萬達軸承募投項目將延期:上市半年僅投入118萬元 上市時聲稱項目經濟效益較好、規(guī)??茖W合理
2024年5月30日上市,總募資額為1.19億元的萬達軸承(920002)在今日發(fā)布公告稱,截至 2024 年 11 月 30 日,公司累計投入募集資金金額為117.62萬元,并且公司還計劃將原項目達到預定可使用狀態(tài)日期從今年12月31日延期至2025 年 12 月 31 日。
資料顯示,萬達軸承主營業(yè)務為叉車軸承及回轉支承的研發(fā)、生產和銷售,主要產品包括叉車軸承、回轉支承等。2024年上市時,公司總募資額為1.19億元,募集凈額為1.02億元。募集資金將全部投入“工業(yè)車輛專用軸承產能提升項目”、“智能裝備特種軸承研制及產業(yè)化項目”兩大項目中。
但截至2024年11月30日,萬達軸承實際投入“工業(yè)車輛專用軸承產能提升項目”的資金為15.90萬元,實際投入“智能裝備特種軸承研制及產業(yè)化項目”的資金為101.72萬元,二者合計117.62萬元。并且萬達軸承還計劃將原項目達到預定可使用狀態(tài)日期從今年12月31日延期至2025 年 12 月 31 日。
對于項目延期的原因,萬達軸承表示,受國內宏觀經濟環(huán)境、行業(yè)市場環(huán)境變化以及公司實施計劃調整等因素影響,該項目的投資進度較原計劃有所延遲,無法在原定計劃時間內達到預定可使用狀態(tài)。
那么在去年發(fā)布的招股書中,萬達軸承是怎樣描述募投項目的前景呢?
比如在說明建設“智能裝備特種軸承研制及產業(yè)化項目”的原因時,萬達軸承表示,是為了“把握行業(yè)發(fā)展機遇,搶占市場先機”,因為“一方面,我國工業(yè)車輛行業(yè)保持中高速增長趨勢,公司與多家叉車主機企業(yè)保持長期合作關系,當前公司產能與市場需求仍存在一定差距。另一方面……未來我國電動叉車比例將持續(xù)提升,公司也將適時同步開發(fā)配套軸承,優(yōu)化產品結構。”而且,在表達項目可行性時,萬達軸承還特地強調,產品規(guī)??茖W合理、項目經濟效益較好。
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