騰中重機(jī)斥資近5億美元收購美國通用公司旗下悍馬品牌的消息傳開后，美國輿論持續(xù)給予較大關(guān)注?？傮w來說，美國對于這次中國公司收購美國資產(chǎn)的行動表現(xiàn)出了理智和冷靜。

　　《洛杉磯時報》稱，這項(xiàng)交易將名不見經(jīng)傳的四川民營企業(yè)一下子推到了全球汽車業(yè)的聚光燈下，同時也印證了一個事實(shí)，那就是美國制造業(yè)衰退的同時，中國經(jīng)濟(jì)日益增長的實(shí)力。文章稱，中國已經(jīng)成為美國最大的債權(quán)國以及最大的商品提供國，如今正在加大新一輪的海外擴(kuò)張。

　　押注中國市場

　　對于騰中重機(jī)的收購意圖，美國媒體存在不同猜測。彭博社認(rèn)為，這項(xiàng)交易就像當(dāng)年聯(lián)想收購IBM的個人電腦業(yè)務(wù)一樣，可以幫助騰中重工迅速提高國際知名度，并獲得重要技術(shù)，順利進(jìn)入國際汽車市場。考慮到中國去年運(yùn)動休閑車(suv)市場25%的增幅，騰中公司似乎把注押在了中國市場。

　　不過，也有分析認(rèn)為，從商業(yè)利益和公眾形象來說，收購悍馬似乎對于騰中重機(jī)沒有什么好處?！堵迳即墪r報》稱，悍馬這種大排量、高能耗車在美國的銷量自2006年以來已是每況愈下，連悍馬迷的加州州長施瓦辛格都承認(rèn)“這種高污染的汽車應(yīng)該被淘汰”，因此悍馬在中國的贏利前景并不明朗。

　　另一方面，《商業(yè)周刊》也指出，在環(huán)境保護(hù)日益重要的今天，悍馬這一“油老虎”汽車似乎與中國日益嚴(yán)格的環(huán)保政策不相符合，也將考驗(yàn)中國政府實(shí)行新的汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的決心。因此，該項(xiàng)交易能否得到政府批準(zhǔn)，值得觀察?！度A盛頓郵報》稱，雖然中國政府已將高排量汽車稅費(fèi)提高了40%，但新興的富裕階層的消費(fèi)沖動仍為悍馬提供了巨大的潛在市場。

　　不危及美國安全

　　當(dāng)然，與2005年中海油欲收購優(yōu)尼科石油公司的談判在美國造成的民意沖擊相比，中國公司入主悍馬似乎并沒有引起太多有關(guān)美國國家安全受到威脅的爭議。

　　《華爾街日報》的文章稱，如果交易成功，騰中公司將成為在美國汽車業(yè)立足的第一家中國公司。不過，美國政府和國會似乎并不反對這項(xiàng)交易，畢竟騰中重機(jī)是一家私營企業(yè)，而悍馬早在一年前就是一個爛攤子。白宮新聞官比爾·伯頓周三再次重申，奧巴馬政府對于通用的重組計劃不會插手。

　　此間分析稱，除了民營企業(yè)的背景外，騰中重機(jī)與通用的意向合同中保留了悍馬的管理團(tuán)隊(duì)以及3000個就業(yè)機(jī)會，對于美國經(jīng)濟(jì)頗為重要。連一向反華的前眾議員鄧肯·亨特都表示，盡管不喜歡這項(xiàng)交易，“但好像沒有什么可以阻止它?！?/p>

　　一些美國樂觀人士認(rèn)為，中國公司收購悍馬的舉動不過是中國經(jīng)濟(jì)繁榮和全球化時代的必然現(xiàn)象。中國目前已經(jīng)超越美國成為全球汽車第一大銷售市場，上汽和吉利已經(jīng)在海外并購和擴(kuò)張，吉利欲購買福特的沃爾沃生產(chǎn)線已經(jīng)公開。就悍馬來說，除了中國市場外，中東、南非、俄羅斯都將是重要的潛在市場。 本報駐華盛頓記者 牛震

　　(本報華盛頓6月4日專電)