5月2日消息 據(jù)國外媒體報道，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人之一拉里。佩奇帶領他的員工們通過一系列看起來充滿風險的努力，成功地使得Gmail和谷歌地圖等成為當前熱門的應用軟件。近一段時間以來，他的興趣似乎已經(jīng)遠遠超出了公司的業(yè)務范圍。他發(fā)現(xiàn)了一個充滿機遇的世界。同時，他也發(fā)現(xiàn)了一個相對怯懦的世界，他擔心，對于當前人類世界面臨的最嚴重的危機和挑戰(zhàn)，并不是所有人都愿意付出巨額代價來做出改變。

    《財富》雜志記者安迪-瑟威爾（Andy Serwer）日前對拉里。佩奇進行了采訪。佩奇在采訪中就革新、變化、他所擔心的問題以及他為什么總體來看是一個樂觀主義者進行了闡述。

    ——你對最近一段時間的情況怎么看？

    ——如果你問一個經(jīng)濟學家是什么推動了經(jīng)濟發(fā)展，答案應該是在相關重要領域內(nèi)的重大進步，比如農(nóng)業(yè)機械化、大規(guī)模生產(chǎn)等等。但是問題在于，我們的社會并不是圍繞這些來組織的，而且人們并不都是從事著可以產(chǎn)生類似影響的工作。比如，我們都忘記了我們并不需要僅僅依靠人力去運水，這很重要，因為依靠人力來回數(shù)英里去尋找并運回水實在沒什么樂趣。實際上我們生產(chǎn)清潔的可飲用水的能力是基于一些基本的技術。我們有能源嗎？我們能制造東西嗎？我的看法是人們往往不考慮這種方式。

    相反，現(xiàn)在的情況似乎是這樣的，即“我們只是世界的俘虜，（我們沒有主動權），如果有什么會發(fā)生，那就讓它發(fā)生吧”。但實際上事情并非如此。重要的是人們是否在努力設法生產(chǎn)清潔的能源或是提高運輸力又或是讓互聯(lián)網(wǎng)更管用等等。實際上一些小組織往往能夠產(chǎn)生真正巨大的影響力。

    ——我們?nèi)绾尾拍茉黾幼龃祟惞ぷ鞯娜藬?shù)？

    ——現(xiàn)實中存在很多障礙。讓我來舉個例子。2004年，我們曾經(jīng)討論了進行新一輪革新可能存在的風險等相關事宜。我們當時說過，我們未來很長一段時期內(nèi)所做的工作可能僅有10％的機會來賺取10億美元。但我們在那些事上不會投入更多的人力，實際上有90%的人都在做其它事。這樣，就不會有太大的風險。如果你希望了解谷歌的新特色來自于何處，我的答案就是那些看起來頗具風險性的投資上。

    甚至在我們剛開始啟動谷歌時，我們曾考慮過，“哦，我們可能會失敗。”基于這種顧慮，我們差點放棄了這一事業(yè)。實際上，我們之所以敢放手啟動創(chuàng)建谷歌，主要原因在于斯坦福曾對我們說過，“如果你們不成功，還可以回來完成你們的博士學業(yè)”。真的，這很可能就是谷歌之所以問世的一個決定性因素。如果不是有斯坦福的這么一個承諾為我們墊底，我真是不敢確定是否會去創(chuàng)建谷歌。當時我們的確充滿了危機感。這種危機并不是說我們可能會餓肚子或是找不到工作，也不是說可能過不上好的生活等等，但是面對可能出現(xiàn)的挫折，面對全新的工作，你總是會很自然地產(chǎn)生恐懼情緒。這些都需要你去克服。

    ——是否有激勵變革且適用于社會、政府或公司的相關機制？

    ——絕對有。你看看硅谷，它在這方面就走在了世界前列。在那里，只要你要干一些有風險的事，你總會很容易獲得大量的資金贊助，也會有很多的人來鼓勵你。我想，如果不是處在這樣一個氛圍里，我們是不可能做出這些看上去頗具風險的事的。

    ——聽起來，你好象一面在說敢于冒風險是一個問題，而同時又在說這個問題已經(jīng)解決了？

    ——我從來不認為這是非黑即白的二項選擇題。實際上，問題在于有多少人在努力從事可促進經(jīng)濟發(fā)展或是提高人們生活質(zhì)量的工作？你想想，每年美國都會有40000人喪生于車禍。那么有誰在努力促使這個數(shù)字變成零或是很小很小呢？但的確就有人在研究這個問題。

