2023年8月25日，中國(guó)領(lǐng)先的乘用車零售商及綜合性服務(wù)供應(yīng)商中國(guó)永達(dá)汽車服務(wù)控股有限公司發(fā)布中期業(yè)績(jī)。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入356.84億元，同比增長(zhǎng)11.6%；凈利潤(rùn)4.25億。董事會(huì)議決派發(fā)中期股息，每股0.11456港元。

新車銷售業(yè)務(wù)逐步趨穩(wěn)

受燃油車購(gòu)置稅優(yōu)惠的退出、地方政策預(yù)期不明朗、消費(fèi)需求恢復(fù)緩慢等原因?qū)е缕嚱K端銷售略為放緩，但集團(tuán)利用良好的品牌梯度及存量客戶資源，進(jìn)一步提升新車增、換購(gòu)比例;同時(shí)通過精細(xì)化管理持續(xù)提升非展廳線索數(shù)量與有效率，基盤客戶重購(gòu)與轉(zhuǎn)介紹率，有效促進(jìn)銷售線索的使用率和轉(zhuǎn)化率的持續(xù)提升，實(shí)現(xiàn)新車銷量規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)；同時(shí)，通過高效的進(jìn)銷存管理體系，在新車訂單留存、銷售與交付環(huán)節(jié)周轉(zhuǎn)效率的持續(xù)提升，保持了良好的庫(kù)存周轉(zhuǎn)水平。期內(nèi)，新車經(jīng)銷銷量85,759輛，同比提升11.7%，其中保時(shí)捷品牌新車銷量5,220臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.4%;寶馬品牌新車銷量36,732臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.7%。新車周轉(zhuǎn)天數(shù)為24.4天，與去年基本持平。

在新車代理金融業(yè)務(wù)方面，我們進(jìn)一步加強(qiáng)金融業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的管理，并結(jié)合各品牌廠方的金融政策，以及金融機(jī)構(gòu)差異化的產(chǎn)品組合和以增加金融產(chǎn)品期數(shù)的營(yíng)銷策略，持續(xù)提升金融代理業(yè)務(wù)收入。期內(nèi)的金融代理業(yè)務(wù)收入達(dá)到人民幣6.10億元，同比提升39.4]%，金融臺(tái)次滲透率達(dá)到67.1%，同比去年上半年增長(zhǎng)2.1個(gè)百分點(diǎn)。

售后業(yè)務(wù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)

集團(tuán)期內(nèi)包括維修保養(yǎng)服務(wù)及汽車延伸產(chǎn)品和服務(wù)在內(nèi)的售后服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入人民幣52.04億元，較去年同期增長(zhǎng)17.8%。其中維修保養(yǎng)收入為人民幣44.24億元，較去年同期增長(zhǎng)26.1%，售后服務(wù)毛利率為43.07%。此外，集團(tuán)始終關(guān)注用戶運(yùn)營(yíng)體系的不斷完善，截止2023年6月末，集團(tuán)管理內(nèi)用戶數(shù)達(dá)到118.1萬(wàn)，同比提升7.2%，客戶保持率持續(xù)得到穩(wěn)步提升；同時(shí)，截止2023年6月末去年全新上線的永達(dá)汽車APP已有注冊(cè)用戶超過150萬(wàn)；隨著客戶生命周期粘性產(chǎn)品滲透率的不斷提升，同時(shí)通過已經(jīng)建成的售后全業(yè)務(wù)場(chǎng)景數(shù)字化工具實(shí)現(xiàn)更精細(xì)化的售后業(yè)務(wù)管理，并有效提升客戶體驗(yàn)。

在事故車業(yè)務(wù)提升方面，集團(tuán)不斷提升保險(xiǎn)業(yè)務(wù)質(zhì)量及規(guī)模，并開發(fā)引入了新的涉車保險(xiǎn)產(chǎn)品：事故維修補(bǔ)償保險(xiǎn)、代步車保險(xiǎn)。期內(nèi)的保費(fèi)規(guī)模較2022年同期增長(zhǎng)3.1%，而事故車業(yè)務(wù)規(guī)模則較去年同期增長(zhǎng)31.4%。

二手車業(yè)務(wù)持續(xù)快速高質(zhì)量發(fā)展

集團(tuán)通過“深耕存量，拓展增量”的業(yè)務(wù)策略，二手車業(yè)務(wù)持續(xù)快速增長(zhǎng)和存貨周轉(zhuǎn)高效穩(wěn)定；經(jīng)銷化、零售化、數(shù)字化的業(yè)務(wù)格局進(jìn)一步鞏固。期內(nèi)，二手車交易規(guī)模41,084臺(tái),同比增長(zhǎng)30.6%,其中：經(jīng)銷規(guī)模為19,916臺(tái)，同比增長(zhǎng)207.8%，所帶來(lái)的經(jīng)銷收入為人民幣24.52億元，同比增長(zhǎng)74.3%；二手車毛利為人民幣1.87億元，同比增長(zhǎng)7.5%，其中：經(jīng)銷毛利為人民幣1.60億元，同比增長(zhǎng)23.4%。集團(tuán)整體新舊比為45.4%，較2022年上半年的40.3%增長(zhǎng)5.1個(gè)百分點(diǎn)。

