隨著商業(yè)活動越來越復(fù)雜，糾紛越來越多，我國在知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面，越來越重視。國家也出臺了各種措施鼓勵并保護(hù)技術(shù)創(chuàng)新，為了鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，政府會議今年出臺了將企業(yè)研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除比例由原來的50%提高到了75%的政策，由科技型中小企業(yè)擴(kuò)大至所有企業(yè)。此外，也在制度上改善對知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。

　　各地方政府在鼓勵技術(shù)創(chuàng)新方面，也是各出奇招，不僅給予稅收優(yōu)惠，還通過一些評選活動鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，上市公司綜合實(shí)力較強(qiáng)，是技術(shù)創(chuàng)新的主力軍。

　　近日，江蘇省專利信息服務(wù)中心發(fā)布了《2017年度江蘇省上市公司創(chuàng)新活動綜合指數(shù)TOP100》，徐工機(jī)械繼續(xù)高居榜首，國電南瑞、恒瑞醫(yī)藥分居第二、三名，排名皆比上一年有所提升。目前江蘇省A股上市公司共有400家，而作為省會城市的南京有84家上市公司，數(shù)量僅次于106家的蘇州。而此次科技創(chuàng)新活動綜合指數(shù)評選活動中，南京市科技創(chuàng)新評價(jià)最高的居然是一家十分低調(diào)的做混凝土外加劑的企業(yè)，也就是蘇博特，在此次評選活動中位列全省第八。

　　蘇博特是中國混凝土外加劑行業(yè)的龍頭企業(yè)，主要產(chǎn)品為混凝土外加劑中的高性能減水劑、高效減水劑和功能性材料。高性能減水劑產(chǎn)品主要應(yīng)用于配制高性能混凝土，應(yīng)用于核電、橋梁、高鐵、隧道、高層建筑等領(lǐng)域。高效減水劑產(chǎn)品主要包括萘系減水劑和脂肪族減水劑，主要用于配制中低強(qiáng)混凝土，應(yīng)用于水電、市政、民用建筑、預(yù)制構(gòu)件等領(lǐng)域。功能性材料包括功能性化學(xué)外加劑、高性能水泥基材料和工程纖維等，主要用于嚴(yán)酷環(huán)境下混凝土的制備，超高強(qiáng)、超高韌和高耐久性混凝土的制備，裝配式建筑，以及快速修補(bǔ)等特殊需求。

　　近年來，蘇博特深入貫徹“人無我有、人有我優(yōu)”的理念，一直十分注重科研創(chuàng)新，2017年技術(shù)研發(fā)投入上億元，占營收的比重為6.11%，遠(yuǎn)超江蘇省上市公司加權(quán)平均的比例2.78%。蘇博特也曾在中國混凝土外加劑企業(yè)綜合十強(qiáng)評比中，2014 -2017年連續(xù)多年排名第一，且在中國聚羧酸系減水劑企業(yè)十強(qiáng)評選中，2014-2017 年連續(xù)多年排名第一。2017 年公司成功入選工信部“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)”。

　　更能夠直觀看出公司技術(shù)實(shí)力雄厚的事莫過于公司參與建設(shè)了近期開通的港珠澳大橋了。要知道港珠澳大橋是世界最長跨海大橋，建設(shè)難度與標(biāo)準(zhǔn)都十分高，歷時(shí)9年完成，總長55公里，設(shè)計(jì)使用壽命120年，抗臺風(fēng)16級，創(chuàng)造了世界橋梁建設(shè)的多項(xiàng)世界之“最”，被英國《衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為“現(xiàn)代世界七大奇跡之一”。而蘇博特公司繆昌文院士率領(lǐng)的技術(shù)支持與服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為港珠澳大橋建設(shè)默默奉獻(xiàn)了7年，期間開展了數(shù)十次專項(xiàng)研討，百余次性能比對和檢測實(shí)驗(yàn)。

　　蘇博特聚羧酸減水劑產(chǎn)品憑借穩(wěn)定卓越的產(chǎn)品性能和豐富的重大工程服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，于2011年開始成功應(yīng)用于港珠澳大橋主體工程全長6.7公里的沉管隧道和兩個(gè)面積各為10萬平米的人工島中，這是國內(nèi)首條外海沉管隧道，也是當(dāng)今世界上埋深最大、綜合技術(shù)難度最高的沉管隧道，繆昌文院士團(tuán)隊(duì)為港珠澳大橋混凝土的耐久性和施工性能的穩(wěn)健性提供了有力的保障。

　　高性能土木工程材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任劉加平教授表示，“我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)研究開發(fā)的混凝土化學(xué)減縮技術(shù)及水泥水化熱調(diào)控技術(shù)，解決了混凝土減水劑與大摻量礦物摻合料之間的適應(yīng)性問題，滿足了混凝土的抗裂性需求”。港珠澳大橋工程應(yīng)用結(jié)果表明，該技術(shù)不僅解決了大摻量礦物摻合料混凝土初始流動性差、粘度高、攪拌生產(chǎn)時(shí)間長等問題，且相較于一般的聚羧酸外加劑干燥收縮率小，同時(shí)具有調(diào)控水泥水化放熱速率的作用，配合混凝土入模溫度控制、全斷面澆筑等施工工藝措施，幫助實(shí)現(xiàn)了預(yù)制沉管混凝土結(jié)構(gòu)無裂縫。

　　珠港澳大橋的順利建成是蘇博特公司技術(shù)實(shí)力最好的驗(yàn)證，也將成為公司在競爭中最亮的一張名片，公司有了建設(shè)珠港澳大橋的經(jīng)歷后，在未來的市場競爭中將更加奮勇前進(jìn)，有望取得更好的成績。