近年來，中國已然成為全球第一大汽車消費(fèi)和生產(chǎn)國，國內(nèi)汽車零部件也隨之進(jìn)入飛速發(fā)展階段。借助新能源、智能化在中國的加速滲透，零部件企業(yè)呈現(xiàn)出明顯的賽道輪換態(tài)勢，新能源、輕量化等領(lǐng)域的零部件企業(yè)快速成長，出現(xiàn)了一大批極具實(shí)力的零部件制造企業(yè)。

長春捷翼汽車科技股份有限公司（以下簡稱“捷翼科技”）憑借卓越的技術(shù)和持之以恒的創(chuàng)新精神，成為改領(lǐng)域的頭部企業(yè)。曾榮登由創(chuàng)投名堂編制的“2022年成長獨(dú)角獸”榜單，捷翼科技是唯一一家汽車零部件行業(yè)的上榜企業(yè)。

捷翼科技，主要從事汽車電連接系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品自低壓線束拓展至高壓線束、智能充電系統(tǒng)等，公司歷經(jīng)十年的高速發(fā)展，成長為具備完整研發(fā)體系、專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、擁有現(xiàn)代智能化工廠的近千人創(chuàng)新企業(yè)，成為國內(nèi)領(lǐng)先的電連接系統(tǒng)解決方案提供商。

近年來，捷翼科技準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，憑借在電連接系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)積淀和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品應(yīng)用從燃油車向新能源汽車領(lǐng)域深度拓展，實(shí)現(xiàn)了從低壓到高壓、 從低速到高頻高速、從車身到車外、從單一功能到復(fù)雜集成、從總成組裝到關(guān)鍵部件自制的多維迭代。依托于多年的研發(fā)投入和持續(xù)的工藝技術(shù)積累，公司具備了較強(qiáng)的仿真模擬能力、整車同步開發(fā)能力、自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)計(jì)與制造能力、關(guān)鍵部件自制能力以及模具設(shè)計(jì)能力。在產(chǎn)品研發(fā)、制造管理、質(zhì)量控制、及時(shí)化交付和售后響應(yīng)等方面得到了客戶的高度認(rèn)可。截至目前，公司擁有多項(xiàng)專利，同時(shí)，獲得了“國家級專精特新小巨人企業(yè)”等多項(xiàng)榮譽(yù)。

目前，在國內(nèi)市場，捷翼科技的下游客戶包括中國一汽、 寶馬集團(tuán)、吉利集團(tuán)等自主、合資及外資品牌，同時(shí)成功進(jìn)入比亞迪、合眾新能源、零跑汽車、華人運(yùn)通等新能源主流車企供應(yīng)鏈體系；在海外市場，公司積極踐行“走出去”戰(zhàn)略，廣泛參與全球汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龅母偁?，成為寶馬集團(tuán)全系新能源車型充電槍的全球供應(yīng)商，在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了重大突破。憑借先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)能力和專業(yè)的售后服務(wù)能力，捷翼科技成為國內(nèi)外知名的整車企業(yè)一級供應(yīng)商，

未來，捷翼科技將堅(jiān)持與國家推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)節(jié)能減排的宏觀政策保持同頻共振，牢牢把握國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈本土化重構(gòu)帶來的發(fā)展機(jī)遇，以市場需求為導(dǎo)向，深耕汽車電連接系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。通過研發(fā)實(shí)力不斷提升、制造工藝持續(xù)優(yōu)化、產(chǎn)品性能反復(fù)打磨，以期實(shí)現(xiàn)“成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域電能信號與數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的世界級領(lǐng)軍企業(yè)”的愿景和使命。 同時(shí)，公司將在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，加快構(gòu)建公司在汽車電連接系統(tǒng)市場的競爭優(yōu)勢，并持續(xù)向下游客戶尋求深度合作，提高自主創(chuàng)新能力和同步開發(fā)能力，在客戶產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)中發(fā)揮更大作用，與客戶共同開發(fā)更具需求針對性、高端化的新產(chǎn)品，加速推動(dòng)進(jìn)口產(chǎn)品國產(chǎn)化替代進(jìn)程。