另外，我們?cè)诔掷m(xù)加強(qiáng)“永達(dá)官方認(rèn)證二手車”品牌建設(shè)，鞏固“品質(zhì)保障，30天無(wú)理由可退”和八大服務(wù)承諾的優(yōu)良口碑的同時(shí)，全新上線了獨(dú)立收車子品牌，實(shí)行集中定價(jià)和處置模式，探索開放化、市場(chǎng)化、平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)。我們積極與諸多新能源汽車品牌在車源、置換、零售等方面的深度合作，并積極推進(jìn)二手車出口，實(shí)現(xiàn)多元化的銷售策略。

新能源汽車業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)

集團(tuán)對(duì)獨(dú)立新能源品牌進(jìn)行了務(wù)實(shí)布局，在現(xiàn)有品牌中，對(duì)擁有產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力以及較高品牌知名度的高端獨(dú)立新能源品牌進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)調(diào)整和擴(kuò)充，總授權(quán)已開業(yè)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到38家。在門店類型上，集團(tuán)開始逐步減少獨(dú)立商超展廳，將獨(dú)立新能源品牌的銷售門店整合進(jìn)入汽車商圈，回歸集約化運(yùn)營(yíng)模式以提高運(yùn)營(yíng)效率。

銷量方面，期內(nèi)集團(tuán)所有品牌新能源汽車銷量達(dá)到16,240臺(tái)，同比增長(zhǎng)116.5%，占整體銷量18.0%，當(dāng)中寶馬品牌銷量為4,622臺(tái)，同比增長(zhǎng)103.3%。值得一提的是，所有寶馬品牌的新能源銷售中，超過30%是通過基盤保有客戶進(jìn)行增購(gòu)、換購(gòu)達(dá)成的。獨(dú)立新能源品牌的銷量也實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步增長(zhǎng)，期內(nèi)達(dá)成銷量7,687臺(tái)，同比增長(zhǎng)169.8%，其中經(jīng)銷模式銷量為3,024臺(tái)，直銷模式銷量為4,663臺(tái)。

伴隨著新能源汽車的普及，新能源汽車售后業(yè)務(wù)展現(xiàn)出了迅猛的增長(zhǎng)勢(shì)頭。期內(nèi)的維修收入為人民幣7,083萬(wàn)元，環(huán)比增長(zhǎng)81.2%，平均單車產(chǎn)值為人民幣2,478元。2023年6月末獨(dú)立新能源品牌售后保有客戶量達(dá)到19,688，較2022年末增長(zhǎng)94.1%。

另外，我們積極布局新能源相關(guān)的動(dòng)力電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)，初步形成和規(guī)劃電池租賃、電池維修、電池回收、電池監(jiān)測(cè)和保障四個(gè)業(yè)務(wù)發(fā)展方向，利用汽車銷售服務(wù)渠道優(yōu)勢(shì)，前置布局整個(gè)電池生態(tài)及全生命周期管理。

新媒體營(yíng)銷加速布局

截止2023年6月末，永達(dá)汽車抖音新媒體平臺(tái)總粉絲量超2380萬(wàn)，較去年同期提升50%。現(xiàn)有保時(shí)捷、寶馬、捷豹路虎、凱迪拉克、上汽大眾、smart等10個(gè)品牌的企業(yè)抖音帳號(hào)榮膺本品牌粉絲量第一。公司還積極拓展小紅書、微信視頻號(hào)等平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)和探索，各新媒體平臺(tái)合計(jì)獲得線索超10萬(wàn)條，為進(jìn)一步唱響品牌聲量、促進(jìn)汽車銷量、提高運(yùn)營(yíng)品質(zhì)起到了積極推動(dòng)作用。

網(wǎng)絡(luò)高質(zhì)量發(fā)展

集團(tuán)在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方面將持續(xù)鞏固已有重點(diǎn)豪華品牌的市場(chǎng)份額，同時(shí)不斷拓展其他重點(diǎn)豪華品牌的網(wǎng)絡(luò)布局，另一方面憑借自身的渠道及管理優(yōu)勢(shì)，積極規(guī)劃與各新能源品牌的網(wǎng)絡(luò)合作。期內(nèi)，自建新開業(yè)了6家品牌網(wǎng)點(diǎn)，其中3家豪華品牌，3家新能源品牌，并新獲取2家新能源品牌授權(quán)。截止到2023年上半年，集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)點(diǎn)共計(jì)260家，已授權(quán)待開業(yè)網(wǎng)點(diǎn)9家。

永達(dá)汽車董事長(zhǎng)張德安先生表示：“二零二三年是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的一年，整體供需關(guān)系的改善和市場(chǎng)的恢復(fù)仍需要一定的時(shí)間；但是，我們也看到二手車、新能源等產(chǎn)業(yè)在政策和市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)下仍保持較快的增速。未來(lái)我們將持續(xù)推進(jìn)豪華車、二手車、新能源汽車三根增長(zhǎng)曲線的公司發(fā)展總策略，同時(shí)重點(diǎn)關(guān)注主營(yíng)業(yè)務(wù)效率的持續(xù)提升，成本結(jié)構(gòu)優(yōu)化和運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新，基于大數(shù)據(jù)與人工智能之上的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，新產(chǎn)業(yè)板塊的發(fā)展新趨勢(shì)和新機(jī)會(huì)。在汽車行業(yè)的大變革時(shí)代，作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車銷售服務(wù)商，我們緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)與潮流，不斷對(duì)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略及時(shí)做出相應(yīng)調(diào)整，在持續(xù)變革中尋求新的機(jī)遇與增長(zhǎng)點(diǎn)，用更穩(wěn)健的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)回報(bào)公司的股東和投資者?！?/p>