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捷翼科技IPO：募投擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)一步提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

2024/2/27 14:41:05      挖貝網(wǎng) 李輝

上交所消息，長(zhǎng)春捷翼汽車(chē)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“捷翼科技”）擬滬主板上市，公開(kāi)資料顯示，捷翼科技主要從事汽車(chē)電連接系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，主要產(chǎn)品自低壓線(xiàn)束不斷拓展至高壓線(xiàn)束、智能充電系統(tǒng)等，此外公司業(yè)務(wù)還包括功能內(nèi)飾件。本次發(fā)行募集資金將主要用于投資建設(shè)“電子電器網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目”。

近年來(lái)，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化、共享化產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)愈發(fā)明顯，新能源汽車(chē)零部件的供應(yīng)需求也正在逐步凸顯。雖然目前我國(guó)自主汽車(chē)品牌以縱向一體化模式為主，但隨著全球汽車(chē)工業(yè)朝生產(chǎn)精益化、非核心業(yè)務(wù)外部化、產(chǎn)業(yè)鏈配置全球化以及管理精簡(jiǎn)化的方向不斷演進(jìn)，國(guó)內(nèi)整車(chē)廠(chǎng)也逐漸向平行配套模式和塔式發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。

在新能源汽車(chē)線(xiàn)束領(lǐng)域，雖然外資線(xiàn)束企業(yè)同傳統(tǒng)汽車(chē)線(xiàn)束領(lǐng)域局面相同均占有大部分市場(chǎng)份額，但中國(guó)部分優(yōu)質(zhì)的本土線(xiàn)束供應(yīng)商憑借與自主新能源車(chē)廠(chǎng)的良好配套關(guān)系，加之在高壓線(xiàn)束領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破和具備成本優(yōu)勢(shì)與本地化服務(wù)優(yōu)勢(shì)，已逐漸進(jìn)入新能源汽車(chē)供應(yīng)體系，我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)正處于逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代的發(fā)展趨勢(shì)，未來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)零部件市場(chǎng)存在較大增長(zhǎng)的空間。

因此，捷翼科技抓住我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇，擬在長(zhǎng)三角地區(qū)建設(shè)生產(chǎn)基地，進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，以提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。“電子電器網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目”的建設(shè)，將進(jìn)一步提高公司對(duì)市場(chǎng)需求反應(yīng)能力、產(chǎn)品加工精度、質(zhì)量穩(wěn)定性及生產(chǎn)效率，增強(qiáng)規(guī)模效應(yīng)的成本優(yōu)勢(shì)，有利于增強(qiáng)公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。

未來(lái)，捷翼科技表示將立足于汽車(chē)電連接系統(tǒng)行業(yè)廣闊發(fā)展前景，在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，加快構(gòu)建公司在汽車(chē)電連接系統(tǒng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，公司將持續(xù)向下游客戶(hù)尋求深度合作，提高自主創(chuàng)新能力和同步開(kāi)發(fā)能力，在客戶(hù)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)中發(fā)揮更大作用，與客戶(hù)共同開(kāi)發(fā)更具有需求針對(duì)性、高端化的新產(chǎn)品，加速推動(dòng)進(jìn)口產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)程。