    ——那他們都在做些什么？

    ——他們在研究使汽車進一步自動化。你可能知道一些汽車已經(jīng)采取了相關技術。Infiniti 剛剛宣布了一項新技術，可以在汽車駛出車道時，通過自動控制將車送回車道，從而大大降低車禍事故率。這種工作就是在拯救生命，而且這一技術并不昂貴。只是愿意去從事這類似事業(yè)的人還是太少太少了。

    ——為什么會這樣呢？

    ——老實說，我也有點莫名其妙。但我自己從谷歌內(nèi)部得到的經(jīng)驗顯示，要想讓人們?nèi)氖逻@類工作的確很難，因為人們總會覺得這是在冒一種個人風險。此外，人們也沒有受過這方面的正確訓練。如果你說你希望促進汽車自動化并拯救人類生命，可是你卻無法從特定的訓練或學習中獲得相關知識和技能。我知道這些，因為在1995年讀博士時，我就在研究汽車自動化的問題。

    ——問題是否在于人們總是不喜歡冒險？

    ——這是部分原因。不過我想這可以通過教育、氛圍和基礎設施來克服的。我的經(jīng)驗是，當人們雄心勃勃地努力做某事時，他們通常會在剛開始時更擔心失敗。不過，各種有趣的事情多半會產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟價值。此外，在從事這些工作時，你總是在和最優(yōu)秀的人并肩戰(zhàn)斗，從而會覺得非常有樂趣。實際上，他們并不是真的在冒險，不過他們覺得象是在冒險。

    ——做為一家上市公司，你對股東們負有責任和義務。那么當你開始啟動資源做特定投資時，你怎么看待這種責任和義務？

    ——我要說的是，在實踐中這根本不是一個問題。我已經(jīng)反復告訴整個公司，我希望大家致力于人工智能研究工作，可最終我們只有5個人在干這個事兒。猜猜為什么？這與成本沒有多大關系。部分原因在于我們常常講的70/20/10，即我們70％的資源是用在我們的核心業(yè)務上的，10%則用于能源之類與核心業(yè)務完全無關的項目上。（另外20％ 用于與核心業(yè)務相關的邊緣業(yè)務上。）實際上，10%的比例也是經(jīng)過了相當艱苦的斗爭才獲得的。人們可能會認為我們在浪費資金或其它什么東西。但那10％所投入的領域恰恰促進了所有新產(chǎn)品的問世。

    ——與傳統(tǒng)的財富500強企業(yè)相比，谷歌這類新興企業(yè)做出這種改變不是更容易嗎？

    ——我想，很多大型公司或組織的領導人肯定認為不可能產(chǎn)生這種改變。但是如果你縱觀歷史，會發(fā)現(xiàn)事物的確在變化，如果你的企業(yè)是靜態(tài)的，那只能說明你的企業(yè)存在問題。比如汽車業(yè)，日本花費了很長時間才說服人們?nèi)毡酒囈埠芸煽?，然后他們開始把產(chǎn)品周期不斷縮短。以前他們推出一款汽車需要五年時間，現(xiàn)在只需要一到兩年，這就是一個大變化。

    另外，還有諸如摩爾定律（即芯片中的晶體管和電阻器的數(shù)量每年會翻一番）一類的變化。人們認為摩爾定律只是對已發(fā)生現(xiàn)象的描述。但實際上摩爾定律的確在促使人們?nèi)グ催@一規(guī)律行事。每個人都根據(jù)這一定律被組織了起來，以使事情更快更好地發(fā)展。

    ——這是不是說，如果摩爾定律適用于其它的行業(yè)或是產(chǎn)品時，人們就會采取針對性的組織方式來實現(xiàn)這一目標？

    ——顯然如此。不同的鑰匙開不同的鎖。很顯然，你不可能在汽車行業(yè)使用摩爾定律。在汽車生產(chǎn)上，你總還是會面對一些物質(zhì)上的限制。

    ——還有沒有別的例子來說明創(chuàng)新性的領導技能可以用以解決實際問題？

    ——我想有很多行業(yè)都是這樣。你可以去查一查，在過去50年里，有哪個行業(yè)沒有進行大的改變。我們一直研究地熱能。你應該明白，在這兒或是世界上任何一個地方的地表以下幾英里處，由于地熱能的存在，都會熱得要命。那么挖一個真正深的洞引出地熱能會有多困難呢？實際上我們在地上已經(jīng)挖了很長時間的洞了，只是目的主要是獲取石油，可是石油現(xiàn)在越來越貴。如果你想將地熱能引上來，就必須挖掘更深更大的洞。現(xiàn)在這種利用地熱能的技術還沒有開發(fā)出來，但我想這種技術還是極有可能出現(xiàn)的。

