近百車主來電反映錦湖(KUMHO)輪胎質(zhì)量問題

　　2008年04月09日消息，汽車007周報此前報道了《錦湖身陷“斷裂門”，殃及幾十款車型》的文章后，一周以來本報接到全國各地近百讀者的來電，紛紛反映自己車型上的錦湖(KUMHO)輪胎存在問題。同時，根據(jù)部分車主反映，另一批號的錦湖(KUMHO)輪胎也出現(xiàn)了類似問題。

　　全國各地車主查出大量問題輪胎

　　銳歐車主葛先生上周看完本報報道后，立刻對自己的車輛上的輪胎進行了檢查，他使用的輪胎批號是：5206，規(guī)格是K18(195/60/R15 H88)的錦湖(KUMHO)輪胎。“不查不知道，一查竟然發(fā)現(xiàn)車上的一個輪胎側(cè)表面有縱向裂紋，四五處出現(xiàn)了開裂現(xiàn)象。”據(jù)葛先生反映，他輪胎上的裂縫是縱向的，而非橫向開裂。上海錦湖(KUMHO)輪胎的檢測站對其進行檢測后發(fā)現(xiàn)，葛先生的輪胎確實屬于質(zhì)量問題，于是，位于上海延長路上的該檢測站給葛先生免費更換了輪胎。

　　“如果不是貴報上刊登的這個消息，可能我也不會去檢查，沒想到一查以后還真的有問題。”葛先生對記者表示，作為一個輪胎品牌，既然出現(xiàn)這種負面的信息就應該對公眾公開說明并表態(tài)，而非等著我們找上門去一個，才換一個，這個態(tài)度太不負責了。

　　同樣，車主陳先生也反映，前一段時間他也在自己的利亞納上發(fā)現(xiàn)裝配的兩個錦湖(KUMHO)輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。當時為了防止出現(xiàn)意外，陳先生就讓4S店更換兩個全新的輪胎，“現(xiàn)在也還不知道換上的這兩個輪胎是否仍存在質(zhì)量問題。”

　　據(jù)悉，本報報道除了長三角車主反響熱烈外，還通過網(wǎng)絡(luò)傳播在北京、四川、廣東等其他省市車主中引起系列反應，紛紛致電本報詢問錦湖(KUMHO)輪胎質(zhì)量情況。位于廣州的上海通用凱越車主李先生來電說，他的車上裝的全是錦湖(KUMHO)輪胎，雖然仔細檢查后覺得目前還沒有明顯問題，但仍然擔心萬一在路上出現(xiàn)突然爆胎的隱患。

　　警示：輪胎鼓包、開裂易引發(fā)車禍

　　那么，如果駕駛已經(jīng)出現(xiàn)開裂或者鼓包的輪胎會有什么隱患和后果呢？

　　某輪胎品牌檢測站的高級工程師在接受記者采訪時介紹：長時間使用的輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，可能是由于車主在高速行駛中，輪胎撞擊坑洞及其他外界異物，致使輪胎在沖擊物與輪輞凸緣間產(chǎn)生嚴重的擠壓變形，造成簾子布斷紗，輪胎內(nèi)部的空氣則從斷紗處頂起形成鼓包。但是，使用沒多久的新輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象的話，則基本可以判定屬于質(zhì)量問題。

　　更重要的是，輪胎異常存在極大的安全隱患。如果輪胎鼓包，在高速駕駛中很可能造成突然的爆胎，致使車輛失控，從而甚至釀成車禍慘劇。

　　該工程師建議，車主一定要時常檢查輪胎上有否存在鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的輪胎磨耗，尤其是輪胎胎面邊緣很可能由于定位不良或低壓行駛導致不正常的磨耗。如果發(fā)現(xiàn)任何這種情況的損壞，輪胎必須馬上由專業(yè)人士檢查，并決定是否更換。一般來說，各輪胎品牌都有自己的檢測站，可以進行檢測和更換工作。切忌長時間使用開裂的輪胎，造成車輛正常行駛時出現(xiàn)爆胎和事故。