大紅門商城強收物流公司抵押金

　　被指屬霸王條款市運管局稱不合理

　　本報訊 (實習(xí)記者 孫乾) 因今年1月大紅門服裝商貿(mào)城發(fā)生一起物流公司攜款失蹤案件(本報曾連續(xù)報道)，近日，商貿(mào)城內(nèi)42家物流商戶被商城貨運服務(wù)中心要求：每戶均須在5月10日前上交30萬元風(fēng)險抵押金，否則不再續(xù)簽租賃合同。商戶認為這是霸王行為。市運管局貨運處表示，此舉簡單粗暴，不合理。

　　北京順福海貨運代理服務(wù)中心(下稱“順福?！?為大紅門服裝商貿(mào)城提供貨運服務(wù)，內(nèi)有42家獨立經(jīng)營的物流公司，它們從順福海租賃店面和倉庫。4月17日起，這些物流商戶陸續(xù)接到順福海要求交抵押金的電話通知，如逾期不交，順福海將不再與他們續(xù)簽租賃合同，收回庫房使用權(quán)。

　　商戶們被告知，此舉是因為今年1月6日，順福海內(nèi)“保通達物流托運站”拖欠商戶近200萬貨款失蹤。

　　“物流行業(yè)資金周轉(zhuǎn)非常快，壓錢就等于賠錢或者斷資金鏈?！痹S多商戶提出異議?！翱墒牵绻孀屛谊P(guān)門，30萬元我不得不交?！鄙虘魟?化名)稱，他自大紅門商貿(mào)城尚未建成時就在此營業(yè)，至今已近二十年。公司的貨源和市場全都壓在大紅門商貿(mào)城，“如果離開這里，二十年的打拼全都白費了?！逼渌蟛糠治锪魃虘舳己蛣娨粯硬幌虢豢?，但又怕不交失去生意。

　　商戶們認為，收抵押金并不能對卷款逃跑起到約束作用。據(jù)劉強介紹，服裝物流行業(yè)采用代收貨款方式，即物流公司將收貨人的貨款轉(zhuǎn)付給發(fā)貨人。30萬元僅是商貿(mào)城小型物流公司一天的代收貨款額度，較大規(guī)模的物流公司每天約有200萬元的代收貨款進賬。“如果硬要我們拿錢，我們就將放款時間推后?！币恍⌒臀锪鞴镜慕?jīng)理稱，延后放款相當(dāng)于將債務(wù)轉(zhuǎn)嫁到發(fā)貨商戶頭上，這樣一來，收抵押金不但沒有減少風(fēng)險，反而增加了風(fēng)險。

　　介入?yún)f(xié)調(diào)的市工商聯(lián)交通運輸業(yè)商會也認為，順福海此舉是“霸王條款”。商會秘書長王濤說，順福海和物流公司都是獨立的民事主體，雙方如果要簽訂合同應(yīng)先行協(xié)商，不能將一己要求強加到另一方頭上。順福海不是監(jiān)管部門，沒有權(quán)力收取物流公司的抵押金。商會向市運輸管理局通報了此事。

　　昨天，市運輸管理局貨運處處長陶文憲認為，順福海此舉簡單粗暴并不合理，增加了不穩(wěn)定因素?！拔覀円呀?jīng)介入監(jiān)管，如觸犯法律將依法制止?！?

　　對于5月10日是否將清除不交錢的物流公司，順福海一名馬姓負責(zé)人稱，此事還在協(xié)商中。

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