    太陽能是我們一直在研究的另一領域。在南加利福尼亞或是內(nèi)華達州，只要技術允許，你每天在每平方英里的土地上可以利用太陽能產(chǎn)生800兆瓦的能量。這是相當大的規(guī)模，要知道一個核反應堆也只有約2000兆瓦。

    ——所以你認為地熱能和太陽能可以用來解決我們的能源問題？

    ——當然，實際上二者之中任何一個都足以生產(chǎn)出我們所需的能量。只是現(xiàn)在實質(zhì)上沒有多少人從事這一工作，你也可以從中了解到既得利益者的心態(tài)、拒絕風險的心態(tài)以及創(chuàng)意的缺乏。這些都很正常。正如當初沃爾瑪超市創(chuàng)始人山姆。沃爾頓在小城鎮(zhèn)修建大超市時，人們都說他瘋了一樣，幾乎每個人在產(chǎn)生一個革命性的或是有些瘋狂的想法時，人們首先都會說他們一定是瘋了。

    ——那么誰應該負起責任來促進這種改變產(chǎn)生呢？

    ——假設現(xiàn)在全世界有一萬人在從事這些事業(yè)，那么如果我們能發(fā)動十萬人的話，就可以取得超過當前10倍的進步。你再想想，為了獲取石油，現(xiàn)在埃克森美孚、雪佛龍以及康菲石油公司雇用了多少工程師，全世界又在這方面投入了多少科技力量？這樣巨大的投入顯然與產(chǎn)出不成比例。

    ——你認為，要推動這些變化產(chǎn)生，需要什么樣的環(huán)境？

    ——我想，應該有一個工程教育系統(tǒng)，可以用來對替代產(chǎn)品進行評估。比如，燃料電池是否行得通？要搞懂這個問題，你必須要有一套完整的工程與科學教育體系。我沒有受過這樣的訓練。實際上，我受的是電腦工程師教育。所以我了解如何制造電腦和軟件。但我自學了很多東西。實際上，一個具有較高影響力的人，總是具有更廣博的基礎知識。而且他們通常不曾經(jīng)受過真正狹義的專業(yè)教育。

    此外，你還需要一些領導技能訓練。你肯定不想成為特斯拉（Tesla）。他的確是最偉大的發(fā)明家之一，但他的悲哀在于他不能將他的研究作品實現(xiàn)商業(yè)化。所以你更想成為愛迪生。因為即使你發(fā)明了一樣東西，也不一定就肯定能幫助別人。實際上，你必須使它融入世界，你還必須通過生產(chǎn)來賺錢，從而為你的發(fā)明積累資金。

    ——你是否會刻意地雇用這樣看問題的人呢？

    ——不，這種人實際上并不存在。你不能聘用他們。人們通常都有自己的事業(yè)，在其相關的范圍里，他們都過得很好。一些風險投資者總是被迫用更廣闊的眼界來看待一些事物，這是好事，但他們?nèi)匀皇清e的。以清潔能源的風險投資為例。之所以出現(xiàn)這方面的投資，有兩個原因，一是當前石油價格持續(xù)上升，另一原因則是地球環(huán)境惡化的警告。但實際上，風險投資家絕大多數(shù)考慮的還是石油價格持續(xù)上升。

    可是你再想一想，現(xiàn)在大部分的資金都涌入電力生產(chǎn)公司。電價是以原煤價格為基礎的，這到現(xiàn)在還沒有改變。那么問題就出來了，為什么我們沒有在10年之前就進行這樣的投資呢？這顯然是一個巨大的錯誤。油價持續(xù)走高并不能完美地解釋為什么我們沒有更早地在清潔能源上進行投資。

    ——與三年前相比，你對未來的樂觀程度是增加了還是降低了？

    ——我更樂觀了，因為現(xiàn)在我們已經(jīng)有了更概念化的理論，使更多的人們受到不同程度地感觸。貧窮、全球氣候變暖、交通意外致死等等，是我們所擔憂的問題；而安全、子女享受平等機遇以及健康和住房等，則是人們達成基本幸福的東西。實際上，我認為我們現(xiàn)在已經(jīng)有能力幫助世界上更多的人們?nèi)崿F(xiàn)這種幸福。（編譯/無忌）