉(zhuǎn)以上時(shí)，才會(huì)感覺(jué)到它真實(shí)的水平。對(duì)于該級(jí)別車(chē)型的車(chē)主來(lái)說(shuō)，很少會(huì)有機(jī)會(huì)將轉(zhuǎn)速提升至如此高的水平，更多的人還是會(huì)將轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右的。這樣的情況來(lái)看，福瑞迪的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)也是難以體現(xiàn)。

　　在如此的動(dòng)力和懸架表現(xiàn)之下，福瑞迪自然的就成為了一輛沒(méi)有太多亮點(diǎn)的中庸車(chē)型了，對(duì)于這樣的車(chē)型，價(jià)格定位就成了是否能夠成功的重要因素了，福瑞達(dá)在這個(gè)問(wèn)題上就有些捉襟見(jiàn)肘。首先就是品牌影響力，相比同樣來(lái)自韓國(guó)的現(xiàn)代，起亞在國(guó)內(nèi)的影響力遠(yuǎn)不及對(duì)手，這也直接反映在了銷(xiāo)量之上，賽拉圖、獅跑幾款車(chē)型均無(wú)法與現(xiàn)代的伊蘭特、途勝抗衡，加之同樣來(lái)自HD平臺(tái)的伊蘭特悅動(dòng)入市更早的關(guān)系，其人氣和口碑自然會(huì)很高，這點(diǎn)從剛剛出爐的五月份車(chē)型銷(xiāo)量排行榜上即可看出。面對(duì)悅動(dòng)，身為后來(lái)者的福瑞迪必然需要在價(jià)格上與對(duì)手拉開(kāi)差距，但由于起亞同現(xiàn)代采用了同樣的新老同堂的生產(chǎn)策略，為了不與價(jià)格更低的賽拉圖產(chǎn)生沖突，福瑞迪又無(wú)法將自身價(jià)格降得過(guò)低，這樣一來(lái)福瑞迪自然無(wú)法避免的與來(lái)自現(xiàn)代的伊蘭特悅動(dòng)形成重疊的市場(chǎng)定位，也就是說(shuō)福瑞迪可能依然無(wú)法擺脫悅動(dòng)的陰影，成為起亞在中國(guó)的第二個(gè)賽拉圖。