許家印聯(lián)手賈躍亭造車(chē)，許教授再出妙招，恒大入股豪華乘用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商廣匯集團(tuán)，打通恒大進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域最后一塊短板，掃清FF91進(jìn)軍國(guó)內(nèi)最后的障礙。

　　為啥說(shuō)，許家印棋高一著呢?

　　在電動(dòng)豪華車(chē)銷(xiāo)售渠道方面，廣匯的渠道布局明顯要強(qiáng)于特斯拉，在FF91尚未進(jìn)入國(guó)內(nèi)之前，拿下廣匯集團(tuán)，F(xiàn)F91與特斯拉的PK中，率先在聲勢(shì)上贏得第一局。

　　賈躍亭在國(guó)內(nèi)被列入“老賴(lài)”，廣匯集團(tuán)的加盟，賈躍亭的“污點(diǎn)”被無(wú)障礙繞開(kāi)。

　　法拉第掃清進(jìn)軍國(guó)內(nèi)最大障礙

　　9月24日，廣匯集團(tuán)旗下的廣匯物流、廣匯汽車(chē)、廣匯能源三家A股公司齊發(fā)公告，確認(rèn)恒大集團(tuán)入股廣匯集團(tuán)，成為第二大股東。

　　三家公司公告顯示，9月21日，公司控股股東廣匯集團(tuán)、實(shí)際控制人孫廣信與恒大集團(tuán)簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》和《投資協(xié)議》，按照協(xié)議，恒大擬斥資144.9億元入股，其中，66.8億元用于受讓廣匯集團(tuán)23.865%股權(quán)(增資攤薄后為18.505%)，再斥資78.1億元進(jìn)行增資，獲得廣匯集團(tuán)22.459%股權(quán)。交易完成后，恒大集團(tuán)合計(jì)持有廣匯集團(tuán)40.964%的股權(quán)，為廣匯集團(tuán)的第二大股東。

　　汽車(chē)銷(xiāo)售是廣匯集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域。廣匯集團(tuán)旗下的廣匯汽車(chē)，是我國(guó)最具規(guī)模的豪華乘用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，目前，廣匯汽車(chē)已形成覆蓋全國(guó)28個(gè)省、自治區(qū)、直轄市的800多家乘用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)。

　　恒大入股廣匯，即切入了汽車(chē)流通領(lǐng)域，補(bǔ)齊了進(jìn)軍新能源汽車(chē)的短板，掃清FF91進(jìn)軍國(guó)內(nèi)最后、也是最大的障礙。

　　今年6月25日，恒大集團(tuán)旗下的恒大健康以67.47億港元全資收購(gòu)香港時(shí)穎公司，間接全資持有“FF美國(guó)”和“FF香港”，即恒大正式入主賈躍亭主導(dǎo)的法拉第(FF)，切入了新能源汽車(chē)制造領(lǐng)域。

　　6月底，拿到恒大投資的FF迅速在美國(guó)漢福德工廠(chǎng)開(kāi)始造車(chē)，7月底，F(xiàn)F的量產(chǎn)車(chē)型——FF91首臺(tái)白車(chē)身亮相，8月底，F(xiàn)F91首臺(tái)預(yù)產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)。賈躍亭的2019年春節(jié)前FF91量產(chǎn)承諾正在逐步落地。

　　誰(shuí)都知道，F(xiàn)F91的主要客戶(hù)在國(guó)內(nèi)。當(dāng)量產(chǎn)已經(jīng)不是難題的時(shí)候，渠道就成為恒大必須要解決的問(wèn)題。

　　去年7月，賈躍亭以開(kāi)例會(huì)為由去了美國(guó)，至今未歸，留下一堆債務(wù)，被列入失信人名單。今年1月，樂(lè)視網(wǎng)稱(chēng)，賈躍亭及其關(guān)聯(lián)方累計(jì)欠上市公司債務(wù)75.3億元。“老賴(lài)”賈躍亭在中國(guó)，高鐵都不能坐，更別提賣(mài)車(chē)。

　　恒大入股廣匯，可以說(shuō)是將賣(mài)車(chē)的任務(wù)交到了廣匯汽車(chē)手中，補(bǔ)齊了FF91從車(chē)廠(chǎng)到消費(fèi)者手中的重要一公里。

　　渠道覆蓋能力超過(guò)特斯拉

　　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上，雖然不能說(shuō)渠道為王，但渠道在產(chǎn)業(yè)鏈上具有不可替代的作用。尤其是對(duì)于價(jià)格動(dòng)輒就要上百萬(wàn)的新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，有了成熟的市場(chǎng)渠道，在全國(guó)一、二線(xiàn)城市有全面的布局，就掌握了在競(jìng)爭(zhēng)格局中制勝的籌碼。

　　FF91的誕生就沖著特斯拉來(lái)的。FF91本身是否好過(guò)特斯拉，現(xiàn)在還不好評(píng)論。但廣匯在汽車(chē)銷(xiāo)售渠道上強(qiáng)過(guò)特斯拉，是不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　截止今年7月，特斯拉體驗(yàn)中心在中國(guó)市場(chǎng)的36個(gè)門(mén)店全部位于一線(xiàn)城市、新一線(xiàn)城市。其中開(kāi)在購(gòu)物中心的26家體驗(yàn)中心有15家分布在北上廣深四個(gè)一線(xiàn)城市，依次是北京5家，上海、深圳各4家，廣州2家。

　　特斯拉官網(wǎng)截圖(挖貝網(wǎng)wabei.cn配圖)

　　廣匯集團(tuán)旗下主要從事汽車(chē)銷(xiāo)售的子公司廣匯汽車(chē)，挖貝君從其2018年上半年財(cái)報(bào)中了解到，截至今年6月底，廣匯汽車(chē)擁有從超豪華、豪華到中高端等不同檔次的57個(gè)乘用車(chē)品牌，以及837家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，其中包含771家4S店，覆蓋全國(guó)28個(gè)省、市、自治區(qū)，擁有1138萬(wàn)基盤(pán)客戶(hù)。

　　在四個(gè)一線(xiàn)城市北京、上海的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分別為9家、18家，在深圳、廣州的省份廣東省的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)27家。粗略估計(jì)，其在一線(xiàn)城市的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)至少超過(guò)40家。

　　廣匯汽車(chē)(600297)2018年半年度報(bào)告截圖(挖貝網(wǎng)wabei.cn配圖)

　　廣匯汽車(chē)在全國(guó)一線(xiàn)城市的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)特斯拉，數(shù)量幾乎在特斯拉的1-2倍左右。

　　另外，從全國(guó)范圍的布局來(lái)看，廣匯汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)也更加明顯。特斯拉的體驗(yàn)店和展廳、服務(wù)中心多建立在中國(guó)東部地區(qū)，在中部和西部市場(chǎng)極少有布局。反觀(guān)廣匯汽車(chē)，其在全國(guó)的800多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)布局更加平均，市場(chǎng)覆蓋更廣。

　　自2018年9月23日恒大入股廣匯集團(tuán)的消息公布后，受此消息影響，25日廣匯旗下三家A股上市公司廣匯汽車(chē)(600297)、廣匯物流(600603)開(kāi)盤(pán)一字板，廣匯能源(600256)收盤(pán)股價(jià)大漲超過(guò)10%。