中國企業(yè)首次購買美國車企

　　一個(gè)四川名不見經(jīng)傳的四川民營企業(yè)，另一邊是全球三大汽車巨頭之一的通用，兩者卻上演著“蛇吞象”的好戲。根據(jù)該諒解備忘錄的相關(guān)條款，騰中重工將獲得悍馬這一豪華越野品牌所有權(quán)益以及高管和運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。該諒解備忘錄內(nèi)容顯示，悍馬總部及運(yùn)營機(jī)構(gòu)將繼續(xù)保留在美國境內(nèi)，管理層也將繼續(xù)留任。此次交易預(yù)計(jì)在第三季度末完成。預(yù)期交易完成后，將有3000多個(gè)在美的就業(yè)機(jī)會得以保留。至于是否會在中國設(shè)廠造悍馬，還要等最后協(xié)商。

　　“根據(jù)交易條款，自己將享有使用悍馬品牌的權(quán)利并獲得其關(guān)鍵高級管理層及營運(yùn)隊(duì)伍。同時(shí)還將承續(xù)與悍馬經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的現(xiàn)行的經(jīng)銷商合約。另一方面，作為整體交易的一部分，騰中重工將與通用汽車就總裝、部件和材料供應(yīng)的長期合同進(jìn)行磋商討論?！彬v中重工官網(wǎng)以及通用方面并未透露收購價(jià)格。

　　收購價(jià)格或達(dá)5億美元

　　處在風(fēng)雨飄搖中的通用，此次出售悍馬的價(jià)格也是比較優(yōu)惠的。此前通用在發(fā)布出售悍馬的計(jì)劃時(shí)就稱，悍馬“賣價(jià)”不超過5億美元。而有消息稱，騰中重工和通用最后的結(jié)算價(jià)格，可能只需1億美元。有消息稱，買下悍馬后，騰中重工將對悍馬高耗能的特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，主要是將其調(diào)整為更加節(jié)能的產(chǎn)品。

　　而在四川成都新津，騰中重工的工廠里，高層卻集體“失聲”。記者試圖撥打了騰中重工一位副總的電話，卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)關(guān)機(jī)，其高層們紛紛玩起了“失蹤”。據(jù)悍馬經(jīng)銷商內(nèi)部消息，通用早在2007年就推出最新小排量的HX，排量3.6升，有汽油、柴油和混合動(dòng)力可供選擇，但一直苦于沒有資金，生產(chǎn)計(jì)劃一拖再拖。本次新東家入駐悍馬后，HX的投產(chǎn)已是水到渠成。

　　花旗瑞信當(dāng)“紅娘”

　　昨日，來自成都汽車界人士的消息顯示，騰中重工與通用汽車早在今年2月份之前就已就收購悍馬品牌的相關(guān)事宜進(jìn)行了接洽。

　　據(jù)知情人士透露，撮合騰中重工和通用汽車走到一起的其實(shí)就是雙方的財(cái)務(wù)顧問，即騰中重工的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問瑞士信貸以及通用汽車的財(cái)務(wù)顧問美國花旗銀行。據(jù)了解，騰中重工和通用汽車的接觸在今年3月份就已經(jīng)有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，今年3月中旬，通用悍馬CEO詹姆斯·泰勒一行就專程抵達(dá)成都，隨后，通用悍馬與騰中重工又在德陽就收購事宜召開協(xié)調(diào)會，進(jìn)一步磋商相關(guān)的收購事宜，對于未來悍馬國內(nèi)可能的生產(chǎn)線落戶地，來自成都的消息顯示，成都新津、龍泉以及德陽都在謀劃爭取。

　　本報(bào)訊申請破產(chǎn)保護(hù)的美國汽車霸主通用終于迎來了第一個(gè)買家。6月2日，也就是通用宣布破產(chǎn)保護(hù)后的第二天，美國通用汽車公司宣布，已與四川騰中重工機(jī)械有限公司就出售悍馬事宜達(dá)成備忘錄。隨后騰中重工也在其官方網(wǎng)站上發(fā)布承認(rèn)將“接手”悍馬。一旦悍馬成功“開進(jìn)”四川，將成為國內(nèi)民企最大一筆海外收購汽車案。

　　悍馬簡介

　　悍馬最初為軍用輪式車輛，駐伊拉克和阿富汗美軍曾大量裝備。1992年，借助于在海灣戰(zhàn)爭中的優(yōu)異表現(xiàn)，第一輛民用悍馬面世，即悍馬越野車，被譽(yù)為“越野車王”。1999年，通用汽車購入悍馬品牌，開始大量生產(chǎn)、銷售民用型悍馬車，主要包括悍馬H1、悍馬H2和悍馬H3等3種型號，目前悍馬H1已經(jīng)停產(chǎn)。